পিভোটাল ব্ল্যাকফ্লাই: আল্ট্রালাইট ইভিটিওএল যার লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই

ব্ল্যাকফ্লাই হল একটি গণ-উত্পাদিত আল্ট্রালাইট eVTOL যা FAA পার্ট ১০৩ এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ: ১১৫ কেজির কম ওজন, ১টি আসন, জয়স্টিক, ডিজিটাল স্টেবিলাইজার এবং বুলেট প্যারাসুট। পিভোটাল ২০২৪ সালে উৎপাদন বন্ধ করে হেলিক্সে স্যুইচ করবে, যার দাম প্রায় $১৯০,০০০ (৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ)।

Báo Nghệ An•25/10/2025

পিভোটাল ব্ল্যাকফ্লাই হল বিরল আল্ট্রালাইট ইভিটিওএলগুলির মধ্যে একটি যা ব্যাপক উৎপাদনে চলে গেছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে FAA পার্ট 103 নিয়ম অনুসারে বিনোদনমূলক উড্ডয়নের জন্য অনুমোদিত। 115 কেজির কম ওজনের, একটি সিট এবং ন্যূনতম জয়স্টিক নিয়ন্ত্রণ সহ, ব্ল্যাকফ্লাইয়ের কোনও পাইলটের লাইসেন্স বা মেডিকেল সার্টিফিকেশনের প্রয়োজন হয় না; তবে, প্রস্তুতকারক ক্রেতাদের স্বাধীনভাবে উড্ডয়নের আগে প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করতে বাধ্য করে। পণ্যটি ব্যক্তিগত উড্ডয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাইলফলক চিহ্নিত করে, যদিও এর ব্যবহার বর্তমানে নিয়ম দ্বারা সীমাবদ্ধ।

২০২৩ সালে পিভোটাল ব্র্যান্ড (পূর্বে ওপেনার) এর অধীনে বাণিজ্যিকভাবে চালু হওয়া ব্ল্যাকফ্লাই ২০২৪ সালের শেষে হেলিক্স নামক পরবর্তী প্রজন্মের জন্য পথ তৈরির জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার তালিকা মূল্য প্রায় ১,৯০,০০০ মার্কিন ডলার (৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সমতুল্য)।

টিল্টিং বডি ডিজাইন, ফিক্সড উইং এবং ৮টি প্রোপেলার

"উড়ন্ত গাড়ি"-এর জনপ্রিয় চিত্রের বিপরীতে, ব্ল্যাকফ্লাই হল একটি স্থির-উইং ডিজাইন যার একটি কাত ফিউজেলেজ রয়েছে, যা উল্লম্ব টেকঅফ থেকে সামনের দিকে ফ্লাইটে মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হয়। আটটি বৈদ্যুতিক প্রপেলারের একটি ক্লাস্টার লিফট এবং থ্রাস্ট প্রদান করে; যখন বিমানটি সামনের দিকে ফ্লাইটে রূপান্তরিত হয়, তখন ডানাগুলি লিফট তৈরি করতে শুরু করে, যা উল্লম্ব প্রপেলারের উপর ভার কমিয়ে দেয়।

বিমানটিতে কোনও ল্যান্ডিং গিয়ার নেই। পরিবর্তে, একটি বাঁকা ট্রাস একটি টেক-অফ/ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করে, যা এটিকে স্থল এবং জল উভয় স্থানেই পরিচালনা করতে দেয়, যা এটিকে মৌলিক উভচর ক্ষমতা প্রদান করে। এই পদ্ধতিটি কাঠামোর মধ্যে অপারেশনাল ভূখণ্ড প্রসারিত করার সময় কাঠামোটিকে সহজ করে তোলে।

ন্যূনতম ককপিট, জয়স্টিকের সাহায্যে দ্রুত শেখা

ব্ল্যাকফ্লাই তার বেশিরভাগ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য একটি একক জয়স্টিক ব্যবহার করে। একটি জয়স্টিক সুইচ টেকঅফ এবং অবতরণ পরিচালনা করে; অনুভূমিক গতিবিধি গতি এবং পিচ নিয়ন্ত্রণ করে। একটি বোতাম টিপে, পাইলট দুটি মোডের মধ্যে স্যুইচ করতে পারেন: হোভার (উল্লম্বভাবে স্থিতিশীল, সুনির্দিষ্ট কৌশল) এবং ক্রুজ (সামনের দিকে উড্ডয়নের জন্য সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা)।

নতুন ব্যবহারকারীদের প্রবেশের সীমা কমাতে, পিভোটাল সকল মালিককে অভ্যন্তরীণ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করতে বাধ্য করে। পালো আল্টো সুবিধায়, শিক্ষার্থীরা ভার্চুয়াল রিয়েলিটি সিমুলেটরগুলিতে অনুশীলন করে যা টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং অনুকরণ করে এমন মোশন চেয়ার অন্তর্ভুক্ত করে। কোম্পানিটি বলেছে যে বেশিরভাগ শিক্ষার্থী কয়েক দিনের মধ্যে মৌলিক ক্রিয়াকলাপগুলি আয়ত্ত করতে পারে; প্রত্যয়িত ব্যবহারকারীদের দল কিশোর থেকে ৮০ বছরেরও বেশি বয়সী।

পারফরম্যান্স এবং বাস্তব-বিশ্বের বিমানের অভিজ্ঞতা

ব্ল্যাকফ্লাইয়ের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে একটি সফটওয়্যার-চালিত নেভিগেশন, গাইডেন্স এবং ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম। ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য অনবোর্ড কম্পিউটারগুলি ক্রমাগত প্রপেলারের গতি এবং ডানার কোণ সামঞ্জস্য করে, বাতাস এবং আকস্মিক চালচলনের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়, পাইলটের ভার হ্রাস করে। হোভার থেকে ক্রুজে স্থানান্তর মসৃণ হয় কারণ ফিউজলেজটি কাত হয়ে যায় এবং ডানাগুলি লিফট তৈরি করতে শুরু করে।

ব্যবহারের সুবিধার দিক থেকে, ল্যান্ডিং গিয়ারের অভাবের জন্য বাঁকা ট্রাসের জন্য উপযুক্ত একটি ল্যান্ডিং পৃষ্ঠ বা জলস্তর প্রয়োজন। বিনিময়ে, এই নকশাটি যান্ত্রিক জটিলতা হ্রাস করে এবং অনুমোদিত পরিসরের মধ্যে আরও নমনীয় ভূখণ্ড শোষণকে সমর্থন করে।

নিরাপত্তা এবং সহায়ক প্রযুক্তি

ব্ল্যাকফ্লাইতে এমন নিরাপত্তা অ্যালগরিদম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যাতে বায়ুগতিগত সীমা অতিক্রম করলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর মতো পরিস্থিতি এড়ানো যায়। জরুরি পরিস্থিতিতে, বিমানটিতে একটি প্যারাসুট থাকে যা বিমান এবং পাইলট উভয়কেই আরও নিরাপদে মাটিতে নামানোর জন্য ফিউজলেজ থেকে মোতায়েন করা হয়।

যেহেতু এটি একটি পার্ট ১০৩ আল্ট্রালাইট বিমান, তাই ব্ল্যাকফ্লাইয়ের পূর্ণ পাইলটের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না; তবে, এর কার্যক্রম সীমিত: এটি কেবল কম জনবহুল এলাকায় উড়তে পারে, শহর বা মহাসড়কের উপর দিয়ে নয়, এবং রাতেও নয়। এই সীমাবদ্ধতাগুলি ব্ল্যাকফ্লাইকে স্পষ্টভাবে একটি বিনোদনমূলক বিমান হিসাবে চিহ্নিত করে, একটি গণ শহুরে গতিশীলতা সমাধান হিসাবে নয়।

মূল্য এবং অবস্থান: ব্যক্তিগত বিনোদন, ভিন্ন উড়ন্ত ট্যাক্সি আইল

পিভোটাল এমন একটি পথ বেছে নিয়েছে যা একটি পাইলটেড ব্যক্তিগত যানবাহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তবে জটিল অ্যারোডাইনামিক নিয়ন্ত্রণের বেশিরভাগ অংশ স্বয়ংক্রিয় করে। বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত উড়ন্ত ট্যাক্সির লক্ষ্যে কাজ করা অনেক eVTOL স্টার্টআপের থেকে এটি একটি ভিন্ন পদ্ধতি। ২০২৩ সালে, কোম্পানিটি তার নাম ওপেনার থেকে পিভোটাল পরিবর্তন করবে এবং ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ, এটি ব্ল্যাকফ্লাইকে হেলিক্সের উপর মনোনিবেশ করা বন্ধ করবে - উন্নত স্থাপত্য এবং সফ্টওয়্যার সহ একটি উত্তরসূরী, যার তালিকা মূল্য প্রায় $১৯০,০০০ (৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সমতুল্য)।

eVTOL এখনও একটি বিশেষ সেগমেন্ট হিসেবে বিবেচিত হওয়ার প্রেক্ষাপটে, BlackFly প্রমাণ হয়ে উঠেছে যে ডিজিটাল ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যক্তিগত ব্যবহারকারীদের প্রবেশের বাধা কমাতে পারে, তবে জনপ্রিয়তা আইনি কাঠামো এবং সামাজিক গ্রহণযোগ্যতার উপর নির্ভর করে।

প্রধান তথ্য প্যানেল

বিভাগ	তথ্য
শ্রেণীবদ্ধ করুন	আল্ট্রালাইট eVTOL (FAA পার্ট ১০৩)
ওজন	১১৫ কেজির নিচে
আসন সংখ্যা	১টি আসন
লিফট/পুশ সিস্টেম	৮টি বৈদ্যুতিক পাখার ব্লেড
অ্যারোডাইনামিক কনফিগারেশন	স্থির ডানা, কাত শরীর; হোভার/ক্রুজ স্থানান্তর
নিয়ন্ত্রণ	এক-হাতে জয়স্টিক; মোড সুইচ
অবতরণ/উড্ডয়ন	বাঁকা ট্রাইপড; স্থল এবং জলে কাজ করে
ড্রাইভিং লাইসেন্স আবশ্যক	না (অংশ ১০৩ অনুসারে); পিভোটাল থেকে বাধ্যতামূলক প্রশিক্ষণ
নিরাপত্তা সরঞ্জাম	ফ্লাইট সুরক্ষা অ্যালগরিদম; জরুরি প্যারাসুট
উৎপাদন সময়	শুরু ২০২৩; শেষ ২০২৪
উত্তরসূরী মডেল	পিভোটাল হেলিক্স, প্রায় ১৯০,০০০ মার্কিন ডলার (৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ)

উপসংহার

শক্তি

পার্ট ১০৩ পাইলট লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই; প্রবেশের ক্ষেত্রে কম বাধা (প্রশিক্ষণ প্রয়োজন)।
মিনিমালিস্ট জয়স্টিক নিয়ন্ত্রণ; স্বজ্ঞাত হোভার/ক্রুজ মোড স্যুইচিং।
সফটওয়্যার-নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট স্থিতিশীলকরণ; জরুরি প্যারাসুট উপলব্ধ।
উভচর ট্রাইপড সীমার মধ্যে স্থল এবং জলে কাজ করার অনুমতি দেয়।
প্রথম ভর-উত্পাদিত আল্ট্রালাইট ইভিটিওএলগুলির মধ্যে একটি।

সীমা

শুধুমাত্র জনবহুল এলাকায় বিমান চালানোর অনুমতি, রাতের ফ্লাইট নিষিদ্ধ; আজকাল ব্যাপক শহুরে ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়।
শুধুমাত্র একটি জায়গা; শুধুমাত্র বিনোদনের উদ্দেশ্যে।
কোনও ল্যান্ডিং গিয়ার নেই; ট্রাইপডে ফিট করে এমন ল্যান্ডিং গিয়ার প্রয়োজন।
২০২৪ সালের শেষ থেকে বন্ধ; সরবরাহ হেলিক্সে স্থানান্তরিত।

সূত্র: টেকস্পট

সূত্র: https://baonghean.vn/pivotal-blackfly-evtol-sieu-nhe-khong-can-bang-lai-10309013.html