Zajistit pokrok a kvalitu, brzy uvést do provozu klíčová dopravní díla

Odpoledne 10. září předsedal 20. online zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro odvětví dopravy.

Konference na mostě Thai Nguyen se zúčastnili soudruh Pham Hoang Son, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru a zástupci příslušných oddělení a poboček.

Konference na mostě Thai Nguyen se zúčastnili soudruh Pham Hoang Son, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru a zástupci příslušných oddělení a poboček.

Na konferenci představitelé Ministerstva stavebnictví (stálého orgánu Řídícího výboru) informovali konkrétně o výsledcích plnění zadaných úkolů, jasně poukázali na stávající problémy, překážky a obtíže a jasně navrhli opatření k realizaci v nadcházejícím období, zejména projekty, které musí být dokončeny do roku 2025. O plnění zadaných úkolů informovali představitelé ministerstev a resortů, kteří jsou členy Řídícího výboru. Obce se zaměřily na informování o předávání pozemků, přemisťování technické infrastruktury a stavu výstavby projektů.

V provincii Thai Nguyen probíhají 2 klíčové dopravní projekty (pod vedením Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor):

Projekt výstavby silnice Ho Či Minovo město , křižovatka Cho Chu - Trung Son, začíná v Cho Chu v obci Dinh Hoa (provincie Thai Nguyen) a končí v obci Trung Son (provincie Tuyen Quang). Celková délka trasy je téměř 29 km, z čehož 12,24 km prochází provincií. Trasa je navržena podle standardů horské silnice III. stupně s celkovou investicí 1 665 miliard VND a její dokončení se očekává v roce 2025. K dnešnímu dni byla celá rozloha v provincii předána investorovi a stavebnímu sboru, což vytváří příznivé podmínky pro urychlení postupu projektu.

Investiční projekt trasy Cho Moi - Bac Kan má celkovou délku 28,8 km a prochází obcemi Thanh Thinh, Thanh Mai a městskou částí Bac Kan. Projekt s celkovou investicí přesahující 5 750 miliard VND byl zahájen v březnu 2025 a dokončen v roce 2026. K dnešnímu dni dosáhla předaná plocha více než 68 %, což odpovídá 24,5 km délky trasy.

Provincie souběžně realizuje výstavbu dvou oblastí pro přesídlování v obcích Thanh Thinh a Thanh Mai. Byl vybrán projektant a stavební výkresy byly připraveny k posouzení a schválení.

Na závěr konference premiér Pham Minh Chinh zdůraznil: „Po 19. zasedání bylo dosaženo mnoha důležitých výsledků, dokončili jsme dalších 208 km dálnic (čímž se celková délka zvýšila na 2 476 km); zahájili jsme řadu klíčových projektů; úspěšně jsme zorganizovali stovky slavnostních zahájení a průkopnických akcí u příležitosti 80. výročí státního svátku; představili jsme mechanismy a politiky k odstranění obtíží při provádění zákona o geologii a nerostech.“

Premiér vysoce ocenil úsilí ministerstev, sektorů a obcí a konsenzus a společné úsilí lidí. Mnoho obcí (Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Tuyen Quang, Lang Son) však dosud nedokončilo vyčištění staveniště; pokrok ve zvyšování stavebních objemů, zavádění odpočívadel a inteligentních dopravních systémů je stále pomalý.

Premiér Pham Minh Chinh předsedá 20. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro dopravní sektor. Foto: VNA

Premiér uvedl: Klíčovým cílem do konce roku 2025 je dokončení 3 000 km rychlostních silnic, 1 700 km pobřežních silnic a v podstatě dokončení mezinárodního letiště Long Thanh. To je důležitý základ pro dosažení růstu o 8,3–8,5 % v roce 2025 a vytvoření hybné síly pro následující období s cílem dosáhnout dvouciferného růstu.

Premiér požádal ministerstva, složky vlády a obce, aby se zaměřily na mobilizaci zdrojů, prováděly výstavbu „rychleji, odvážněji a efektivněji“; organizovaly 3 směny, 4 týmy, využívaly noci a svátky. Důsledně uplatňovaly decentralizaci, delegování pravomocí, zajistily „6 jasných“ a „3 snadných“; realizovaly projekty v duchu „3 ano“ (zájmy státu, lidí, podniků) a „2 ne“ (žádná korupce, žádné ztráty).

Spolu s tím musí být ministerstva, pobočky a obce proaktivní, kreativní, odvážit se myslet, odvážit se konat a nespoléhat se na ostatní; velké podniky musí podporovat malé podniky; povzbuzovat hnutí emulace, včasné odměňování a přísnou disciplínu. Zaměřit se na přezkoumání materiálních potřeb, předání všech stavenišť nejpozději do září 2025; zahájení a rozšiřování mnoha důležitých projektů dálnic a spojovacích tras.

Premiér zdůraznil: Musíme si udržet odhodlání, solidaritu, prosazovat sílu celého politického systému a konsenzus lidu, abychom zajistili pokrok, kvalitu, bezpečnost a brzy uvedli projekt do provozu, čímž se zemi otevře nový prostor pro rozvoj.

Zdroj: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202509/bao-damtien-do-chat-luong-som-dua-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-vao-khai-thac-4fb1398/