ভিন সংযোগকারী বুলেভার্ডে সর্বোচ্চ গতি বাড়ানোর সময় কেন বিলম্বিত হচ্ছে?

অস্থায়ী অপারেশনের সময় গতিসীমা

সাময়িক ব্যবহারের কারণে, ভিন - কুয়া লো সংযোগকারী মহাসড়কে গতিসীমা মাত্র ৫০ কিমি/ঘন্টা।

রাস্তাটি অনেক লেন সহ প্রশস্ত, এবং সাইনবোর্ড, ট্র্যাফিক লাইট এবং রাস্তার চিহ্নগুলি সবই নতুন এবং উজ্জ্বল, তাই যান চলাচল নিরাপদ এবং সুবিধাজনক।

তবে, রাস্তার চিহ্ন অনুসারে, যানবাহনগুলিকে সর্বোচ্চ ৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচলের অনুমতি রয়েছে।

এর ফলে ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণকারী অনেক চালক বিভ্রান্ত হন।

মিসেস নগুয়েন থি আন (কুয়া লো শহরে) বলেন: দ্বিতীয় ধাপ তৈরির আগে, আমি প্রায়শই এই পথে ভিনহ যাতায়াত করতাম, কিন্তু এখন আমি খুব কমই এটি করি।

নতুন সম্প্রসারিত রাস্তাটি, শুধুমাত্র প্রধান রুট, প্রতিটি পাশে ৪টি করে গাড়ির লেন রয়েছে, কিন্তু সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি মাত্র ৫০ কিমি/ঘন্টা, যা বিভ্রান্তিকর।

"রাস্তাটি প্রশস্ত এবং সোজা, কিন্তু গতিসীমা মাত্র ৫০ কিমি/ঘন্টা, যা খুবই বিরক্তিকর। যদি আপনি ইচ্ছাকৃতভাবে গতিসীমা অতিক্রম করেন এবং ট্রাফিক পুলিশের চেকের সম্মুখীন হন, তাহলে আপনাকে সহজেই জরিমানা করা হবে," মিসেস আন শেয়ার করেন।

তদন্ত অনুসারে, এই রুটে দ্রুত গতিতে চলা অনেক চালককে ট্রাফিক পুলিশ শনাক্ত করেছে এবং প্রশাসনিক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা করেছে।

তদনুসারে, অস্থায়ীভাবে চালু হওয়ার পরপরই (২৯শে আগস্ট, ২০২৪), ভিন সিটি ট্রাফিক পুলিশ এনঘে আন পরিবহন বিভাগের সাথে সমন্বয় করে প্রচারণা সংগঠিত করে, লিফলেট বিতরণ করে এবং মানুষকে মনে করিয়ে দেয় যে নতুন রাস্তাটি এই রুটে কেবল ৫০ কিমি/ঘন্টা গতির অনুমতি দেয়।

তবে, প্রথম মাসেই, ১৫০ জনেরও বেশি দ্রুতগতির চালককে জরিমানা করা হয়েছে।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, একটি ট্র্যাফিক অক্ষ যা দ্রুত দুটি নগর অঞ্চল, ভিন শহর এবং কুয়া লো শহরকে সংযুক্ত করবে, যা একটি স্থাপত্য স্থান অক্ষ গঠনে, বিনিয়োগ আকর্ষণের ভিত্তি তৈরিতে, সমগ্র অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের প্রচারে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ...

নভেম্বরে সম্পন্ন হবে এবং গতি বাড়বে

এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, এনঘে আন পরিবহন বিভাগের একজন নেতা বলেন: ২৯শে আগস্ট, বিভাগটি ভিন - কুয়া লো সড়ক প্রকল্পের (পর্ব ২) অস্থায়ী উদ্বোধনের আয়োজন করে।

নতুন রুটটি ভিন সিটি থেকে কুয়া লো বিচ স্কোয়ার পর্যন্ত ভ্রমণের সময় আগের তুলনায় অর্ধেক কমিয়ে আনতে সাহায্য করেছে।

অস্থায়ীভাবে চলাচলের কারণে, যানবাহনগুলিকে সর্বোচ্চ ৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

“মূল পরিকল্পনা অনুসারে, রুটের জিনিসপত্র ৩১ অক্টোবরের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে। সেই সময়ে, বিভাগটি নিয়ম এবং অনুমোদিত নকশার গতি অনুসারে রুটে যানবাহনের গতি পুনঃস্থাপন করবে।

"তবে, বাস্তবে, অক্টোবরে, আবহাওয়া প্রতিকূল ছিল, ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে রুটের অবশিষ্ট উপ-আইটেমগুলি সম্পন্ন করার অগ্রগতি প্রভাবিত হয়েছিল," এনঘে আন পরিবহন বিভাগের নেতা বলেন, "বর্তমানে, বিভাগ ঠিকাদারদের যানবাহন এবং মানব সম্পদের উপর মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিচ্ছে যাতে জিনিসগুলি সম্পন্ন করা যায়।"

প্রকল্পটি নভেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার পরে নিয়ম মেনে রুটে গতিসীমা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। আপাতত, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত যানবাহন সর্বোচ্চ ৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলবে।

"দুটি সংযোগস্থলে এখনও কিছু উপ-আইটেম রয়েছে, কিন্তু অক্টোবরে প্রবল বৃষ্টিপাতের কারণে, সেগুলি এখনও সম্পন্ন করা সম্ভব হয়নি। বিভাগটি ধারাবাহিকভাবে ঠিকাদারদের ২০২৪ সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সেগুলি সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিয়েছে," পরিবহন বিভাগের নেতা এনঘে আন বলেন।

ভিন - কুয়া লো সড়ক প্রকল্পের (দ্বিতীয় পর্যায়) মোট দৈর্ঘ্য ১০.৮৩২ কিমি (ভিন শহর ৩.৪ কিমি, এনঘি লোক জেলা ৪.৮ কিমি এবং কুয়া লো শহরের মধ্য দিয়ে ২.৬৩ কিমি)।

২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য এনঘে আন প্রদেশের মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে মোট ১,৪১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০২২ সালের জুলাই মাসে।

প্রকল্পটিতে বিনিয়োগকারী হিসেবে পরিবহন বিভাগ প্রতিনিধিত্ব করছে। নির্মাণ ইউনিট: তান নাম কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড এবং তান হাং কোম্পানি লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ।

ডিজাইন পরামর্শদাতা হলেন ভিনাকো কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্র্যাফিক কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা হলেন ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন কর্পোরেশন (TEDI)।

এই রুটটি ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে একটি প্রধান সড়ক ব্যবস্থা (৮টি লেন) এবং পরিষেবা সড়ক (প্রতিটি পাশে ২টি লেন) রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm