Projektová rada My Thuan se zavázala k výstavbě 190 km rychlostní silnice do roku 2025.

Z plánovaných 3 000 km rychlostní silnice, které mají být dokončeny do roku 2025, se projektový výbor My Thuan postará o 190 km. Je to náročný úkol a zároveň čest přispět k klíčovému národnímu projektu.

Odpoledne 3. ledna uspořádala projektová rada My Thuan konferenci, na které shrnula práci v roce 2024 a stanovila směry a úkoly pro rok 2025.

Zajištění postupu a kvality výstavby

Na konferenci náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam vysoce ocenil výsledky, kterých dosáhla projektová řídicí rada My Thuan v roce 2024. Mnoho projektů dosáhlo dobrého pokroku, například most Nhon Trach, most Rach Mieu...

Projekt rychlostní silnice Can Tho – Hau Giang – Ca Mau se setkal s mnoha obtížemi, ale správní rada projektu My Thuan koordinovala s obcemi řešení procedurálních problémů při přidělování pískových dolů.

Náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam vysoce ocenil úspěchy projektové řídicí rady My Thuan v roce 2024. (Foto: My Quynh)

Těžba mořského písku pro dodávky do projektu se také energicky a naléhavě realizuje. Veřejné investice ze strany představenstva do 31. prosince 2023 dosáhly více než 90 %, což odpovídá více než 9 000 miliardám VND.

Tento výsledek odráží úsilí vedení, zaměstnanců, státních úředníků a zaměstnanců projektové rady My Thuan za uplynulý rok.

Zástupce ministra Lam však také otevřeně poukázal na problémy, které vedly k tomu, že některé projekty nedosáhly plánovaného výsledku.

Z toho projekt dálnice Can Tho - Hau Giang - Ca Mau má stále velký objem stavebních prací. Náměstek ministra požádal projektovou radu My Thuan, aby se více zaměřila a nařídila dodavatelům zvýšení vybavení a lidských zdrojů, aby byl v podstatě dokončen do konce roku 2025.

Pokud jde o plán Řídicí rady projektu My Thuan na rok 2025, náměstek ministra Nguyen Duy Lam zhodnotil, že plán je velmi jasný a podrobný.

Zástupce ministra požádal, aby pro úspěšné plnění těchto úkolů projektová rada My Thuan i nadále prosazovala ducha solidarity, disciplíny a vysoké odpovědnosti každého jednotlivce, aby měla větší sílu, implementovala navrhovaná řešení a splnila cíl pro rok 2025.

Dělníci urychlují výstavbu projektu, do kterého investovala projektová rada My Thuan.

Z toho bude dokončeno 5 klíčových projektů (3 projekty v rámci cíle 3 000 km rychlostní silnice dokončené do roku 2025). Zejména dva projekty severojižní dálnice, včetně úseků Can Tho – Hau Giang a Hau Giang – Ca Mau, jsou prioritními projekty, které vyžadují soustředěné zdroje k zajištění pokroku a kvality.

Pokud jde o projekt mostu Rach Mieu 2, jedná se o zavěšený most se složitými technickými prvky. Náměstek ministra požadoval, aby byla kvalita a bezpečnost výstavby dána nejvyšší prioritou. Podle něj je výstavba zavěšených mostů náchylná k technickým problémům a otázkám bezpečnosti práce, proto musí být pečlivě řízena a kontrolována.

Zástupce ministra Lam rovněž poznamenal, že s ohledem na nadcházející politiku fúzí projektová rada My Thuan proaktivně přepracovala organizační model směrem k zefektivnění a stabilitě. Zároveň je nutné se psychicky připravit a pečlivě prostudovat návrhy budoucích prací, aby se zajistilo, že přechod proběhne hladce a dosáhne se co nejvyšší efektivity.

Snahy o dokončení 190 km dálnice

Na konferenci vystoupil pan Tran Van Thi, ředitel projektové řídicí rady My Thuan. (Foto: My Quynh)

Pan Tran Van Thi, ředitel projektového managementu My Thuan, dříve uvedl, že díky vysokému odhodlání celého týmu jednotka v roce 2024 dokončila 9/15 klíčových úkolů, 5/15 klíčových úkolů bylo dokončeno na více než 50 % a jeden projekt nebyl dokončen.

Vyplacení plánovaného kapitálu dosáhlo více než 95 %. Přestože nedosáhlo 100 % cílů stanovených na začátku roku, podle pana Thiho dosáhla správní rada projektu My Thuan pozoruhodných výsledků.

Jednotka uvedla do provozu trasu spojující státní dálnici 91 a obchvat města Long Xuyen, zahájila výstavbu dalších prvků rychlostní silnice My Thuan - Can Tho, dokončila postupy a technický návrh rychlostní silnice My An - Cao Lanh a projekt modernizace trasy Cao Lanh - Lo Te.

Kromě toho jednotka dosáhla 60% pokroku ve výstavbě rychlostních silnic Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, 70% mostu Rach Mieu 2 a Tan Van - Nhon Trach; dokončila výzkumnou zprávu o rychlostní silnici Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, mostu Can Tho 2, trase Duc Hoa - My An a dokončila projekt přístavu Tan Son Nhat a rychlostní silnice My Thuan - Can Tho.

Přehled konference, která shrnula práci v roce 2024 a rozvrhla úkoly projektové rady My Thuan v roce 2025. (Foto: My Quynh)

Pan Thi poznamenal, že rok 2025 bude rokem hospodářského a sociálního oživení a rozvoje a také důležitým rokem pro úspěšnou realizaci střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025. Je to však také rok s mnoha výzvami, vstupní materiály jsou vzácné, ceny rostou...

Správní rada projektu My Thuan si stanovila cíl dokončit vyplacení 95 % přiděleného kapitálového plánu do roku 2025 nebo později (registrovaný kapitál přibližně 13 092 miliard VND, celková produkce přibližně 11 361 miliard VND).

Rada pro řízení projektu si klade za cíl otevřít hlavní trasu projektu Can Tho - Ca Mau (součást severovýchodní dálnice v období 2021-2025) do 31. prosince; zahájit výstavbu odpočívadel, inteligentních dopravních systémů, mýtných stanic a prací na regulaci zatížení vozidel.

Mezi další projekty patří: dokončení modernizace trasy Cao Lanh - Lo Te do 31. října, modernizace povrchu vozovky na trase Lo Te - Rach Soi do 30. června, otevření mostu Rach Mieu 2 2. září a dokončení projektu do 31. října, otevření projektu Tan Van - Nhon Trach (komponenta 1A) 30. dubna a dokončení celého projektu do 30. června. Zároveň schválení dostavby mostu Nhon Trach 2 a vyjednání dalších úvěrů na projekt.

Projekt komponenty 1A Tan Van - Nhon Trach je o 11,6 % napřed oproti plánovanému termínu. (Foto: My Quynh)

U dálnice My An - Cao Lanh se očekává dokončení výběru dodavatelů a zahájení výstavby v prvním čtvrtletí roku 2025, čímž se dosáhne 20 % stavebních výsledků; u dálnice My Thuan - Can Tho budou nasazeny další položky s cílem dosáhnout 100% dokončení v prvním čtvrtletí roku 2025.

V blízké budoucnosti budou ke schválení předběžné studie proveditelnosti pro projekt mostu Can Tho 2, trasu Duc Hoa – My An a rychlostní silnici Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu.

Pokud jde o dokončení projektů rychlostních silnic, pan Thi uvedl, že z cíle 3 000 km, který má být dokončen do roku 2025, musí ministerstvo dopravy dokončit přibližně 800 km. Z těchto 800 km je projektová rada My Thuan zodpovědná za přibližně 190 km, tedy téměř 25 %.

„Jsme pod velkým tlakem, ale zároveň se nám dostává pozornosti od představitelů strany a vlády, protože neseme velmi těžkou zodpovědnost. Je to zodpovědnost i čest, že můžeme přispět k dokončení společného cíle, kterým je 3 000 km rychlostní silnice.“

Pan Thi potvrdil, že za tímto účelem bude jednotka přísně kontrolovat stavební plán a postup dodavatele; budou včas poskytována řešení pro položky, u kterých hrozí zpoždění; budou identifikovány kritické cesty, které dodavatele nasměrují k mobilizaci lidských a materiálních zdrojů pro výstavbu; ke zvýšení počtu stavenišť, prodloužení směn atd.

Moje projektová rada Thuan navrhla, aby ministerstvo dopravy podpořilo a konzultovalo s lidovými výbory provincií Dong Thap, Ben Tre, Tien Giang, Binh Duong, Dong Nai... s cílem urychlit postupy a zajistit dostatečné zdroje a kapacity pro těžbu pískovce a kameniva pro tyto projekty.

U projektů připravovaných k investování ve střednědobém období 2026–2030 se doporučuje, aby vedoucí pracovníci Ministerstva dopravy zvážili a podpořili přípravu a předkládání investičních politik a zaměření využití investičního kapitálu na projekty připravované k investování s cílem vytvořit pracovní místa v období 2026–2030.

Zároveň se doporučuje podporovat a vytvářet podmínky pro to, aby představenstvo mohlo poskytovat poradenské služby v oblasti projektového řízení dalším investorům, čímž by se vytvořilo více pracovních míst a zvýšily příjmy pracovníků, aniž by to ovlivnilo plnění politických úkolů.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ban-qlda-my-thuan-dam-nhan-190km-cao-toc-nam-2025-192250103142450644.htm