Bac Ninh: Včasné dokončení klíčových dopravních projektů

Rozhodně odstraňte „uzel“

Projekt výstavby silnice z města Voi (nyní obec Lang Giang) do Nghia Hung - Tien Luc - Duong Duc (patřící do obcí My Thai a Tien Luc) je klíčový dopravní projekt, od kterého lidé očekávají, že bude „pákou“ k rozšíření rozvojového prostoru, regionální propojenosti a podpoře socioekonomického rozvoje obcí. Projekt je dlouhý 5,68 km s investicí přesahující 161 miliard VND a byl realizován v období 2021–2027. Do konce srpna letošního roku bylo v rámci projektu vyčištěno 5,2 km pozemků, což odpovídá téměř 92 % celkové přidělené plochy. Obce mobilizovaly desítky domácností k předání pozemků o 1–2 měsíce dříve, než bylo plánováno.

Stavba mostu Zlatý kanál a příjezdových cest na obou koncích mostu spojujícího provincii Bac Ninh s městem Hai Phong je zrychlena dodavatelem.

Projekt však stále obsahuje 0,8 km2 nevyčištěné půdy v obcích Lang Giang a My Thai kvůli neověřenému původu zemědělské půdy; lidé se nedohodli na plánu přesídlení, spory o kompenzace atd. Pan Nghiem Phu Son, místopředseda lidového výboru obce Lang Giang, uvedl: „Stanovení vyčištění pozemků je klíčovým krokem k rozhodnutí o postupu projektu, takže ihned po sloučení a zavedení dvouúrovňové místní samosprávy obec zřídila Řídicí výbor pro vyčištění pozemků, aby postupně odstraňovala překážky. Pokud jde o zemědělskou půdu 25 domácností s neznámým původem, na konci září letošního roku obec shromáždila související dokumenty a záznamy a ověřila, že plocha pozemků všech výše uvedených domácností je po scelení zemědělskou půdou. Obec provedla inventuru, určila vlastníky, dokončila plán kompenzací a očekává se, že vyčištění pozemků dokončí do 20. října letošního roku.“

V září zorganizovali vedoucí představitelé Provinčního lidového výboru řadu inspekcí, aby ověřili postup výstavby a vyklízení staveniště u řady klíčových dopravních projektů. V souladu s tím požádali obce a obvody, aby se urychleně koordinovaly s cílem vyřešit problémy s vyklízením staveniště v souladu s plánem. Lidové výbory obcí a obvodů věnují pozornost dialogu, maximálně využívají kompenzační politiky a zajišťují soulad zájmů domácností.

Obec My Thai se podobně zaměřuje na propagandu, vysvětlování a mobilizaci lidí, aby souhlasili s brzkým předáním staveniště, aniž by to ovlivnilo postup výstavby projektu. Je známo, že doposud dodavatel vykopal vozovku, naplnil zeminu a upravil drcený kámen v délce 5,2/5,68 km a zpevněný asfaltový beton v délce 5/5,68 km, celkový objem prací na projektu dosáhl téměř 75 %.

Projekt výstavby mostu Zlatý kanál a příjezdových silnic spojujících provincii Bac Ninh s městem Hai Phong, který se bude realizovat v obcích Gia Binh a Luong Tai, je důležitým dopravním projektem pro podporu obchodu. Most a příjezdové silnice jsou dlouhé 13,4 km a jejich celkové náklady přesahují 2,1 bilionu VND. Dokončení projektu se očekává v roce 2027. Při realizaci však stále přetrvávají problémy s pozemky v obou obcích o rozloze téměř 10 hektarů. Výbor strany a úřady obcí Gia Binh a Luong Tai označily tento úkol za klíčový a zřídily speciální pracovní skupinu, která se bude přímo setkávat a vést dialog se stovkami domácností. Do konce září bylo předáno více než 95 % plochy. Díky tomu se dodavatel zaměřil na strojní zařízení a výstavbu hlavních mostních pilířů a usiloval o dokončení celého projektu do roku 2026.

Podle zástupce Lidového výboru obce Gia Binh se zpočátku mnoho domácností stále obávalo ceny kompenzace za zemědělskou půdu. Obec zřídila speciální pracovní skupiny, které vše důkladně, otevřeně a transparentně vysvětlují a dosahují konsensu. Většina lidí projekt podporuje a je ochotna se půdy vzdát.

Nejen na výše uvedené dva projekty, ale i na mnoho klíčových dopravních projektů v provincii se místní samosprávy zaměřovaly s cílem vyčistit terén a vytvořit tak podmínky pro stavební firmy, jako například: investiční projekt výstavby okruhu č. 4 v regionu hlavního města Hanoje (úsek přes provincii Bac Ninh) směrem k: obcím Thuan Thanh, Que Vo a Gia Binh; investiční projekt provinčních silnic č. 295C, 285B, 277B v okrese Kinh Bac, obcích Tam Giang, Yen Phong a Yen Trung; spojovací trasa z provinční silnice č. 292 přes průmyslový park An Ha, obec Tien Luc, k severovýchodnímu okruhu, okresu Bac Giang...

Silný směr od provincie k místním komunitám

Ve skutečnosti zůstává vyklízení stavenišť největším „úzkým hrdlem“ při realizaci projektů výstavby silnic. V mnoha lokalitách je plocha zemědělské a rezidenční půdy v rozsahu projektu poměrně rozsáhlá a přímo souvisí se zájmy stovek domácností.

Ihned po získání staveniště zhotovitel urychlil postup výstavby okruhu hlavního města č. 4.

Vzhledem k této situaci vydal Provinční lidový výbor od začátku letošního roku řadu směrnic, které vyžadují, aby se obce, obvody a funkční orgány zaměřily na vyklízení pozemků, jelikož je považují za klíčový politický úkol. Zároveň provincie neprodleně chválí kolektivy i jednotlivce, kteří své úkoly dobře splnili. Každá lokalita, která se zdráhá s vyvlastňováním pozemků a jejich kompenzací, bude před Provinčním lidovým výborem volána k odpovědnosti. Provinční řídící výbor pro vyklízení pozemků pravidelně kontroluje, naléhá a přímo řeší problémy na místní úrovni. Zároveň provincie věnuje pozornost podpoře přesídlování a zajištění práv obyvatel.

V návaznosti na pokyny provincie zmobilizovaly obce celý politický systém k účasti a pověřily každého vedoucího přímo odpovědného za vesnici a obytnou skupinu setkáváním s domácnostmi, šířením a vysvětlováním politiky odměňování; zaměřily se na kvalitní přímý dialog s každou domácností. Důsledným hlediskem je publicita, transparentnost a zajištění toho, aby lidé pobírali dávky v souladu s předpisy. Politika je jasná, lidé s ní souhlasí a postup vyklízení lokalit se urychlil.

Zejména Ministerstvo zemědělství a životního prostředí a pobočka Centra pro rozvoj pozemkového fondu v celé provincii aktivně koordinovaly podporu a vedení obcí a obvodů při ověřování původu půdy, odstraňování překážek souvisejících s půdou a zajišťování přesnosti, aby měly základ pro vypracování plánů na obnovu půdy. Například na konci září obec Lang Giang dokončila ověřování pozemkové plochy obyvatel vesnice Hoanh Son, která patří k projektu spojovací silnice z provinční silnice 292 přes průmyslový park An Ha, obec Tien Luc k severovýchodnímu okruhu (obvod Bac Giang)... Tím byla oblast, které nebyla udělena červená kniha, určena jako lesní půda, což slouží jako základ pro vypracování kompenzačního plánu a zabraňuje situaci „špatného“ vyčištění půdy, které by způsobovalo zpoždění v postupu projektu.

Je známo, že v poslední době vedoucí představitelé Provinčního lidového výboru zorganizovali mnoho kontrol skutečného postupu výstavby a vyklízení staveniště na řadě klíčových dopravních děl; požádali obce a obvody, kudy práce procházejí, aby se urychleně koordinovaly s cílem vyřešit problémy s vyklízením staveniště podle stanoveného plánu. Lidové výbory obcí a obvodů prohloubily dialog, maximálně využily kompenzační politiky a zajistily soulad zájmů domácností. Investoři požádali dodavatele, aby mobilizovali maximální množství strojů a materiálních zdrojů a současně provedli stavbu, aby kompenzovali postup na celé trase ihned po vyklízení staveniště.

S úzkou podporou Provinčního lidového výboru obce aktivně odstraňují překážky a s konsensem lidí věříme, že klíčové dopravní projekty budou dokončeny včas, dokonce i před plánovaným termínem, což v nadcházejícím období přispěje ke změně vzhledu infrastruktury a rozšíření rozvojového prostoru provincie.

Minh Linh

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg