Cổ phiếu các hãng ôtô tại Trung Quốc và châu Âu đi xuống sau khi Tesla liên tiếp hạ giá xe tại hai thị trường này.
Trên sàn chứng khoán Hong Kong, cổ phiếu hãng xe điện NIO (Trung Quốc) hôm nay giảm 9,6%. Từ đầu năm, mã này đã mất 33%. Cổ phiếu một hãng xe điện khác là XPeng mất 9,9%, còn Zhejiang Leapmotor Technology giảm 5,1%.
Tại châu Âu, cổ phiếu Volkswagen chiều nay cũng giảm 2,1%. Stellantis và Mercedes-Benz mất hơn 1%. Còn Renault và BMW giảm hơn 2%.
Kelvin Lau – nhà phân tích tại Daiwa Capital Markets cho biết việc Tesla hạ giá xe gần đây đã ảnh hưởng đến tâm lý chung của toàn ngành xe hơi. Sức ép giá, cộng với việc doanh số tháng 1 của các hãng xe điện Trung Quốc không như kỳ vọng, đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu ngành này.
Xe Model Y tại nhà máy của Tesla ở Gruenheide (Đức). Ảnh: Reuters
Hôm 17/1, hãng xe điện Tesla thông báo giảm giá hai phiên bản của xe Model Y tại Đức thêm 5.000 euro (5.439 USD). Sau giảm, bản Performance còn 55.990 euro và bản Long Range còn 49.990 euro. Model Y bản tiêu chuẩn cũng giảm 1.900 euro, xuống còn 42.990.
Tại Pháp, công ty này cũng giảm giá Model Y thêm 6,7%. Tại Đan Mạch, mức giảm lên tới 10,8%. Giá xe Tesla tại Hà Lan và Na Uy cũng được hạ xuống.
Cuối tuần trước, hãng xe điện Mỹ cũng giảm giá xe Model 3 tại thị trường Trung Quốc thêm 6%, còn 245.900 nhân dân tệ (34.291 USD). Model Y tại đây cũng chỉ có giá khởi điểm là 258.900 nhân dân tệ, giảm từ 266.400 nhân dân tệ trước đó.
HSBC cho biết cạnh tranh khốc liệt và khu cầu đi xuống có thể gây sức ép lên giá xe tại châu Âu năm nay. Doanh số của Tesla tại Đức tăng 2,2% năm ngoái, nhưng riêng tháng 12 lại giảm 77%. Sau thông báo giảm giá, cổ phiếu Tesla hôm 17/1 cũng giảm 2%.
Số liệu của Citi cũng cho thấy doanh số xe NIO tháng này giảm 27% so với tháng trước. XPeng giảm 62% và Leapmotor giảm 30%. Doanh số xe điện của Trung Quốc có thể giảm 30% trong tháng 1 so với tháng trước đó, Citi dự báo. Việc Tesla hạ giá xe điện tại Trung Quốc sẽ càng tăng sức ép lên XPeng, do hai hãng này hoạt động cùng phân khúc.
Hà Thu (theo Reuters)
