কর্মী সংখ্যা বাড়াতে আয় বৃদ্ধি করুন।
থান নিয়েন পত্রিকার প্রতিবেদন অনুযায়ী, অদূর ভবিষ্যতে যানবাহন পরিদর্শন পরিস্থিতি আবারও যানজটের সম্মুখীন হতে পারে কারণ বর্তমানে জামিনে থাকা পরিদর্শকরা শীঘ্রই আদালতে হাজির হবেন। পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য এটি অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয়, কারণ বছরের শেষ এবং বছরের শুরুতে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। তাই, ২৬শে অক্টোবর, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের কাছে এই উদ্বেগ প্রকাশ করে একটি চিঠি পাঠিয়েছে।
যানবাহন পরিদর্শন ফি আর উপযুক্ত বলে বিবেচিত হচ্ছে না।
ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েন প্রস্তাব করেছেন: "মোটরযান পরিদর্শনের বর্তমান চাহিদা পূরণের জন্য, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করছে যে তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা ফি সমন্বয়ের নির্দেশ দিক যাতে মৌলিক সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করা যায় এবং সময়মতো মোটরযান পরিদর্শনের চাহিদা পূরণ করা যায়।"
এই প্রস্তাবের কারণ ব্যাখ্যা করে মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েন বলেন: "বেতন এবং বিদ্যুতের মতো উপকরণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধির কারণে, ২০১৩ সালে জারি করা বর্তমান যানবাহন পরিদর্শন ফি, ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে আবেদনের পরে আর উপযুক্ত নয়। পরিদর্শন কাজে কিছু নতুন নিয়ম বাস্তবায়নের ফলে আগের তুলনায় বেশ কিছু ব্যয়ও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। তদুপরি, বছরের শেষের দিকে পরিদর্শনের চাহিদা মেটাতে, পরিদর্শন ইউনিটগুলিকে শনিবার এবং রবিবার সহ ওভারটাইম কাজের ব্যবস্থা করতে হবে এবং নিয়ম অনুসারে বর্ধিত মজুরি দিতে হবে। অন্যদিকে, যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির পরিদর্শন ক্ষমতা পুনরুদ্ধার মানব সম্পদের উপর নির্ভর করে। যোগ্য কর্মীদের আকর্ষণ করার জন্য, কর্মচারীদের আয় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।"
বর্তমানে, ভিয়েতনাম নিবন্ধন ও পরিদর্শন বিভাগ মূল্য সমন্বয় পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে এবং চলতি অধিবেশনে জাতীয় পরিষদের বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় কর্তৃক মূল্য আইন (সংশোধিত) খসড়া জমা দেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। মূল্য আইন (সংশোধিত) খসড়ার উপর ভিত্তি করে, যানবাহন পরিদর্শন পরিষেবাগুলি অপরিহার্য এবং তাই রাষ্ট্রীয় মূল্য নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন; এগুলিকে অনিয়ন্ত্রিত রাখা যাবে না। প্রস্তাবিত মূল্য সমন্বয় পরিকল্পনা অনুসারে, যানবাহন পরিদর্শন পরিষেবার গড় মূল্য প্রায় 28% বৃদ্ধি পাবে এবং যদি সবকিছু ঠিকঠাক থাকে, তাহলে আগামী বছরের শুরুতে এটি বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে, যদি কোনও যানবাহন পরিদর্শনের কোনও পর্যায়ে ব্যর্থ হয়, তাহলে সমস্যাটি সংশোধন করে দ্বিতীয়বার পরিদর্শনের জন্য ফিরে আসার পর, পরিদর্শন কেন্দ্রটি এটি পুনরায় পরীক্ষা করবে এবং বর্তমানে প্রতি পরিদর্শনের জন্য চার্জ নেওয়ার পরিবর্তে কেবলমাত্র সেই নির্দিষ্ট পর্যায়ের জন্য ফি নেবে।
বারবার যানজট নিয়ে উদ্বেগ।
২০২৩ সালের জুন মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ০৮/২০২৩ সার্কুলার জারি করে ৯ আসন পর্যন্ত আসনবিশিষ্ট অ-বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী গাড়িগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের পরিদর্শন চক্র বাড়ানোর অনুমতি দেয়, যার অর্থ যানবাহন মালিকদের পরিদর্শনের জন্য তাদের যানবাহন আনতে হবে না। এই নিয়মটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ১.৪ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনের জন্য পরিদর্শন চক্র বাড়িয়েছে, কিন্তু ডিসেম্বরের শুরুতে, যখন বর্ধিত সময়সীমা শেষ হবে, তখন অনেক যানবাহনকে পরিদর্শনের জন্য ফিরে আসতে হবে।
ভিয়েতনাম নিবন্ধন ও পরিদর্শন বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, বর্তমানে দেশব্যাপী ২৮৮টি যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রের মধ্যে ২৭১টি, ৫৩৬টি পরিদর্শন লাইনের মধ্যে ৪৩৫টি চালু রয়েছে, গড়ে প্রতি মাসে কমপক্ষে ৬২৬,৪০০টি যানবাহন পরিষেবা প্রদান করে। ২০২৩ সালের শেষ দুই মাসে, প্রায় ৬৭৭,৮০২টি মোটরযান পরিদর্শনের জন্য নির্ধারিত ছিল, বিশেষ করে নভেম্বরে ২৭৫,৮৫৩টি এবং ডিসেম্বরে ৪০১,৯৪৯টি। ২০২৪ সালে, জুলাই মাসে সর্বোচ্চ সংখ্যক যানবাহন পরিদর্শনের সম্ভাবনা রয়েছে, যেখানে ৫০৩,২৭৬টি যানবাহন পরিদর্শনের জন্য নির্ধারিত ছিল। অতএব, সামগ্রিকভাবে, যানবাহন পরিদর্শন ব্যবস্থার পরিদর্শন ক্ষমতা এখনও মানুষের চাহিদা পূরণ করে।
তবে, যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির অসম ভৌগোলিক বন্টনের কারণে, কিছু এলাকায় ঘাটতি এবং কিছু এলাকায় উদ্বৃত্তের কারণে, ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে সাতটি প্রদেশ এবং শহর পরিদর্শন যানজটের সম্মুখীন হবে: দং থাপ, হা গিয়াং, হ্যানয়, কন তুম, থুয়া থিয়েন-হু, হো চি মিন সিটি এবং ত্রা ভিন । ২০২৪ সালে আরও চারটি এলাকা একই রকম যানজটের ঝুঁকির সম্মুখীন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটিতে, পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ বুই হোয়া আন ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে যানবাহন পরিদর্শনের যানজট অবশ্যই আবারও দেখা দেবে। বর্তমানে, শহরে প্রতিদিন প্রায় ১৫০-২০০টি নতুন যানবাহন পরিদর্শন করা হচ্ছে এবং আগামী সময়ে যেসব যানবাহনের পরিদর্শনের মেয়াদ শেষ হচ্ছে তার সংখ্যা পরিদর্শনের চাহিদা আরও বাড়িয়ে দেবে। হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ অতিরিক্ত কর্মী খুঁজে বের করার জন্য তার সমস্ত প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করছে কারণ তাদের তিনটি স্টেশনের ১৪ জন পরিদর্শকের বিরুদ্ধে মামলা করা হয়েছে।
যানবাহন নিবন্ধন বিভাগের প্রধান আরও বলেন যে অনেক যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্র এখনও স্থানীয় পুলিশের তদন্তাধীন রয়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতে আরও নেতা এবং পরিদর্শকদের বিচার করা হতে পারে বা এমনকি আটক করা হতে পারে, যার ফলে পরিদর্শকের ঘাটতি অব্যাহত থাকবে। অধিকন্তু, পরিদর্শকদের বিচার বর্তমানে কর্মরত অন্যান্য পরিদর্শকদের উপর অস্থিরতা এবং চাপ তৈরি করবে, যার ফলে যানবাহন পরিদর্শনে উৎপাদনশীলতা এবং দক্ষতা হ্রাস পাবে।
বছরের শেষের যানবাহন পরিদর্শনের যানজট মোকাবেলায় সক্রিয়ভাবে কাজ করার জন্য, যানবাহন নিবন্ধন বিভাগ স্থানীয়দের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নিয়মকানুন এবং যানবাহন পরিদর্শন কার্যক্রম সম্পর্কিত যানবাহন নিবন্ধন বিভাগের নির্দেশিকা কঠোরভাবে বাস্তবায়নের অনুরোধ করা হয়েছে; নিয়মকানুনগুলিতে ইতিমধ্যেই নির্ধারিত ছোটখাটো ত্রুটি বা ক্ষতির ক্ষেত্রে পরিদর্শন শংসাপত্র এবং পরিদর্শন স্টিকার জারি করতে অস্বীকৃতি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে (যেমন: রেডিয়েটর গ্রিলকে একই আকারে পরিবর্তন করা, অনিরাপদভাবে ইনস্টল করা লাইসেন্স প্লেট ইত্যাদি); এবং "যানবাহন দালালদের" কার্যক্রম রোধ করার জন্য অনলাইনে সারি নম্বর প্রদান, সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে এবং অন্যান্য উপযুক্ত পদ্ধতির মাধ্যমে যানবাহন মালিকদের জন্য সরাসরি নিবন্ধনের ব্যবস্থা করা হয়েছে।
রাত ৮ টার সংক্ষিপ্ত বিবরণ: ২৮শে অক্টোবরের সংবাদের সারসংক্ষেপ
নিবন্ধন কেন্দ্র স্থাপনের শর্তগুলি আরও কঠিন হবে।
পরিবহন মন্ত্রণালয় মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবার ব্যবসা সম্পর্কিত ডিক্রি ১৩৯/২০১৮ এবং ডিক্রি ৩০/২০২৩ বাস্তবায়নের জন্য খসড়া সার্কুলার সম্পর্কে মতামত চাইছে।
এই খসড়ার একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, যখন যানবাহন পরিদর্শন ইউনিট নির্মাণে বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়, তখন বিনিয়োগ পরিকল্পনা বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে একটি লিখিত অনুরোধ জমা দিতে হবে, যাতে পরিদর্শন ইউনিটের জন্য প্রস্তাবিত স্থান স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকবে। পরিদর্শন ইউনিটের অবস্থান অবশ্যই এলাকার উদ্দেশ্য, পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং এলাকা এবং সংলগ্ন প্রদেশ এবং শহরগুলিতে পরিদর্শন ইউনিটগুলির অভিন্ন বন্টন নিশ্চিত করতে হবে, যার লক্ষ্য হল পরিদর্শন ইউনিটগুলিতে যানবাহনের ভ্রমণের দূরত্ব কমানো, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং দ্বীপপুঞ্জে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)