
এনঘে আন- এর অনেক কৃষক পরিবারের কাছে, গৃহনির্মিত কৃষি যানবাহনকে দীর্ঘদিন ধরে "মূলধন বিনিয়োগ" হিসেবে বিবেচনা করা হয়ে আসছে, যা কৃষি পণ্য, উপকরণ পরিবহন এবং দৈনন্দিন উৎপাদন জীবনযাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তবে, এই সুবিধার পিছনে রয়েছে উদ্বেগজনক ত্রুটির একটি সিরিজ।
এই যানবাহনগুলির বেশিরভাগই হাতে তৈরি, কোনও প্রযুক্তিগত পরিদর্শন ছাড়াই, এবং ব্রেক সিস্টেম, লাইট এবং হর্ন অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত, যা এগুলি চালানোর জন্য অত্যন্ত অনিরাপদ করে তোলে। এই আদিম যানবাহনগুলি কেবল রাস্তায় দুঃস্বপ্নই নয়, বরং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণও।

জুলাইয়ের শুরুতে মুওং চুং কমিউনে (পূর্বে চাউ লি কমিউন, কুই হপ জেলা) আসার সময়, পাহাড়ের উপর দিয়ে চলতে থাকা বাড়িতে তৈরি কৃষি যানবাহনের একটি সিরিজ সহজেই দেখা যায়। যানবাহনগুলির কোনও উইন্ডশিল্ড নেই, কোনও লাইট নেই, মরিচা পড়া এবং আলগা ব্রেক এবং গিয়ার সিস্টেম রয়েছে এবং সামনের অংশটি ডং ফং নামে একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।
আঠা দিয়ে লোড করার সময়, গাড়িটি তার ইঞ্জিনটি চালু করে, ঘন কালো ধোঁয়া নির্গত করে এবং উচ্চ গতিতে নীচে নেমে যায়, যা প্রত্যক্ষদর্শীদের উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
একজন চালক শেয়ার করেছেন: "আমি নিজেই এই গাড়িটি তৈরি করেছি পাহাড়ের নিচে আঠা বহন করার জন্য, এর জন্য আমাকে এটি হাতে বহন করতে হয় না। কিন্তু এটি নিরাপদ নয়, এটি বেশ কয়েকবার পিছলে গেছে।"
.jpeg)
স্থানীয় বাসিন্দা মিঃ ভি ভ্যান চিয়েন তার উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেন: “এই ধরণের কৃষি যানবাহনের অনেক ধরণ আছে, তাই যখন আপনি এটি দেখেন, তখন আপনাকে দূরে থাকতে হবে। একবার, পাহাড়ের উপর দিয়ে আঠা বহন করার সময় গাড়িটি উল্টে যায়, ভাগ্যক্রমে চালক সামান্য আঘাত পান।” বাস্তবে, বাড়িতে তৈরি যানবাহনের কারণে হতাহতের ঘটনা ঘটেছে এমন আরও অনেক গুরুতর সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে।
মুওং চুং কমিউনের (পূর্বে চাউ লি কমিউন) পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিসেস নগুয়েন থি থান নানের মতে, এই এলাকায় বাবলা বাগান এবং দুর্গম পাহাড়ি ভূখণ্ডের বিশাল এলাকা রয়েছে, তাই লোকেরা প্রায়শই বন থেকে প্রধান রাস্তায় পরিবহনের জন্য বাড়িতে তৈরি কৃষি যানবাহন ব্যবহার করে এবং তারপরে ট্রাক ব্যবহার করে বিক্রি করে। "আমরা মানুষকে ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন করার এবং তাদের ব্যবহার সীমিত করার জন্য প্রচারণা চালিয়েছি। দীর্ঘমেয়াদে, এই ধরণের যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সমাধান বের করা প্রয়োজন," মিসেস নান বলেন।

শুধু মুওং চুং-এ নয়, বাখ নগক, ইয়েন থান, ভ্যান তু... এর মতো কমিউনেও মাটি, বালি, কংক্রিট এবং চাল বহনকারী গৃহনির্মিত কৃষি যানবাহন জোরেশোরে চলছে। যানবাহনগুলি গ্রামের রাস্তা ধরে দ্রুত গতিতে চলছে, সিগন্যাল লাইট বা সাইরেন ছাড়াই, যা মানুষকে নিরাপত্তাহীন বোধ করাচ্ছে।
আরও উদ্বেগের বিষয় হল, ভারী জিনিসপত্র বহনকারী কিছু যানবাহন চালকের দৃষ্টিশক্তিও অস্পষ্ট করে দেয়, যার ফলে গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ইয়েন থান কমিউনের বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন থো হা শেয়ার করেছেন: "এই গাড়িটিতে রাস্তায় কোনও ব্রেক বা লাইট নেই, এটি খুবই বিপজ্জনক। এমন একটি ঘটনা ঘটেছে যেখানে একটি চালের ট্রাক খাদে পড়ে গেছে।"

পুরনো, জীর্ণ কৃষি যানবাহন, যার কোন জানালা নেই, কোন হর্ন নেই, কোন সুরক্ষা ব্রেকিং সিস্টেম নেই, এমনকি কংক্রিট মিক্সারও স্থাপন করা হয়েছে এবং প্রধান সড়কগুলিতে অবাধে চলাচল করা হচ্ছে, তা সমগ্র সমাজের জন্য একটি সাধারণ উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠছে। এই যানবাহনগুলির বেশিরভাগই পুরানো ইঞ্জিন থেকে তৈরি, মানুষ বা ছোট যান্ত্রিক কর্মশালা দ্বারা বাড়িতে তৈরি, পরিদর্শন, নিবন্ধন বা নিয়ম অনুসারে পরিদর্শন ছাড়াই।
সাম্প্রতিক সময়ে, কর্তৃপক্ষের প্রচারণা, পরিদর্শন এবং পরিচালনার অনেক প্রচারণা সত্ত্বেও, অনেক এলাকায় এখনও বাড়িতে তৈরি কৃষি যানবাহনের পরিস্থিতি সাধারণ। এর প্রধান কারণ হল গ্রামীণ মানুষের পণ্য পরিবহনের চাহিদা বেশ বেশি, যদিও অর্থনৈতিক পরিস্থিতি আরও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষায়িত যানবাহন কেনার অনুমতি দেয় না; এর পাশাপাশি ব্যবহারকারীদের একটি অংশের অসাবধান এবং ব্যক্তিগত মানসিকতাও রয়েছে।

গৃহনির্মিত কৃষি যানবাহনের ব্যবহার কেবল ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বিধি লঙ্ঘন করে না, বরং অনেক গুরুতর পরিণতিও ডেকে আনে। এই যানবাহনগুলি রাস্তায় চলাচলের জন্য উপযুক্ত নয়, বিশেষ করে জাতীয় এবং প্রাদেশিক মহাসড়কগুলিতে যেখানে যানবাহনের পরিমাণ বেশি। প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের অভাবের কারণে যে কোনও সময় ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, বিশেষ করে যখন গাড়িটি নীচের দিকে নেমে যায়, অতিরিক্ত বোঝাই হয় বা ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়াই কেউ চালিত করে।

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, এনঘে আনের স্থানীয় জনগণ তাদের ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন যে কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন ও নিয়ন্ত্রণ জোরদার করবে, আইন লঙ্ঘনকারী যানবাহনগুলিকে দৃঢ়ভাবে আটক করবে এবং আইন অনুসারে কঠোরভাবে পরিচালনা করবে। একই সাথে, নিরাপদ যানবাহন রূপান্তরকে সমর্থন করা, ব্যাপক প্রচারণামূলক কর্মসূচি আয়োজনের মতো দীর্ঘমেয়াদী সমাধান থাকা উচিত যাতে লোকেরা ঘরে তৈরি যানবাহন ব্যবহারের ঝুঁকিগুলি বুঝতে পারে।

ঘরে তৈরি ট্রাক্টর দ্বারা সৃষ্ট বিপদের প্রতি চোখ বন্ধ করা বন্ধ করার সময় এসেছে। সড়ক ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা কেবল কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব নয়, বরং এই বিপজ্জনক অভ্যাস ত্যাগ করার জন্য প্রতিটি নাগরিকের ঐক্যমত্যও প্রয়োজন।
প্রধানমন্ত্রীর ৯ ডিসেম্বর, ২০০৪ তারিখের নির্দেশিকা নং ৪৬ এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় - পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (পুরাতন) ২৮ ডিসেম্বর, ২০০৭ তারিখের যৌথ সার্কুলার নং ৩২ অনুসারে, ১ জানুয়ারী, ২০০৮ থেকে সকল ধরণের বাড়িতে তৈরি যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করা হয়েছে। বাড়িতে তৈরি যানবাহনের মধ্যে রয়েছে: কৃষি যানবাহন, কৃষি ও বনজ উৎপাদনে ব্যবহৃত ছোট ট্রাক্টর এবং প্রাথমিক তিন চাকার এবং চার চাকার যানবাহন।
পয়েন্ট বি, ধারা ৩, ধারা ১৭, ডিক্রি ১০০/২০১৯/এনডি-সিপি-তে বলা হয়েছে: ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করে তৈরি বা একত্রিত যানবাহন চালানোর লঙ্ঘনের জন্য ৮০০,০০০ থেকে ১০,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ পর্যন্ত জরিমানা।
এছাড়াও, ঘরে তৈরি যানবাহনের চালকদের যানবাহন বাজেয়াপ্ত করা হবে এবং ১ থেকে ৩ মাসের জন্য তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল করা হবে।
সূত্র: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html






মন্তব্য (0)