Zachování a propagace historických hodnot je hnací silou Ninh Binh k zelenému a udržitelnému rozvoji.

Když byla provincie v roce 1992 obnovena, byla Ninh Binh chudou provincií, její ekonomika byla založena převážně na zemědělství; průmysl využíval především dostupné zdroje, jako je vápenec, k výrobě stavebních materiálů. V každé fázi rozvoje však provincie Ninh Binh upravovala své politiky a rozvojové strategie v souladu se skutečnými podmínkami a dostupnými zdroji.

Od počátku prvního desetiletí 21. století provincie strategicky přešla z „hnědé“ na „zelenou“ strategii, přičemž se posunula od materiální výroby k rozvoji cestovního ruchu , zaměřila se na ochranu přírodní krajiny, historických památek, vyčlenila územní plány a dočasně zakázala využívání vápencových hor a lesů se zvláštním využitím. Doposud Ninh Binh přestala přitahovat projekty, které zabírají velké plochy půdy, využívají zastaralé technologie a přinášejí nízkou ekonomickou hodnotu.

Ninh Binh tedy teprve v této době zavedl strategii rozvoje zelené a oběhové ekonomiky, ale toto hledisko se stalo hlavním hlediskem v průběhu mnoha volebních období Kongresu, které bylo formováno v rané fázi a probíhalo metodicky. Na základě identifikace odlišných potenciálů, vynikajících příležitostí a konkurenčních výhod pro rozvoj usiluje Ninh Binh o komplexní, rychlý a udržitelný rozvoj směřující k zelenému růstu, vysoké kvalitě, harmonizaci hospodářského rozvoje a ochrany životního prostředí, zachování a podpoře historických a kulturních hodnot, přírodního dědictví a péči o životy lidí.

Ninh Binh je vždy neochvějná ve svých rozvojových cílech a názorech, dědí a dosahuje průlomů na základě tří hlavních pilířů: komplexního hospodářského rozvoje a inovací směřujících k zelené a oběhové ekonomice. Zejména cestovní ruch je považován za přední ekonomický sektor s vůdčím charakterem, který usiluje o to, aby se stal centrem cestovního ruchu země a regionu.

Od raného rozpoznání potenciálu a silných stránek rozvoje cestovního ruchu si Ninh Binh postupně vybudoval mechanismy a politiky pro rozvoj. Zejména poté, co byl v roce 2014 uznán UNESCO jako světové kulturní a přírodní dědictví, vytvořil nový impuls a sílu pro rozvoj cestovního ruchu v Ninh Binh a postupně se z něj stal klíčový ekonomický sektor, který přispívá k propagaci image a kulturní identity země a obyvatel starobylého hlavního města Hoa Lu mezi domácími i mezinárodními přáteli. Komplex Trang An, památkové centrum provincie Ninh Binh, byl generálním ředitelem UNESCO uznán jako jeden z příkladných a typických modelů na světě pro úspěšnou kombinaci hospodářského rozvoje a udržitelného cestovního ruchu.

Zejména provinční výbor strany vydal na období 2020–2025 usnesení č. 07-NQ/TU o rozvoji cestovního ruchu v provincii Ninh Binh na období 2021–2030 s vizí do roku 2045, které má konkretizovat usnesení 22. provinčního sjezdu strany, jež definuje poslání, vizi a strategický posun od „šířky“ k „hloubce“ se zaměřením na zlepšení kvality turistických produktů a služeb profesionálním směrem s cílem přilákat dobře platící zákazníky a postupně z Ninh Binh udělat „bezpečnou – přátelskou – kvalitní – atraktivní“ turistickou destinaci. Do roku 2045 se Ninh Binh snaží stát významným turistickým centrem a zařadit se mezi 10 nejlepších turistických destinací v zemi a jihovýchodní Asii.

Díky jasným směrům a metodickým krokům se cestovní ruch stává novým a udržitelným motorem růstu v ekonomické struktuře provincie Ninh Binh, zejména od období hospodářského oživení po pandemii COVID-19. Jen za prvních 6 měsíců letošního roku se podle zprávy Provinčního lidového výboru odhaduje celkový společenský produkt (HRDP) v oblasti na 25 081,5 miliardy VND, což je o 7,56 % více než ve stejném období loňského roku.

Z toho sektor služeb dosáhl 9 587 miliard VND, což představuje nárůst o 15,72 %, a přispěl 5,59 procentním bodem k tempu růstu HDP celé ekonomiky, čímž překročil navrhovaný scénář růstu a je sektorem s nejvyšším příspěvkem a zároveň s nejvyšším tempem růstu v prvních 6 měsících roku v provincii.

Ninh Binh, která identifikovala cestovní ruch jako hnací odvětví ekonomiky, se zaměřila na rozvoj zemědělství organickým a pokročilým směrem, propagaci typických produktů, jeden produkt na komunu (region) (OCOP) v souladu s hodnotovým řetězcem spojeným s produkční oblastí, zvyšování hodnoty obdělávaných ploch a zemědělských produktů pro cestovní ruch formou exportu na místě; budování nových venkovských oblastí pokročilým a příkladným směrem, propojení nové venkovské výstavby s civilizovanými a moderními městskými oblastmi.

Doposud bylo v celé provincii 101 produktů klasifikovaných jako produkty OCOP, včetně 33 produktů s tříhvězdičkovou třídou a 68 produktů s čtyřhvězdičkovou a vyšší třídou, což přilákalo 69 subjektů, včetně podniků, družstev, výrobních a obchodních zařízení. Produkty provincie OCOP jsou integrací kulturních hodnot a historické hloubky každé země, každý produkt má své vlastní rysy, identitu a charakteristiky, čímž vytváří charakteristiky a samostatné značky pro každý region provincie.

Usnesení 22. provinčního sjezdu strany (volební období 2020–2025) jasně uvádí: Rozvojovou orientací provincie Ninh Binh v nadcházejícím období je zelený a udržitelný rozvoj s cílem vybudovat z Ninh Binh turistické centrum země a delty Rudé řeky. Provincie se proto zaměřuje na plánování a rozvoj komplexní ekonomiky směrem k zelené a oběhové ekonomice. Průmyslový rozvoj je zaměřen na přilákání high-tech, čistých technologií, ekologicky šetrných projektů, zvyšování hodnoty produktů a přispívání do rozpočtu, jako je výroba a montáž automobilů, podpůrný průmysl, digitální průmysl, zpracovatelský průmysl..., a usiluje o to, aby se z Ninh Binh stalo významné podpůrné průmyslové centrum regionu.

Dá se říci, že díky správné strategii, rozhodnutím a metodickým, vědeckým a vhodným krokům Ninh Binh postupně vyřešil rozpory mezi ochranou přírody a rozvojem, formoval průmyslová odvětví a produkty, které vytvářejí dynamiku a sílu a hrají důležitou roli v hospodářském růstu a rozpočtových příjmech, jako je automobilový průmysl, podpůrný průmysl, elektronika, strojírenství, zpracovatelský průmysl sloužící zemědělské produkci... Lokomotivou je automobilka Hyundai Automobile Factory - Thanh Cong Motor Group, která přispívá přibližně 30 % k hodnotě průmyslové produkce provincie a přibližně 70 % k celkovým rozpočtovým příjmům provincie.

Zejména provoz automobilky Hyundai Thanh Cong č. 2 v kombinaci s továrnou č. 1 zvýšil celkovou kapacitu vozidel Hyundai vyráběných v Ninh Binh na 180 000 vozidel ročně, čímž uspokojuje domácí poptávku a zároveň se zaměřuje na exportní trh v regionu, čímž se Ninh Binh stává jedním ze tří pilířů automobilového průmyslu ve Vietnamu.

Ninh Binh je země „geomantie a talentu“ s dlouholetou historickou a kulturní tradicí. Ninh Binh, považovaná za „bránu“ ze severu na jih, je místem spojení tří prostorů: horského ekonomického a kulturního prostoru, deltského ekonomického a kulturního prostoru a mořského ekonomického a kulturního prostoru, což vytváří bohaté charakteristiky provincie s mnoha silnými stránkami v oblasti přírodních zdrojů a polohových výhod.

S ohledem na cíle, orientaci a aspirace rozvoje v nadcházejícím období však provincie Ninh Binh potřebuje novou vizi, novou pozici a nový image pro transformační období, aby osvobodila a podpořila všechny hodnoty místní identity, stala se zdrojem a kapitálem pro socioekonomický rozvoj a využila oportunních faktorů nového kontextu.

Kromě toho potřebuje Ninh Binh jedinečné a vynikající mechanismy a politiky, aby se mohla ujmout velkého poslání zachování a ochrany kulturních hodnot a lidského dědictví; zároveň by měla provincii motivovat k tomu, aby měla více příležitostí k podpoře vnitřní síly a mobilizaci zdrojů pro rychlý a udržitelný rozvoj, který by si zasloužil být z hlediska historických hodnot zvláštní městskou oblastí.

Nguyen Thom

Zdroj