Stále se „neosvojili“ ponaučení o postupech a odpovědnostech?

V reakci na informaci o tom, že žák první třídy základní školy Archimedes Academy zůstal 22. června během školního výletu v autě, se ředitel základní školy Archimedes Academy Vu Thi Bao Tram v „dopise“ rodičům omluvil, přijal odpovědnost a „zavázal se, že nedojde k žádnému incidentu, který by způsobil nejistotu a ovlivnil zdraví a psychiku žáků a jejich rodin“.

Pokaždé, po každém incidentu, vedení vydává dokumenty, směrnice a požaduje, aby školy striktně dodržovaly předpisy k zajištění bezpečnosti studentů. Otázkou je, zda je pravda, že duch striktního dodržování bezpečnostních předpisů je jen chvilkovým zájmem a nadšením a pak, když se na incident postupně zapomene, pravidla postupně povolují?

Vyžaduje vícevrstvý monitorovací proces

Na základě nedávného incidentu mnoho rodičů navrhlo, aby každá škola, která organizuje školní autobusy, vypracovala a zavázala se k dodržování přísného a důsledného postupu pro vyzvedávání a vysazování žáků. Například by mělo být pro řidiče povinné zkontrolovat všechny řady sedadel při vypínání motoru a před návratem na parkoviště si v aplikaci ověřit, že všichni žáci byli vysazeni.

Zároveň musí třídní učitelé každé třídy při vystupování z autobusu zaznamenávat docházku. Měly by existovat dvě oddělení, aby bylo možné provádět paralelní kontroly a předejít tak situacím, kdy dochází k nedostatečnému započítání, nepočítání nebo chybnému započítání.

Ředitel školy Nguyen Xuan Khang se podělil o své zkušenosti s provozováním studentské kyvadlové dopravy ve škole Marie Curie ( Hanoj ) a uvedl, že důvodem, proč studenti zůstávají v autobuse, je to, že řidič a osoba zodpovědná za řízení (velitel autobusu) autobus dobře neovládají.

U více než 100 školních autobusů, ačkoliv mají smlouvu se servisní společností, je proces vyzvedávání a vysazování studentů stanoven školou. Proces je postaven na mnoha vrstvách dohledu, takže pokud jedna osoba neplní své povinnosti, někdo jiný to stejně zjistí, protože studenti mohou v autobuse kdykoli usnout.

V autobuse je řidič a kapitán autobusu. Kapitán autobusu je zodpovědný za kontrolu počtu studentů v autobuse a pomocí seznamu (včetně jmen, adres a telefonních čísel rodičů) je kontaktuje, když nejsou v dohledu. Kapitán autobusu poté zavolá do školního dispečerského střediska autobusů a nahlásí počet studentů, kteří nastoupili a vystoupili z autobusu do školy; čas příjezdu autobusu a návratu do shromažďovacího prostoru, v souladu se stylem rychlého hlášení armády. Pokud se některý autobus nehlásí, dispečerské středisko v plánovaný čas zavolá s dotazem na situaci.

Podle pana Khanga je ve škole třídní učitel zodpovědný za sledování docházky ve třídě, aby zjistil, kteří žáci chybí bez svolení. V tu chvíli učitel kontaktuje rodinu. Pokud rodič nahlásí, že jejich dítě již nastoupilo do autobusu, musí učitel okamžitě informovat rodinu, že dítě není ve třídě, aby rodina a škola mohly koordinovat pátrání.

Kromě toho škola organizuje pro studenty školení a procvičování bezpečnostních dovedností při cestování autem, jako jsou: běžná pravidla a způsoby úniku v případě nehody, zejména v případě, že zůstanou ve vozidle. Studenti jsou v těchto dovednostech přímo proškolováni pod vedením řidičů. V souladu s tím jsou studenti instruováni, jak zvládat situace, kdy zůstanou ve vozidle, jako je otevírání posuvných dveří, použití nouzového kladiva k rozbití skleněných dveří, použití nouzového signálu atd.

Je třeba si vybrat renomovaného poskytovatele služeb

Někteří odborníci uvádějí, že jen v Hanoji v současnosti školní autobusy využívá přes 100 veřejných a soukromých škol. Počet autobusů dosahuje až tisíců. Jedná se o specifický druh dopravy, který vyžaduje velmi vysokou úroveň bezpečnosti.

Současné předpisy pro správu, pokud nějaké existují, se omezují pouze na úroveň smluvních vozidel, jako je vydávání odznaků, instalace zařízení pro sledování cesty a kontroly, takže stále existují vozidla, která porušují zákon a vkrádají se do škol, aby vyzvedávala a vysazovala studenty.

Kromě kontroly dokumentů musí úřady také zkontrolovat stav vozidla, aby byla zajištěna kvalita služeb, jako je počet sedadel, hasicí přístroje, lékárničky, kladiva na rozbíjení skla a bezpečnostní kamery, aby byla zajištěna bezpečnost studentů při každodenním cestování.

Vedoucí hanojského ministerstva školství a odborné přípravy uvedl, že od začátku školního roku vydalo dokument s pokyny k zajištění bezpečnosti ve školách, v němž vyžaduje, aby školy věnovaly zvláštní pozornost řešením, která zajistí absolutní bezpečnost při vyzvedávání a vyzvedávání žáků v případech, kdy školní dopravce organizuje vyzvedávání a vyzvedávání žáků autem.

Školy si proto musí vybírat renomované poskytovatele služeb, vozidla, která splňují technické požadavky pro bezpečný provoz; řidiči musí být uvědomělí a vysoce zodpovědní a striktně dodržovat předpisy o zajištění dopravního řádu a bezpečnosti.

Je nutné přezkoumat proces vyzvedávání žáků, vedení dětí z domova po jejich příchodu do školy a během jejich pobytu ve škole až do předání žáků jejich rodinám, aby byla zajištěna důslednost a jasné vymezení odpovědností; tento proces je široce informován mezi zaměstnanci, učiteli, zaměstnanci a rodiči, aby bylo možné koordinovat jeho provádění, dohlížet na jeho implementaci a zajistit absolutní bezpečnost žáků.

Zdrojový odkaz