Kdy bude most Ben Rung o hodnotě téměř 2 biliony dolarů otevřen pro dopravu?

Po dvou letech výstavby byl 13. května 2024 dokončen projekt mostu Ben Rung s celkovou investicí téměř 1 950 miliard VND, který investovala provincie Hai Phong , ale nemohl být uveden do provozu. Most musel být oplocen a uzavřen, dokud provincie Quang Ninh nedokončí příjezdovou cestu.

Most dokončen, oplocen

Na 16. zasedání se Lidová rada města Hai Phong, XV. volební období 2016–2021, rozhodla schválit investiční politiku projektu mostu Ben Rung, který má nahradit stávající přístaviště Pha Rung a propojit okres Thuy Nguyen (město Hai Phong) a město Quang Yen (provincie Quang Ninh ).

Most Ben Rung byl dokončen městem Hai Phong 13. května 2024 po dvou letech výstavby, ale dosud nebyl otevřen pro dopravu.

Cílem projektu je zlepšit kapacitu dopravní obslužnosti, vytvořit systém dopravního spojení a uspokojit cestovní potřeby lidí v okrese Thuy Nguyen a zejména ve městě Quang Yen a obecně mezi městem Hai Phong a provincií Quang Ninh.

Most Ben Rung přímo propojí ekonomické zóny a průmyslové parky Hai Phong s Quang Ninh, jako například: průmyslový park Ben Rung, průmyslový park VSIP (v ekonomické zóně Dinh Vu - Cat Hai) města Hai Phong s průmyslovým parkem Dong Mai v provincii Quang Ninh; průmyslový park Song Khoai (město Quang Yen, provincie Quang Ninh) s mezinárodním přístavem Lach Huyen (město Hai Phong).

Podle projektu je most Ben Rung z předpjatého betonu dlouhý téměř 2 km; mostovka a příjezdová cesta jsou široké 21,5 m; má 4 jízdní pruhy pro motorová vozidla a 2 smíšené pruhy; hlavní konstrukční rychlost mostu je 80 km/h.

Projekt má celkovou investici téměř 1 950 miliard VND z centrálního rozpočtu, rozpočtu města Hai Phong a rozpočtu provincie Quang Ninh. Z toho centrální rozpočet činí 1 100 miliard VND, Hai Phong více než 800 miliard VND a Quang Ninh 5,5 miliardy VND (vyčištění mostního úseku v Quang Ninh).

Dne 13. května 2022 byl projekt oficiálně zahájen Lidovým výborem města Hai Phong a očekává se, že bude dokončen a technicky uveden do provozu 13. května 2024.

Po dvou letech výstavby byl most Ben Rung dokončen včas, což zaručuje absolutní splnění technických, estetických a stavebních požadavků dle projektu. Město Hai Phong však nemohlo most otevřít pro dopravu u příležitosti 69. výročí osvobození města, protože postup výstavby příjezdové silnice spojující most s městem Quang Yen, investované provincií Quang Ninh, byl příliš pomalý.

Aby byla zajištěna výstavba a také bezpečnost osob a vozidel přijíždějících k mostu Ben Rung za účelem hraní, byli dodavatel a investor projektu nuceni silnici oplotit a most zakázat.

Dne 28. června v rozhovoru s reportérem deníku Thanh Nien uvedl pan Do Tuan Anh, generální ředitel investičního projektu dopravní výstavby v Hai Phongu, že v současné době není známo, kdy Quang Ninh dokončí příjezdovou cestu k mostu. Proto v době, kdy úřady nekonaly slavnostní zahájení, dodavatel a investor dočasně zablokovali přístupovou cestu k mostu, aby byla zajištěna bezpečnost projektu a aby se zabránilo nepříjemným situacím, když si lidé půjdou na most hrát.

Projekt 2,3 km dlouhé příjezdové silnice k mostu Ben Rung, který vede přes obce Hiep Hoa a Song Khoai ve městě Quang Yen a jež investovala provincie Quang Ninh, má k 24. červnu podle záznamů reportéra stále mnoho nedokončených stavebních prvků. Zástupce správní rady projektu příjezdové silnice v této souvislosti připustil, že postup prací byl kvůli nepříznivému počasí a silným dešťům pomalý, a uvedl, že na dodavatele naléhavě kladou požadavek, aby jej dokončil do července.

Čekající lidé

Po dokončení projektu mostu Ben Rung a jeho uvedení do provozu naplní trajekt Rung spojující město Quang Yen (provincie Quang Ninh) s okresem Thuy Nguyen (město Hai Phong) své historické poslání v oblasti propojení dopravy a rozvoje ekonomiky a společnosti provincie Quang Ninh a celého regionu obecně.

Mnoho lidí ve městě Quang Yen (provincie Quang Ninh) i v okrese Thuy Nguyen (město Hai Phong) doufá, že se most Ben Rung brzy otevře, aby nemuseli každý den přejíždět trajektem přes Rung.

Je to téměř půl století, co byl trajektový terminál modernizován na trajektový terminál. Trajekt Rung v té době hrál důležitou roli v zajišťování dopravy na dálnici č. 10, hlavní trase spojující provincii Quang Ninh s městem Hai Phong a vedoucí do provincií Hai Duong, Thai Binh a Nam Dinh.

Po výstavbě mostu Da Bac byla trasa státní dálnice č. 10 upravena a trajekt Rung měl méně cestujících a vozidel. V současné době trajektový terminál Rung stále provozuje jeden trajekt a jeden motorový člun pro přepravu osob a vozidel přes historickou řeku Bach Dang každý den od 4:30 do 20:45.

Aby se usnadnilo cestování lidí a propojila regionální doprava s cílem podpořit socioekonomický rozvoj obou provincií a měst, Hai Phong zavedl projekt a investoval do výstavby mostu Ben Rung. Most Ben Rung je již dokončen a obyvatelé obou lokalit čekají na den jeho otevření pro dopravu.

Paní Nguyen Thi H. z města Quang Yen (provincie Quang Ninh), která pracuje již 4 roky v průmyslovém parku VSIP v okrese Thuy Nguyen (město Hai Phong), se podělila o to, že když se dozvěděla, že most Ben Rung bude 13. května 2024 otevřen pro dopravu, ona i mnoho jejích přátel ze stejného města, kteří pracují v Hai Phongu, byli velmi šťastní, protože od tohoto dne se nebudou muset spoléhat na trajekt Rung a trávit s ním spoustu času. Po dokončení mostu se však lidé nemohli přesunout, což paní H. trochu zarmoutilo.

Lidé si kupují lístky na trajekt Rung, kterým se přesunou do města Quang Yen (provincie Quang Ninh).

Stejné pocity jako paní H. sdílí i pan Tran Lam (město Hai Phong), řidič kamionu, který čeká na trajekt do Quang Yen. Řekl, že jeho prací je často cestovat z okresu Thuy Nguyen do města Quang Yen a rozvážet zboží, takže čekání na trajekt je velmi nepohodlné.

„Jet po dálnici přes most Bach Dang nebo po státní silnici č. 10 přes město Uong Bi je příliš daleko a drahé,“ řekl pan Lam a doufal, že provincie Quang Ninh urychlí výstavbu přístupové silnice, aby město Hai Phong mohlo otevřít most Ben Rung pro cestování.

Most Ben Rung Thong a trajekt Rung jsou uzavřeny, což znamená, že některé domácnosti v obci Tam Hung (okres Thuy Nguyen), které po mnoho let prodávaly nápoje na přístavišti trajektů, již nemají zákazníky.

Pan H., který prodává vodu přímo na molu, se svěřil: „Je smutné, že trajekt přestal fungovat, ale je to nevyhnutelný trend společenského rozvoje. V dnešní době trajekty a lodě nemohou existovat věčně. Most Ben Rung je snem a touhou mnoha lidí žijících podél řeky Bach Dang po dlouhou dobu a nyní se splnil. Most byl bohužel dokončen, ale dosud nebyl uveden do provozu.“

Zdroj: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm