5 chyb při instalaci mlhových světel, které způsobují, že auta neprojdou technickou kontrolou

Při instalaci mlhových světel do automobilů musí majitelé automobilů věnovat pozornost některým předpisům, aby se vyhnuli selhání při technické kontrole vozidla.

Podle reportérů novin Giao Thong se nyní mnoho majitelů aut rozhodne instalovat další mlhová světla, aby zvýšili osvětlení při jízdě v noci nebo při cestování po horských průsmycích, v mlze a za omezené viditelnosti.

Toto je považováno za nezbytný požadavek pro zajištění bezpečnosti silničního provozu a instalace nemění konstrukci vozidla.

Podle předpisů je do automobilů povoleno instalovat přídavná mlhová světla (pokud jimi původní vůz není vybaven), nicméně majitelé aut si musí při instalaci tohoto typu světla dát pozor na 5 chyb, aby se vyhnuli neúspěchu při technické prohlídce vozidla (ilustrační foto).

Národní technický předpis pro motorová vozidla, přívěsy, návěsy a čtyřkolová nákladní vozidla s motory v rámci technické kontroly bezpečnosti a ochrany životního prostředí (QCVN 122:2024) rovněž jasně stanoví, že motorová vozidla mohou mít montována přídavná mlhová světla.

Majitelé vozidel si však musí uvědomit, že při instalaci mlhových světel existuje 5 chyb, které mohou způsobit, že auto neprojde technickou kontrolou.

Včetně: Místo instalace je více než 400 mm od vnějšího okraje vozidla a níže než 250 mm na výšku; světlo není bílé ani žluté; počet světel není 2 a není symetrický; nezapíná se/nevypíná se nezávisle na předních světlech; instalováno nad předními světly.

V případě instalace dalších mlhových světel by si tedy majitelé automobilů měli vybrat spolehlivý autoservis a při instalaci zajistit, aby jejich umístění nebylo dále než 400 mm od vnějšího okraje vozu, aby výška nebyla nižší než 250 mm a aby byly nad předními světly.

Počet světel musí být 2 instalovaná symetricky, s bílým nebo žlutým světlem. Zapínání/vypínání musí být nezávislé na předním světle.

Podle zástupce inspekčního střediska je používání mlhových světel se stejným spínačem jako u světlometů velmi nebezpečné, zejména při jízdě ve městě, na silnicích mimo dálnice, jako jsou vesnické silnice, okresní silnice, krajské silnice, státní dálnice...

Důvodem je, že světlo vyzařované současně z těchto dvou typů světel způsobí oslnění, dokonce i dočasnou slepotu, účastníkům provozu jedoucím v protisměru, což sníží viditelnost a povede k riziku dopravních nehod.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm