Přítomni byli také soudruzi: Vuong Quoc Tuan, náhradník za člena ústředního výboru strany, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru, zástupce předsedy řídícího výboru; Nguyen Viet Oanh, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinční lidové rady, zástupce předsedy řídícího výboru.
 |
Na konferenci promluvil soudruh Nguyen Hong Thai. |
Podle zprávy vydal provinční výbor strany dne 10. září 2025 rozhodnutí č. 136 o posílení provinčního řídícího výboru pro realizaci investičních a stavebních projektů souvisejících s mezinárodním letištěm Gia Binh. Provinční lidový výbor vydal plán č. 54 ze dne 2. září 2025 o zahájení emulačního hnutí „80 dní ve špičce na vyčištění staveniště, 256 dní a nocí na dokončení projektů souvisejících s mezinárodním letištěm Gia Binh a 468 dní a nocí na dokončení trasy spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanoj , úseku procházejícího provincií Bac Ninh“; plán č. 56 ze dne 5. září 2025 o realizaci investičního projektu na vybudování trasy spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanoj, úseku procházejícího provincií Bac Ninh; a plán č. 57 ze dne 5. září 2025 o realizaci investičního projektu na výstavbu mezinárodního letiště Gia Binh a souvisejících projektů.
Projekt investuje do výstavby trasy spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanoje, jejíž úsek prochází provincií Bac Ninh a prochází obcemi a městskými částmi: Thuan Thanh, Tram Lo, Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Mao Dien, Tri Qua, Tu Son. Práce provedené na projektu zahrnují: Schválení investora k vypracování zprávy o studii proveditelnosti; zřízení hodnotící rady a podpůrného týmu. Provinční lidový výbor vydal dokument, v němž žádá Ministerstvo stavebnictví o podporu posouzení zprávy o studii proveditelnosti a stavebního návrhu, který má být realizován po základním návrhu projektu. V současné době Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinuje s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí spolupráci na vydání dokumentu, kterým by předseda Provinčního lidového výboru byl zmocněn k organizaci posouzení a schválení výsledků posouzení vlivů projektu na životní prostředí.
Pokud jde o vyklízení pozemků, lokality zapojené do projektu v podstatě zřídily řídící výbory, kompenzační rady a podpůrné rady pro vyklízení pozemků, které projekt řídí a realizují. Na základě plánu a trasy schváleného Provinčním lidovým výborem lokality provádějí průzkum, měření, geodetické práce a ověřují plochu a původ využití půdy, která má být obnovena.
V diskuzi se uvádělo, že ve srovnání s plánem č. 56 nedosahuje pokrok v realizaci projektu požadavků. Hlavním důvodem je, že Ministerstvo zemědělství a životního prostředí dosud nevydalo dokument, kterým by předsedu Provinčního lidového výboru zmocnilo k organizaci posouzení a schválení výsledků posouzení zprávy o posouzení vlivů projektu na životní prostředí. Právní základ pro plánování, který by sloužil jako základ pro posouzení studie proveditelnosti, je stále neúplný; investor podle stanoviska Ministerstva výstavby plně nedoplnil některé existující obsahy dokumentace, které by sloužily jako základ pro organizaci posouzení.
Pokud jde o projekt mezinárodního letiště Gia Binh a související projekty, investiční dokumenty projektu se v současné době revidují podle obsahu úpravy stupnice z úrovně 4E na 4F. Očekává se, že ministerstvo stavebnictví je 15. října 2025 předloží Národnímu shromáždění k posouzení a schválení. Pokud jde o vyčištění staveniště, funkční jednotky dosud stanovily celkovou obnovenou plochu projektu na více než 1 960 hektarů (včetně 124,7 hektarů fáze I); uspořádaly schůzky s obyvateli 36/36 vesnicí 3 obcí: Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang; deklarovalo 6 694/7 980 domácností a jednotlivců s deklarovanou zemědělskou půdou o rozloze přibližně 818 hektarů. Vypracovaly předběžný plán o rozloze přibližně 800 hektarů; v obci Gia Binh byly provedeny zálohové platby přibližně 2 366 domácnostem s rozlohou přibližně 241 hektarů.
 |
Na konferenci promluvil soudruh Vuong Quoc Tuan. |
Pokud jde o vyčištění pozemku pro projekt přesídlení obsluhující mezinárodní letiště Gia Binh, investor poskytl pouze vymezení hranic přesídlení (dočasné) bez schválení podrobného plánu. Na základě vymezení dočasné hranice poskytnuté investorem obce spolupracovaly s příslušnými jednotkami na organizaci kompenzací, podpory a přesídlení; provedly urgentní přezkum, přidělení uživatelů pozemků a organizaci setkání obyvatel v obcích.
Pokud jde o investiční projekt na výstavbu staveb sloužících k vyčištění pozemku (rekonstrukční práce, včetně hřbitovů) mezinárodního letiště Gia Binh, investor dosud poskytl pouze vymezení hranic pro novou (dočasnou) oblast hřbitova bez schváleného podrobného plánu. Na základě vymezení dočasné hranice poskytnuté investorem obce spolupracovaly s příslušnými úřady na organizaci kompenzací, podpory a přesídlení; provedly urgentní přezkum, přidělení uživatelů pozemků a organizaci setkání obyvatel v obcích.
Pokud jde o investiční projekt výstavby silnice přímo propojující mezinárodní letiště Gia Binh, investor dokončil studii proveditelnosti, přezkoumal ji a předložil radě pro posuzování. Vzhledem k zaměření na úpravu Generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se však očekává, že investor do 20. října 2025 dokončí studii proveditelnosti a zprávu o posouzení vlivů na životní prostředí k posouzení a schválení.
Projekt v současné době čelí obtížím a překážkám v důsledku realizace plánů, které jsou v procesu schvalování a revize. Projekt zahrnuje rozsáhlou oblast pozemkových výkupů; investor dosud nedokončil extrakci katastrálních map s potvrzením od příslušných orgánů jako podklad pro vydání oznámení o výkupu pozemků, když existuje plný právní základ. Původ pozemků a majetku na nich je složitý a potvrzení trvá dlouho...
Soudruh Vuong Quoc Tuan na konferenci uvedl, že Provinční lidový výbor na týdenních schůzích vždy přezkoumává pokrok projektů souvisejících s mezinárodním letištěm Gia Binh. Po realizaci projektů Provinční řídící výbor postupně a v duchu soustředění a nejvyššího odhodlání řeší vzniklé obtíže a překážky.
Zdůraznil některé specifické plánovací prvky související s projektem a uvedl, že doposud provincie v podstatě převzala iniciativu při úpravách plánování. Pokud jde o plánování umístění letiště, skutečná plocha odpovídá zvýšení kapacity, mění se pouze detaily plánování letiště.
Poukázal na řadu důvodů pro nutnost změnit a upravit některé plány a detaily projektu týkající se rozsahu investic, směrů tras, územních plánů, dopadu počtu obyvatel a jejich stlačení na plány, městských oblastí atd. Zároveň zdůraznil, že pro rozvoj budoucích projektů musí mít obce v územních plánech plány týkající se přesídlení, kromě přesídlení letiště Gia Binh. Období 2026–2030 je třeba realizovat tak, aby se z plánů nestaly „pozastavené“.
Pokud jde o obavy obcí ohledně plánování hřbitovů, předseda Provinčního lidového výboru vyjádřil názor na vytvoření komplexu hřbitovního parku. Obce by proto měly posílit propagandu a mobilizaci s cílem dosáhnout konsensu mezi lidmi. Zejména v případě hřbitovního parku obce Dai Lai se obec žádá, aby se zaměřila na podporu propagandy a mobilizace s cílem dosáhnout konsensu a podpory od lidí. Provincie bude věnovat pozornost a vytvoří pro obec maximální podmínky pro infrastrukturu, elektřinu, silnice, školy a nádraží.
Pokud jde o staré obytné oblasti, soudruh Vuong Quoc Tuan navrhl, aby ministerstvo výstavby na základě zavedeného územního plánu zvážilo a prostudovalo rekonstrukci infrastruktury a neprovádělo v něm příliš velké změny. U projektů, které nejsou součástí projektů s dopadem na plán, je politika zachovat jej beze změny. Od nynějška do 30. října 2025 by se ministerstva, pobočky a obce měly zaměřit na pečlivé přezkoumání územního plánu.
Pokud jde o vyklízení pozemků, musí příslušné lokality a úřady dodržovat stanovený cíl „80 dnů a nocí ve špičce pro provedení vyklízení pozemků pro zemědělskou půdu“. Zároveň je třeba klást nejvyšší důraz na práci spojenou se sčítáním zemědělské půdy pro přesídlení a vyklízení pozemků pro hřbitovy.
 |
Soudruh Nguyen Viet Hung, ředitel odboru výstavby, hovořil o postupu realizace projektu. |
Pokud jde o budování konkrétních mechanismů, předseda Provinčního lidového výboru pověřil Ministerstvo spravedlnosti vedením výzkumu a proaktivní spoluprací s Ministerstvem spravedlnosti na vytvoření jednotného plánu. Zároveň ministerstva, pobočky a obce věnují pozornost realizaci úkolů souvisejících s projekty propojení silnic, projekty přesídlení a přesídlením technické infrastruktury atd.
Po vyslechnutí názorů delegátů a po skončení konference soudruh Nguyen Hong Thai zdůraznil, že projekt mezinárodního letiště Gia Binh je klíčovým projektem národního významu, moderním letištěm mezinárodního rozsahu. Není to jen letecká brána Hanoje a severu, ale také významné regionální tranzitní letiště, které hraje roli v propojení a spojení regionu.
Vysoce ocenil aktivní účast Provinčního řídícího výboru a oddělení, poboček a obcí, které pravidelně a úzce řídily realizaci projektu. Zároveň se podělil o obtíže v procesu realizace a otevřeně poukázal na příčiny, které k problémům vedly.
Provinční tajemník strany požádal místní stranické výbory a úřady, aby i nadále odváděly dobrou práci v propagandě a mobilizaci a vytvářely konsenzus mezi lidmi, aby jasně chápali výhody výstavby letiště Gia Binh, které nejen slouží současným lidem, ale také naplňuje rozvojové potřeby budoucích generací.
Zdůraznil význam letiště a propojení projektů souvisejících s mezinárodním letištěm Gia Binh a požádal celý politický systém, aby se s nejvyšším politickým odhodláním zaměřil na realizaci synchronních projektů na základě respektování pokynů předsedy provinčního lidového výboru. Posílit koordinaci a úzké propojení mezi odděleními, pobočkami a lokalitami v procesu plnění úkolů v souladu s decentralizací a delegováním pravomocí. Stálý výbor provinčního stranického výboru a stálý výbor provinčního stranického výboru budou pobočky a lokality v procesu realizace projektu doprovázet.
Pokud jde o plánovací práce, nařídil ministerstvu výstavby, aby předsedalo oddělením, pobočkám a obcím a koordinovalo jejich přezkum plánů, nadále se drželo centrálních plánů a provedlo příslušné úpravy, zajistilo, aby plány byly dlouhodobě strategické, blízké realitě a aby se zabránilo „pozastaveným“ plánům. Pokud jde o doporučení týkající se pozemků udělených bez povolení, požádal příslušné orgány, aby je pečlivě prostudovaly, klasifikovaly a vyhodnotily, aby pro každý případ měly vhodné plány nakládání a stabilizovaly životy lidí.
Pokud jde o návrh na vybudování vnitrozemského vodního přístavu jako sběrného místa pro související projekty a vydání konkrétních mechanismů pro usnadnění realizace, tajemník provinční strany přijal stanoviska, která provincie prostuduje a konzultuje s ústředními a místními orgány, aby vydala předpisy, které budou slučitelné s právním systémem a poskytnou maximální užitek lidem.
Provinční tajemník strany Nguyen Hong Thai požádal vedoucí představitele provinčního řídícího výboru a členských sektorů, aby i nadále vynakládali úsilí, podporovali smysl pro odpovědnost a úzce koordinovali plnění úkolů; aby vytvořili specifické pracovní předpisy a byli schopni pracovat přímo na místní úrovni s cílem řešit problémy s nejvyšší efektivitou...
Zdroj: https://baobacninhtv.vn/bi-thu-tinh-uy-bac-ninh-nguyen-hong-thai-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-lien-quan-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid428459.bbg
Komentář (0)