Uplatnění zvláštního mechanismu pro dodávky materiálů pro 2 klíčové projekty na jihu

Místopředseda vlády Tran Hong Ha souhlasil s přidáním projektu letiště Long Thanh a okružní silnice č. 3 v Ho Či Minově Městě na seznam projektů uplatňujících zvláštní mechanismy pro stavební materiály.

Uplatnění zvláštního mechanismu pro dodávky materiálů pro 2 klíčové projekty na jihu

Místopředseda vlády Tran Hong Ha souhlasil s přidáním projektu letiště Long Thanh a okružní silnice č. 3 v Ho Či Minově Městě na seznam projektů uplatňujících zvláštní mechanismy pro stavební materiály.

Dne 13. února v Dong Nai spolupracoval místopředseda vlády Tran Hong Ha s Lidovým výborem provincie Dong Nai na dodávkách stavebních materiálů pro výstavbu klíčových dopravních projektů v provincii Dong Nai.

Zástupce ministerstva dopravy na schůzi uvedl, že jižní region v současné době realizuje 15 klíčových dopravních projektů.

Mnoho z těchto projektů vstupuje do vrcholné fáze výstavby, která by měla být dokončena v roce 2025. S urychlením postupu mnoha projektů se zvyšuje poptávka po hliněných a stavebních kamenných materiálech.

Statistiky ukazují, že u 15 projektů je potřeba přibližně 21,5 milionu m3 různých druhů kamene. Celkový objem kamene dovezeného na staveniště však v současné době činí pouze přes 4,6 milionu m3, zbývající objem, který je třeba mobilizovat, je téměř 17 milionů m3.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha provedl inspekci a průzkum poptávky po stavebních materiálech v rámci projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau přes Dong Nai - Foto: VGP

V Dong Nai mají některé projekty v roce 2025 velkou poptávku po stavebním kameni, například letiště Long Thanh potřebuje přibližně 4,7 milionu m3; dálnice Bien Hoa - Vung Tau potřebuje 1,2 milionu m3; okružní silnice Ho Či Minova Města č. 3 potřebuje 2,3 milionu m3.

Pokud jde o násep, projekt rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau potřebuje 5,2 milionu m3, ale na staveniště dorazilo pouze 0,55 milionu m3, takže stále chybí 4,7 milionu m3.

Aby byl zajištěn postup projektů, investor navrhl, aby provincie Dong Nai a příslušné orgány v únoru provedly postupy k rozšíření a zvýšení kapacity kamenolomů v provincii, aby mohly od příštího března začít dodávat stavební kámen pro projekty.

Pokud jde o postup, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai Vo Tan Duc uvedl, že provincie Dong Nai se dohodla s ministerstvem dopravy a ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí na úpravě investičních certifikátů pro projekty těžby kamene podle registrovaného počtu investorů. Provinční lidový výbor nařídil odboru plánování a investic, aby dokončil postupy do 18. února.

Pokud jde o postupy pro prodloužení doby těžby 5 lomů, pan Duc uvedl, že provincie pověřila příslušné orgány, aby je dokončily do 28. února.

„Provincie Dong Nai bude v únoru pokračovat ve spolupráci s pracovní skupinou Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí na odstranění obtíží a překážek, aby mohly být v březnu 2025 zahájeny těžby kamenných dolů podle zvláštního mechanismu pro dodávkové projekty,“ informoval pan Duc.

Poté, co si vyslechl zprávy od ministerstev, poboček a obcí, požádal místopředseda vlády Tran Hong Ha investory, aby přezkoumali poptávku po stavebních materiálech a nahlásili přesné údaje ministerstvu dopravy, které by je předložilo premiérovi k vyřešení problému.

V provincii Dong Nai požádal místopředseda vlády předsedu provinčního lidového výboru, aby příslušným jednotkám nařídil dokončit postupy ke zvýšení kapacity a prodloužení těžby kamenných dolů do 18. února.

Aby se brzy zajistily stavební materiály pro klíčové projekty, místopředseda vlády Tran Hong Ha souhlasil s přidáním projektu letiště Long Thanh a okružní silnice č. 3 v Ho Či Minově Městě na seznam projektů, které uplatňují zvláštní mechanismy pro stavební materiály s cílem urychlit postup dokončení a zabránit plýtvání.

Zdroj: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-cung-cap-vat-lieu-cho-2-du-an-trong-diem-phia-nam-d246231.html