Po 10 letech odstavení má závod na výrobu biopaliv Dung Quat nyní plán na obnovení provozu. Výroba by měla být zahájena v listopadu - Foto: TRAN MAI
Ministerstvo průmyslu a obchodu dříve uvedlo, že předložilo premiérovi dokument s žádostí o schválení vypracování rozhodnutí, které by nahradilo rozhodnutí premiéra č. 53 o plánu pro uplatňování poměrů míchání biopaliv plánem používat biopalivo E10 od 1. ledna 2026.
Potřebujete pilotní plán před expanzí?
Podle novin Tuoi Tre se očekává, že ministerstvo průmyslu a obchodu bude mít v červenci a srpnu k dispozici návrh rozhodnutí premiéra, kterým se nahradí rozhodnutí 53, a že bude konzultovat s ministerstvy, obcemi, sdruženími, odborníky... implementaci nového plánu od začátku roku 2026.
Pan Van Tan Phung, předseda ropné asociace Dong Nai , však uvedl, že na základě předchozích zkušeností se zaváděním spotřeby a distribuce benzinu E5RON92 je nutné mít plán vhodný pro skutečnou kapacitu a vývoj na trhu.
Protože před uvedením benzínu E5RON92 do provozu investovaly firmy do řady nádrží a čerpacích stanic pro tento produkt. Spotřeba biopaliv však klesá, podnikání není efektivní a firmy musí tento produkt přestat prodávat.
„Je potřeba vytvořit vhodný pilotní plán. Jakmile bude schválen a odsouhlasen společností, bude široce nasazen a propojen s politikami na podporu podniků v transformaci,“ navrhl pan Phung.
Zástupce vietnamské národní ropné skupiny (Petrolimex) mezitím uvedl, že pro dosažení spotřeby benzínu E10 do roku 2026 je nutné provést výzkum a zavést atraktivní cenovou politiku, která by povzbudila a podpořila spotřebitele v používání biopaliv. Dále je nutné posílit komunikaci a propagandu, aby spotřebitelé pochopili dopad biopaliv na motory.
Ministerstva musí také spolupracovat s Vietnamskou asociací výrobců automobilů na organizaci komunikace ohledně biopaliv. „Vláda a příslušná ministerstva mají mechanismy, obchodní politiky a daňové politiky na podporu a povzbuzení výroby, používání a obchodování s biopalivy,“ navrhl.
Pan Bui Ngoc Bao – předseda Vietnamské ropné asociace – navrhl, že zavedení biopaliv v celostátním měřítku vyžaduje konkrétní a jasný plán, aby měly podniky na přípravu alespoň 6 měsíců.
Je nutné brzy oznámit návrh rozhodnutí, které nahradí rozhodnutí předsedy vlády č. 53 o shromažďování názorů veřejnosti, se zaměřením na změnu řady nevhodných předpisů týkajících se trhu s ropou a kvality produktů, řízení podnikání v oblasti ropy, norem pro benzin E10...
Budou zavedeny politiky na podporu výroby a spotřeby biopaliv.
Podle pana Bao je po přidání etanolu obsah kyslíku v benzinu E10 vyšší než povolená úroveň podle QCVN. „Proto by měly být normy upraveny tak, aby odpovídaly nabídce základního benzinu na trhu a splňovaly požadavky na kvalitu,“ navrhl pan Bao.
Mnoho podniků se také domnívá, že uplatňování plánu pro používání biopaliv by mělo být prováděno pouze na základě oběhu vysoce kvalitních biopaliv a minerálních benzinů s velmi vysokými cenami, jako je RON95 úrovně 5, RON97 a RON98, a zastavení oběhu benzinů E5RON92 a RON95 úrovní 3 a 4.
„Musí existovat regulace, které zastaví oběh nekvalitního benzinu, aby se zabránilo opakování předchozího scénáře, kdy byl na trh uveden benzin E5RON92, ale produkty s RON95 byly stále udržovány s malým cenovým rozdílem, takže uživatelé upřednostňují výběr produktů s RON95 před biopalivem,“ uvedl jeden z podniků.
Podle podniků je navíc nezbytné mít mechanismus tvorby cen a řídit ceny benzinu podle vývoje trhu, vzorec pro výpočet cen benzinu, který bude přesně odpovídat realitě a bude mít státní podporu, pokud jde o daně, poplatky, ale i investice, modernizaci infrastruktury, nádrží, čerpadel, míchacích zařízení, testování..., aby se podnikům pomohlo efektivněji konvertovat.
V rozhovoru s námi jeden z vedoucích pracovníků ministerstva průmyslu a obchodu uvedl, že dokončují návrh, který nahradí rozhodnutí 53 a který zahrnuje dodatečné preferenční a podpůrné politiky pro podniky vyrábějící, míchající, distribuující a spotřebitele biopaliv.
Konkrétně budou navrženy politiky ke snížení zvláštní spotřební daně, DPH, poplatků na ochranu životního prostředí atd. Přezkoumat a upravit technické normy a předpisy pro benzín na bázi biopaliv a pro vozidla, aby byla zajištěna kompatibilita a bezpečnost.
Kromě toho budeme i nadále investovat do modernizace a rozšiřování závodů na výrobu etanolu moderním směrem, stabilizovat dodávky palivového etanolu splňujícího normy E100. Budovat a dokončovat systém míchacích zařízení v ropných terminálech v klíčových ekonomických regionech (sever, střední a jih).
„Budou zavedeny politiky na podporu rozvoje oblastí pěstování energetických plodin (maniok, cukrová třtina, kukuřice...) spojených s továrnami na výrobu etanolu a na podporu aplikace technologie výroby etanolu z vedlejších zemědělských produktů, jako je sláma, bagasa..., aby se snížil tlak na konkurenci v potravinářství,“ uvedl.
Biopalivo E5 se prodává na čerpací stanici v okrese Go Vap v Ho Či Minově Městě - Foto: TRI DUC
* Pan DO VAN TUAN (předseda Vietnamské asociace biopaliv):
Výrobci etanolu jsou připraveni
Z odkazu na používání biopaliv v evropských zemích, USA, Číně, Thajsku, Indii... vyplývá, že kvalita biopaliv je zcela zaručena, a to i bez zmínky. Společnost Petrolimex ve skutečnosti distribuuje benzín A92E5 od roku 2017, ale nezaznamenala žádné stížnosti na problémy s kvalitou vozidel. Tuto informaci potvrdilo i Ministerstvo průmyslu a obchodu.
Mezitím jsou domácí továrny na výrobu etanolu připraveny se tohoto programu účastnit a dokáží pokrýt přibližně 40 % potřeb míchání, zbývajících 60 % lze dovážet, takže není třeba se příliš obávat schopnosti vyrábět a dodávat etanol.
S přibližně 45% podílem na trhu má Petrolimex infrastrukturu připravenou k míchání etanolu a minerálního benzinu. Na míchání se připravily i dvě velké společnosti na trhu, PVOil a Mipec. Tyto tři společnosti tvoří více než 75% podíl na trhu, zbývajících 25 % není příliš znepokojivých.
Mezi hlavními obchodníky pouze 4 podniky nemají systémy pro míchání biopaliv. Tyto podniky tvoří malý podíl na trhu, takže nebudou mít velký vliv na dodávky.
Nemluvě o tom, že se očekává, že biopaliva budou prodávat i dvě rafinerie Dung Quat a Nghi Son. Podniky, které potřebují nakupovat E10, si ho tedy mohou od továren koupit, aniž by musely investovat do míchacího systému. Podle mého názoru však bude efektivnější neudržovat minerální benzin, pokud bude implementace synchronizována s produktem E10.
Ve skutečnosti společnost Petrolimex prodává benzín E10 v některých obchodech v Ho Či Minově Městě od 1. června a benzín A95E10 je na trhu akceptován jako běžný benzín A95. Očekává se, že od 1. srpna se tato společnost rozšíří do celého města.
Zdroj: https://tuoitre.vn/bat-buoc-dung-xang-e10-tu-ngay-1-1-2026-ky-cuoi-se-co-nhieu-chinh-sach-ho-tro-hap-dan-20250717235908132.htm
Komentář (0)