বিমান শিল্পের উন্নয়ন রোডম্যাপ নির্ধারণ করুন, বিমান প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করুন

সরকারি অফিস ১৬ জুন, ২০২৫ তারিখের নোটিশ নং ৩০৩/টিবি-ভিপিসিপি জারি করেছে, যা ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল আইন সম্পর্কিত নীতিগত সভায় উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর উপসংহার (প্রতিস্থাপিত) সমাপ্ত করেছে।

উপসংহার ঘোষণায় বলা হয়েছে যে ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল আইনের প্রস্তাবিত নীতিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক আইনি নথিপত্র প্রকাশের আইনের বিধান অনুসারে বাস্তবায়িত হয়েছে। মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি তাদের মতামত প্রদান করেছে এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয় নীতিগুলির বিষয়বস্তু গ্রহণ করেছে এবং পরিপূরক করেছে।

পৃথক বিমান নিরাপত্তা এবং সুরক্ষা নীতিমালা

৫টি প্রস্তাবিত নীতিমালা বহাল রাখার ব্যাপারে সম্মতি জানিয়ে, যেখানে বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত নীতিমালা পৃথক করে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় গবেষণা করেছে, সভায় উপস্থিত প্রতিনিধিদের মতামত গ্রহণ করেছে এবং নীতিমালার বিষয়বস্তু সমন্বয় করেছে, যার মধ্যে রয়েছে:

- পূর্বে বিদ্যমান কোন কোন নিয়মাবলী বহাল রাখা হয়েছে তা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করুন; অনুপযুক্ত নিয়মাবলীর পরিবর্তন এবং সমন্বয়; নতুন এবং পূর্বে অনুপলব্ধ অতিরিক্ত নিয়মাবলী;

- বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও সুরক্ষার জন্য আইনি কাঠামো নিখুঁত করা, পূর্বের তুলনায় পরিবর্তনগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা এবং বেসামরিক বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও সুরক্ষা সম্পর্কিত নতুন উপায় ও সরঞ্জামের জন্য নিয়মকানুন গবেষণা ও পরিপূরক করা;

- বিমানবন্দরের আইনি কাঠামো সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা, প্রতিরক্ষা, সরকারি বিনিয়োগ এবং বেসরকারি বিনিয়োগের জন্য ভূমি সমস্যা সমাধানের জন্য সমাধান প্রস্তাব করা প্রয়োজন।

- বিমান পরিবহনের আইনি কাঠামো সম্পর্কে, পূর্ববর্তী প্রবিধানের তুলনায় সংশোধিত বিষয়বস্তু সম্পর্কে স্পষ্ট এবং স্বচ্ছভাবে প্রতিবেদন করুন।

খসড়া আইনে বিকেন্দ্রীকরণ এবং ক্ষমতা অর্পণ সম্পর্কিত বিধিমালা আপডেট করা

উপ-প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে নীতিমালা নিখুঁত করার এবং আইন প্রণয়নের প্রক্রিয়ায়, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের লক্ষ্য রাখা উচিত: খসড়া আইনের উপর পরবর্তীকালে জাতীয় পরিষদে প্রেরিত প্রতিবেদনের বিষয়বস্তুতে আইনে স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হওয়া প্রয়োজনীয় বিষয়গুলি এবং সরকারকে তার কর্তৃত্ব অনুসারে অর্পিত বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে উল্লেখ করা উচিত।

নতুন যুগে জাতীয় উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য আইন প্রণয়ন এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে উদ্ভাবনের উপর পলিটব্যুরো , জাতীয় পরিষদ এবং ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং 66-NQ/TW এর নির্দেশনা অনুসারে বিকেন্দ্রীকরণ এবং ক্ষমতা অর্পণ সম্পর্কিত প্রবিধানগুলি আপডেট করুন।

একই সাথে, ICAO-এর নিয়মাবলী এবং আন্তর্জাতিক চুক্তি এবং আন্তর্জাতিক চুক্তিগুলির নিয়মাবলী মেনে চলুন যার ভিয়েতনাম সদস্য।

বিমান শিল্পের উন্নয়ন রোডম্যাপের অতিরিক্ত গবেষণা এবং নির্ধারণ

খসড়া আইনের বিষয়বস্তু সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবেশ সুরক্ষা এবং টেকসই উন্নয়নের বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়ার অনুরোধ করেছেন: আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের জন্য কার্বন অফসেটিং এবং হ্রাস প্রোগ্রাম (CORSIA) এর নীতি আপডেট করা, টেকসই বিমান পরিবহনের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়মকানুন; ২০৫০ সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমন অর্জনের লক্ষ্যে বিমান চলাচল-সম্পর্কিত বিষয়বস্তু।

এছাড়াও, বিমান শিল্পের উন্নয়ন রোডম্যাপের অতিরিক্ত গবেষণা এবং নির্ধারণ; বিমান প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ; বিমান সুরক্ষা এবং সুরক্ষা যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণের জন্য আইনি নিয়ন্ত্রণ এবং সরঞ্জাম।

দেশীয় বিমান সংস্থাগুলির উন্নয়নের কথা বিবেচনা করে একটি প্রতিযোগিতামূলক, ন্যায্য এবং একচেটিয়া-বিরোধী বিমান চালনা অর্থনীতি গড়ে তোলার কথা বিবেচনা করুন।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল আইন বাস্তবায়নের সারসংক্ষেপ, ICAO সুপারিশ আপডেট করা এবং নতুন উন্নয়ন প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, খসড়া সংস্থাটি সংশোধিত নীতির 5টি গ্রুপ প্রস্তাব করে:

বিমান চলাচল খাতের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার আইনি কাঠামো সম্পূর্ণ করা , বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং বিমান চলাচল নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষের ভূমিকা এবং আইনি অবস্থা স্পষ্ট করা; বিমান চলাচল শিল্পের উন্নয়ন করা।

ICAO-এর নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার ৮টি মূল উপাদান নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে সম্পূর্ণ বিমান নিরাপত্তা নীতি ।

বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নীতিমালা হালনাগাদ ও পরিপূরক করা , জাতীয় নিরাপত্তার এই অংশটি বিবেচনা করা, বিশেষায়িত সংস্থা এবং স্বাধীন তদন্ত ব্যবস্থা থাকা।

বিমানবন্দরের বিনিয়োগ এবং শোষণ সংক্রান্ত নীতিমালা সংশোধন করা , বিশেষ করে প্রতিরক্ষা-নিরাপত্তা উপাদান এবং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) ব্যবস্থা সহ দ্বৈত-ব্যবহারের বিমানবন্দর।

বিমান পরিবহন উন্নয়ন , যার মধ্যে পণ্যবাহী বাহকদের উৎসাহিত করার নীতি, পরিষেবার মান উন্নত করা এবং বিমান সংস্থার দায়িত্ব বৃদ্ধি করা।

এছাড়াও, প্রযুক্তির প্রবণতা আপডেট করতে এবং নতুন মডেলের পাইলটিংয়ের পথ প্রশস্ত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ড্রোন এবং উড়ন্ত ট্যাক্সির জন্য নিয়ন্ত্রণের সুযোগ যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু বাতিল করার প্রস্তাব করেছে: ফ্লাইট তথ্য অঞ্চলের পরিকল্পনা; বাস্তবতার সাথে নমনীয়তা এবং উপযুক্ততা নিশ্চিত করার জন্য সরকারি সংস্থাগুলির বিবরণ, শর্ত, প্রক্রিয়া, প্রশাসনিক পদ্ধতি এবং দায়িত্ব অর্পণ না করা; উপ-আইন নথি নিয়ন্ত্রণের আওতাধীন বিষয়বস্তুকে বৈধতা না দেওয়া।

নীতি উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি প্রশাসনিক পদ্ধতির ৩৩.৩৩% হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে ১১টি প্রশাসনিক পদ্ধতি বাতিল করা হয়েছে; ব্যবসায়িক শর্তাবলীর ৩১% হ্রাস করা হয়েছে, যার মধ্যে ১১টি ব্যবসায়িক শর্তাবলী এবং বিমানবন্দরে পরিষেবা ব্যবসার পরিচালনার ৩টি ক্ষেত্র বাতিল করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: বিমানবন্দর শোষণ পরিষেবা, বিমান সুরক্ষা পরিষেবা এবং বিমান প্রযুক্তিগত পরিষেবা।

সূত্র: https://baodautu.vn/xac-dinh-lo-trinh-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong-dau-tu-vao-cong-nghe-hang-khong-d305924.html