'সবুজ গাড়ি' ত্বরান্বিত হচ্ছে, দাম কমানোর প্রতিযোগিতা এখনও শেষ হয়নি

২০২৫ সালের প্রথম ছয় মাসে, ভিয়েতনামের গাড়ি বাজারে দুটি বিপরীত প্রবণতা দেখা গেছে: একদিকে, দাম কমানোর প্রতিযোগিতার কোন শেষ নেই, অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির শক্তিশালী অগ্রগতি। গ্রাহকদের কেনাকাটার অভ্যাস এবং গাড়ির পছন্দের স্পষ্ট পরিবর্তন ধীরে ধীরে দেশীয় গাড়ি শিল্পের জন্য একটি নতুন মুখ তৈরি করছে।

ভিনফাস্ট ইলেকট্রিক গাড়ির শোরুম। ছবি: ট্রান ভিয়েত/ভিএনএ

গাড়ির ছাড় পুরো বাজারকে "কভার" করে

ক্রয়ক্ষমতার ধীরগতি ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে গাড়ির বাজারকে বহু বছরের মধ্যে সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ মূল্য হ্রাসের "ফ্রন্ট" করে তুলেছে। প্রায় কোনও মাস নেই যখন গাড়ি নির্মাতা এবং ডিলাররা বড় বড় প্রচারণা শুরু করে না যেমন: নিবন্ধন ফিতে ৫০-১০০% হ্রাস, বিনামূল্যের আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্র, শারীরিক বীমা, অথবা প্রতি গাড়িতে দশ থেকে কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সরাসরি হ্রাস।

টয়োটা ভিওস, হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের মতো জনপ্রিয় গাড়ি লাইন থেকে শুরু করে মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ-এর মতো বিলাসবহুল গাড়ি পর্যন্ত, ক্রমাগত প্রণোদনা বাস্তবায়িত হচ্ছে। এটি আংশিকভাবে দীর্ঘস্থায়ী মজুদের চাপের পাশাপাশি আমদানি করা গাড়ি, বিশেষ করে চীন থেকে আসা গাড়িগুলির ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার প্রতিফলন ঘটায়।

এর পাশাপাশি, বাজার বছরের প্রথমার্ধে ৩০টিরও বেশি নতুন গাড়ির মডেল বাজারে আসার বিষয়টিকে স্বাগত জানিয়েছে, যার মধ্যে জনপ্রিয় থেকে শুরু করে উচ্চমানের গাড়িও রয়েছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling... এর মতো চীনা ব্র্যান্ডগুলি, যারা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। আধুনিক নকশার মাধ্যমে কেবল মনোযোগ আকর্ষণ করাই নয়, প্রতিযোগিতামূলক দাম এবং স্মার্ট প্রযুক্তির কারণেও চীনা গাড়ির সিরিজ গ্রাহকদের মন জয় করেছে - যা জাপানি, কোরিয়ান বা ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলির অনন্য সুবিধা ছিল।

সেই সাধারণ প্রেক্ষাপটে, যদিও পুরো শিল্প থেকে সম্পূর্ণ তথ্য নেই, কিছু বড় নাম ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল ঘোষণা করতে শুরু করেছে। টয়োটা ভিয়েতনাম বছরের প্রথম ৬ মাসে প্রায় ২৯,০০০ গাড়ি বিক্রি করেছে বলে জানিয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩১% বেশি। VAMA, Hyundai Thanh Cong এবং VinFast-এর পরিসংখ্যানও দেখায় যে বছরের প্রথম ৫ মাসে মোট ২০৭,২৩৮টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় সামান্য বেশি। যার মধ্যে VAMA ১৩১,০৪৪টি গাড়ি, Hyundai Thanh Cong ২০,০০৭টি গাড়ি এবং VinFast ৫৬,১৮৭টি গাড়ি বিক্রি করেছে।

যাইহোক, উল্লেখযোগ্য হাইলাইটটি বৃদ্ধির পরিসংখ্যানে নয়, বরং সবুজ গাড়ি বিভাগের অগ্রগতিতে - একটি "ভূগর্ভস্থ প্রবাহ" যা ধীরে ধীরে মূলধারায় পরিণত হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি সবুজ গাড়ির যুগের পথ প্রশস্ত করে

যদিও অনেক বিভাগ এখনও খরচ বজায় রাখতে লড়াই করছে, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের বাজার একটি উজ্জ্বল স্থান হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, শুধুমাত্র হাইব্রিড যানবাহনই বছরের প্রথম ৫ মাসে মোট ৪,৫০৫টি যানবাহন বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫৭% বেশি। এটি এই যানবাহন লাইনের প্রতি গ্রাহকদের আগ্রহ এবং পরিবর্তনশীল প্রবণতা দেখায়।

হাইব্রিড সেগমেন্টে, টয়োটা একটি স্পষ্ট কৌশল প্রদর্শন করছে যখন শুধুমাত্র জুন মাসে বিক্রি ৭৭১ টিরও বেশি গাড়িতে পৌঁছেছে - একই সময়ের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ। করোলা ক্রস হাইব্রিড, ক্যামরি হাইব্রিড বা ইয়ারিস ক্রস হাইব্রিডের মতো মডেলগুলি টয়োটাকে জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাসের প্রবণতায় তার অবস্থান বজায় রাখতে সহায়তা করে।

এছাড়াও, হুন্ডাই, কিয়া এবং হোন্ডার মতো অন্যান্য নির্মাতারাও হাইব্রিড সংস্করণ চালু করেছে, যা পছন্দকে আরও বিস্তৃত করেছে। বিশেষ করে, কোরিয়ার হাইব্রিড মডেলগুলি তাদের যুক্তিসঙ্গত দাম এবং নমনীয় অপারেশনের কারণে ধীরে ধীরে জনপ্রিয় বিভাগে আধিপত্য বিস্তার করছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, স্থিতিশীল সহায়তা নীতির সাথে যদি এই প্রবণতা অব্যাহত থাকে, তাহলে ২০২৫ সালে ভিয়েতনামে মোট গাড়ি বিক্রি ৫০০,০০০-৬০০,০০০ গাড়িতে পৌঁছাতে পারে, যা গত বছরের তুলনায় ১০-১৫% বৃদ্ধি পাবে। শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনই ২৫-৩০% বাজার অংশীদারিত্বে পৌঁছাতে পারে, যা প্রায় ১৫০,০০০ গাড়ির সমান।

কম চলমান খরচ, কোন নিবন্ধন ফি নেই, ২০২৭ সাল পর্যন্ত বিনামূল্যে চার্জিং এবং ক্রমবর্ধমান চার্জিং অবকাঠামো বিদ্যুতায়নের প্রবণতাকে চালিত করছে, পাশাপাশি পরিবেশ রক্ষা এবং আরও টেকসই যানবাহন ব্যবহারের প্রতি ভোক্তাদের সচেতনতা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

তবে, বাজারকে এখনও অনেক বাধা অতিক্রম করতে হবে। গাড়ি ঋণের উচ্চ সুদের হার ব্যবহারকারীদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় সতর্ক করে তোলে। প্রদেশগুলিতে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চলে, চার্জিং অবকাঠামো এখনও অসম। অনেকেই এখনও বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্থিতিশীলতা, পুনঃবিক্রয় মূল্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে উদ্বিগ্ন। এছাড়াও, সস্তা আমদানি করা গাড়ি - বিশেষ করে চীন থেকে - থেকে প্রতিযোগিতা দেশীয় গাড়ি নির্মাতাদের উপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করছে।

তবে, যদি সহায়ক নীতিমালা বজায় রাখা অব্যাহত থাকে এবং ধীরে ধীরে বাধাগুলি অপসারণ করা হয়, তাহলে ২০২৫ সাল কেবল একটি প্রবৃদ্ধির মাইলফলকই হবে না বরং ভিয়েতনামী অটোমোবাইল বাজারের একটি শক্তিশালী রূপান্তরের সময়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হবে। একটি সবুজ, স্মার্ট এবং টেকসই যুগের সূচনা হচ্ছে - যেখানে বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন ধীরে ধীরে গ্রাহকদের মূলধারার পছন্দ হয়ে উঠছে।

সূত্র: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/