Rada pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby v oblasti Hau Loc urychluje postup výstavby projektů

Rada pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby v oblasti Hau Loc, která byla pověřena nasazením a realizací 5 projektů s celkovou investicí 473 miliard VND, zajištěním včasného dokončení a uvedení projektů do provozu podle stanoveného plánu, kromě úsilí o brzké vyčištění staveniště pravidelně kontroluje a naléhá na odstranění obtíží a překážek pro stavební jednotku.

Stavební akciová společnost Tan Truong Minh využila příznivého počasí a urychlila výstavbu projektu hráze kanálu v 10 obcích okresu Hau Loc (starý).

Projekt zpevnění kanálů v 10 obcích okresu Hau Loc (starý) má délku téměř 5,2 km a jeho výstavba začala v lednu 2025. Úkolem tohoto projektu je nejen zavlažovat a odvodňovat 2 154 hektarů zemědělské půdy v obcích Trieu Loc a Dong Thanh, ale také odvodňovat část nízko položené obytné oblasti během období dešťů a bouří. V tomto smyslu ihned po zahájení projektu investiční a stavební projektová rada oblasti Hau Loc – investor – naléhala a nařídila stavební jednotce, aby soustředila stroje a prostředky na urychlení postupu a zajištění načasování a kvality projektu.

Zástupce stavebního konsorcia, pan Le Van Cuong, ředitel stavební akciové společnosti Tan Truong Minh, uvedl: „Jednotka je zodpovědná za výstavbu 4 km dlouhého kanálu (v obci Dong Thanh). Ihned po zahájení projektu jednotka mobilizovala lidské zdroje a prostředky k urychlení postupu. Od dubna 2025 však ceny materiálů, jako je kámen, zemina a písek, vzrostly a jsou velmi vzácné (písek se zvýšil o 120 %). Kromě toho je také nepříznivé počasí s mnoha bouřkami a dešti, takže stavba nemůže být provedena.“

Aby bylo zajištěno dokončení projektu a jeho uvedení do provozu v červnu 2026 dle smlouvy podepsané s investorem, jednotka s využitím suchých dnů mobilizovala vozidla a lidské zdroje rozdělené do 5 týmů pro stavební práce. Doposud projekt zpevnění kanálu na úseku trasy, za který má jednotka na starosti, zahrnoval vydláždění střechy kanálu v délce 1 km a cca 1 km zakrytého kanálu (kanál opěrné zdi), přičemž odhadovaný objem prací na celé trase dosahuje téměř 40 %. Jednotka usiluje o dokončení a předání projektu investorovi dříve, než je podepsáno ve smlouvě.

V současné době je v podstatě dokončen projekt „Dopravní trasa spojující Národní dálnici 10 (v km 218+245) s ulicí Pham Banh, město Hau Loc (nyní obec Hau Loc)“ o délce více než 4,2 km. Pan Bui Viet Hung, technický ředitel společnosti Hoang Tuan Company Limited - stavební jednotky tohoto projektu, uvedl: „Ihned po zahájení projektu v červenci 2023 jednotka mobilizovala lidské zdroje a materiál, aby urychlila postup. Doposud jednotka dokončila 4 km stavebních prací, přičemž na konci trasy zbývá více než 200 m kvůli 5 domácnostem souvisejícím s obytnými pozemky, které nedokončily vyčištění staveniště (GPMB), takže stavba nemůže být provedena. Proto se investor žádá, aby pro zajištění dokončení projektu urychlil GPMB. Teprve poté se jednotka zaměří na výstavbu a zajistí, aby byl projekt dokončen do konce prosince 2025 a předán investorovi,“ uvedl pan Hung.

Zástupce ředitele investiční a stavební projektové rady oblasti Hau Loc, pan Hoang Xuan Dong, uvedl: „Po stabilizaci organizace dvouúrovňového aparátu místní samosprávy zahrnuje rada 5 projektů s celkovou investicí 473 miliard VND. Z těchto 5 projektů jsou 3 přechodné (projekt dopravní trasy spojující Národní dálnici 10 (v km 218+245) s ulicí Pham Banh, město Hau Loc (nyní v obci Hau Loc); projekt zpevnění kanálů v 10 obcích Hau Loc; projekt historického místa bojiště Dong Ngan a památníku ženské milice Hoa Loc a projekt investic do výstavby kanceláří obce Trieu Loc) a 2 nové projekty (projekt zpevnění kanálů v 10 obcích okresu Hau Loc (starý) a projekt výstavby centrální vyšetřovací a léčebné budovy Všeobecné nemocnice Hau Loc).“ Doposud byly dokončeny 2 přechodné projekty, z nichž 1 projekt dokončil výstavbu, a to investiční projekt na výstavbu kanceláře obce Trieu Loc.

Podle pana Donga byl doposud postup výstavby projektů v podstatě zaručen podle požadavků. Současnými obtížemi a překážkami však představují vysoké a nedostatkové ceny surovin, jako je kámen, písek a zemina. Na druhou stranu některé projekty, jako například projekt „Konsolidace kanálů v 10 obcích okresu Hau Loc (starý)“, projekt „Dopravní trasa spojující státní dálnici 10 (v km 218+245) s ulicí Pham Banh, město Hau Loc“, stále čelí problémům s vyklízením staveniště, protože domácnosti, jejichž pozemky jsou projektem dotčeny, nesouhlasily s cenou kompenzace stanovenou státem. Aby byl zajištěn pokrok, bude proto rada kromě pravidelné kontroly a naléhání na stavební sbory k urychlení postupu a kvality projektu pořádat týdenní, měsíční a čtvrtletní schůze, aby odstranila obtíže a překážky pro stavební sbory. Na druhou stranu bude koordinovat činnost s místními úřady, kterými projekt prochází a které stále čelí problémům s vyklízením staveniště, s cílem podpořit propagandu a mobilizovat lidi k rychlému předání staveniště stavebnímu sboru.

Článek a fotografie: Minh Ly

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/ban-quan-ly-du-an-dau-tu-xay-dung-khu-vuc-nbsp-hau-loc-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-268194.htm