Aby formace 6 letounů Jak-130 mohla v 7:00 ráno vzlétnout k provedení mise, provedla ve 3:00 ráno technická síla pluku 940 urgentně úkol kontroly a úpravy parametrů 6 letounů, aby byly připraveny k plánovanému vzletu na výcvik.

Pod velením, řízením a úzkou koordinací pluku 927 (divize 371) a dalších jednotek v rámci společného leteckého výcviku 3 typů techniky Su-30, L-39LG a Jak-130 na letišti Kep dostaly letouny Jak-130 rozkaz ke vzletu ve formaci 3 letadel. Po stabilním manévrování z výšky 600 do 1000 m bylo 6 letadel Jak-130 piloty řízeno tak, aby snížily výšku, připojily se k týmu a sestavily formaci přes simulovanou oblast tribuny v nízké výšce se stabilními vzdálenostmi, rozestupy a výškovým rozdílem. Během procesu formace piloti striktně dodržovali letové údaje. Snímek 6 letadel vznášejících se ve vzduchu s řevem motorů demonstroval silnou sílu křídel Southern na severní obloze.

Technické síly pluku 940 předaly letadla pilotům pro výcvikové mise.
Jak-130 vzlétal ve skupinách po třech.
Šest letadel Jak-130 se seřadilo ve formaci nad maketami tribun.

Z rozhovoru s plukovníkem Nguyen Van Sonem, velitelem pluku 940, jsme se dozvěděli, že: Pluk po několika dnech přesunu úspěšně provedl výcvik létání ve formaci 6 letadel, protože jednotka má tým pilotů s bohatými zkušenostmi s létáním ve velkých formacích (3, 4, 5 letadel); před přesunem na letiště Kep jednotka také proaktivně vypracovala plán, oddělení úzce koordinovala a spolupracovala a předtím úspěšně zorganizovala tým leteckého výcviku pro 6 letadel ve formaci na letišti Phu Cat.

Zejména v roce 2023 byli důstojníci a leteckí instruktoři pluku mobilizováni k provádění výcvikových misí a účasti na dlouhodobých cvičeních na letišti Kep a v severním regionu, takže jsou dostatečně obeznámeni s terénem, ​​bezpečnostními podmínkami a povětrnostními a meteorologickými faktory. Kromě základních výhod se jednotka setkala i s mnoha obtížemi.

V současné době pluk 940 plní mnoho vzájemně propojených misí, přičemž jednotky jsou rozptýleny na 3 letištích (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat); povětrnostní podmínky v oblasti letiště Kep jsou často oblačné a mlhavé, což ovlivňuje viditelnost, zejména při letech ve formacích na krátké vzdálenosti a v nízkých nadmořských výškách. S odhodláním a úsilím pro danou misi však jednotka proaktivně vypracovala plány a přidělila konkrétní úkoly zúčastněným silám, zejména pilotům, kteří si vedli dobře v přípravě na let, organizaci studia letištních předpisů, koordinaci mezi veliteli letek a shromažďování údajů o letových drahách mezi čísly letek.

Výcvik na letounu Jak-130.

Díky pečlivé a vědecké přípravě se pluk 940 v rámci letového týmu, který tvořil prvních 6 letadel na obloze nad letištěm Kep, úspěšně sedmkrát přesunul do jednotné a krásné formace přes simulovanou oblast tribuny, aby zajistil absolutní bezpečnost. Tento počáteční úspěch je pevným předpokladem pro důstojníky, piloty a bezpečnostní složky pluku 940, aby i nadále byli odhodláni excelentně plnit výcvikové úkoly a byli připraveni na společný výcvik, komplexní výcvik, předběžné zkoušky, generální zkoušky a oficiální lety v tento velký sváteční den země.

BICH PHUONG-THAI SON

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149