Vietnamský registr právě poskytl konkrétní informace o případech, kdy byla vozidla upravena a mohou být předána přímo k registrační jednotce k provedení kontroly vozidla nebo mohou být přijata v kombinaci s kontrolou, aniž by bylo nutné provádět postupy pro přípravu konstrukční dokumentace pro upravené motorové vozidlo.
V souladu s tím existuje na základě nových předpisů v oběžníku č. 43/2023/TT-BGTVT účinných od 15. února 19 případů motorových vozidel se změnami, které mohou být předány přímo inspekční jednotce k provedení kontroly, aniž by bylo nutné provést postup přípravy konstrukčního souboru pro upravené motorové vozidlo.
Konkrétně se jedná o 9 nových případů, které jsou regulovány tak, aby umožňovaly udělování certifikátů a inspekčních razítek pro kontroly bezpečnosti konstrukce a ochrany životního prostředí podobně jako u běžných vozidel, aniž by bylo nutné provádět přejímku motorových vozidel.
Tyto případy zahrnují vozidla se změněnými dveřmi prostoru pro cestující (bez započítání změn v umístění a velikosti dveří); vozidla s nainstalovanými samostatnými mlhovými světly; vozidla s namontovanými, vyměněnými nebo odstraněnými kryty nákladového a zavazadlového prostoru u vozů PICKUP, ale bez změny velikosti korby a celkových rozměrů vozidla.
Vozidla, která mění některé konstrukce nákladních kontejnerů, jako například: utěsnění nebo změna konstrukce dveří nákladního kontejneru; nahrazení plochého plechu vlnitým plechem nebo naopak; přidání plechu na střešní rám zastřešeného vozidla bez zvýšení stanovené výšky stěny nákladního kontejneru; instalace nebo odstranění protiprachového krytu nákladního kontejneru sklápěče.
Vozidla, která nahrazují přední světelnou skupinu skupinou, která byla certifikována nebo prohlášena za splňující národní technické předpisy, aniž by bylo nutné upravovat konstrukci vozidla za účelem zajištění instalace;
Vozidlo vymění žárovku v předním sdruženém světle za jiný typ žárovky s ekvivalentní spotřebou energie, aniž by muselo zasahovat do sdruženého světelného sdruženého systému nebo měnit jeho strukturu.
Změny detailů a částí karoserie vozidla jsou pro výrobce vozidla volitelné, ale nemění vnější rozměry vozidla, s výjimkou případů uvedených v článku 6 tohoto oběžníku. Montáž se provádí podle doporučení výrobce vozidla nebo jeho zákonného zástupce.
V případě, že se u vozidla změní design některých detailů karoserie, jako například: přední maska chladiče, spoiler, je také povolena běžná kontrola.
Kromě toho jsou na novém seznamu vozidel povolených ke kontrole také vozidla s přídavnými čelními skly na střeše kabiny nákladního vozu, schůdky, výfukovým potrubím, ozdobnými pásy světlometů a směrovými světly bez změny vnějších rozměrů vozidla.
Nový oběžník Ministerstva dopravy stanoví dalších 9 případů, kdy se vozy změnily, ale nepotřebují konstrukční dokumentaci, nemusí být přijaty k renovaci a mohou být i nadále normálně kontrolovány (Foto: Huu Thang).
Kromě 9 nově regulovaných případů umožňuje oběžník č. 43 také přidání 10 případů upravených v oběžníku č. 85, které je možné kontrolovat bez nutnosti přípravy konstrukční dokumentace pro upravené motorové vozidlo.
Mezi případy patří cvičné a testovací vozy s instalací nebo demontáží pomocného brzdového pedálu jeho připojením k hlavnímu brzdovému pedálu pomocí mechanické páky; vozy s instalací, výměnou nebo demontáží krytu zavazadlového prostoru nebo zavazadel vozu PICKUP, změna velikosti korby nákladu, ale neměna celkové velikosti vozu.
Sklápěče a cisternové vozy dovezené, vyrobené, smontované nebo upravené před 1. listopadem 2014, které si přejí dobrovolně snížit objem svých nákladních boxů a cisteren, aby splnily ustanovení oběžníku 42/2014/TT-BGTVT.
Vozidla, u kterých byl odstraněn systém přívodu paliva používající pro motor vozidla zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo stlačený zemní plyn (CNG), u motorových vozidel, která byla upravena pro instalaci dalšího systému přívodu paliva (LPG, CNG) a která se vracejí pouze k používání systému přívodu paliva motorového vozidla před úpravou systému přívodu paliva.
Vozidla, která instalují, vyměňují nebo odstraňují střešní nosiče osobních automobilů v souladu s pokyny výrobce bez změny celkové šířky vozidla; instalují, vyměňují nebo odstraňují střešní spoiler na kabině tahače; instalují, vyměňují nebo odstraňují čerpadla, olejové nádrže a hydraulické potrubní systémy tahačů pro pohon systému zvedání a spouštění nákladové plochy sklápěcího návěsu.
V případech, kdy se ve vozidle změní uspořádání sedadel pro cestující nebo dveře pro nakládku a vykládku nákladu v nákladovém prostoru nebo výstelka a obalové materiály nákladového prostoru;
Nákladní automobily, které přidávají nebo nahrazují zařízení pro zvedání nákladu, jež má bezpečnostní certifikát od příslušného orgánu, nebo toto zařízení odstraňují, mohou být rovněž zkontrolovány, aniž by bylo nutné pro upravené motorové vozidlo připravovat konstrukční dokumentaci.
Posledním případem je motorové vozidlo v provozu, kterému bylo před 15. únorem 2024 uděleno osvědčení o technické kontrole a známka o kontrole, přičemž velikost a vzhled balíku odpovídají naposledy udělenému osvědčení o technické kontrole bezpečnosti a ochrany životního prostředí, ale liší se vlastní hmotností nebo velikostí korby .
Zdroj
Komentář (0)