Ministerstvo dopravy reaguje na návrh na opravu státní dálnice 50 přes Tien Giang

V podstatě vyřešit situaci se stagnací vody na státní dálnici 50 v roce 2024

Ministerstvo dopravy dříve obdrželo petici od voličů v provincii Tien Giang , která uváděla, že mnoha úsecím státní silnice č. 50 stále chybí odvodňovací systém, což způsobuje zahlcení vozovky dešťovou vodou, což by mohlo snadno vést ke zhoršení stavu a dopravní nejistotě. Voliči na základě petice navrhli modernizaci degradovaných úseků a vybudování odvodňovacího systému po obou stranách této státní silnice.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — Voliči hlásili, že státní silnice č. 50 je zaplavená, což způsobuje zhoršení stavu povrchu vozovky a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že na některých úsecích státní dálnice 50 procházející provincií Tien Giang stále stojí voda, protože lidé žijící na obou stranách silnice staví domy, srovnávají terén a staví konstrukce bez jakéhokoli odvodnění.

Aby se výše uvedená situace vyřešila, Vietnamská správa silnic v posledních letech s využitím finančních prostředků na údržbu silnic realizovala projekty oprav odvodňovacího systému od km 50+934 do km 83+900; v roce 2023 zorganizovala výstavbu projektu opravy odvodňovacího systému od km 61+000 do km 62+900.

V roce 2024 bude pokračovat realizace projektu opravy odvodňovacího systému v úsecích km42+800 - km43+050, km59+000 - km59+320.

„Po dokončení výše uvedených projektů v roce 2024 bude tedy situace se stagnací vody na trase v podstatě vyřešena,“ dodalo ministerstvo dopravy.

Pokud jde o návrh na instalaci semaforů na křižovatkách: Národní dálnice 50 s ulicí Lo Dinh (okresní silnice 91); Národní dálnice 50 s ulicí Tran Hung Dao; křižovatka Trung Luong (Národní dálnice 1) za účelem zajištění bezpečnosti silničního provozu, ministerstvo dopravy uvedlo: Dne 18. prosince 2023 vietnamská správa silnic koordinovala s Výborem pro bezpečnost silničního provozu provincie Tien Giang a ministerstvem dopravy Tien Giang průzkum míst, kde voliči požadovali instalaci semaforů.

Tímto bylo dohodnuto, že na křižovatce státní dálnice 50 s ulicí Lo Dinh (okresní silnice 91) se místní samospráva zavázala k rekonstrukci křižovatky a instalaci semaforu z místních prostředků za účelem posílení bezpečnostních opatření v dopravě.

Na křižovatce Národní dálnice č. 50 s ulicí Tran Hung Dao a křižovatkou Trung Luong (Národní dálnice č. 1) není v současné době objem dopravy na křižovatce vysoký, takže není nutné investovat do instalace semaforů v této oblasti. Vietnamská správa silnic a Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu budou i nadále monitorovat dopravní řád a bezpečnostní situaci v této oblasti, aby mohly přijmout vhodná řešení.

Zároveň Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Tien Giang plánuje v roce 2024 instalaci portálových jeřábů s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu a zajistit navádění vozidel v jízdních pruzích, aby se snížila dopravní zácpa na křižovatkách.

Vietnamská správa silnic bude koordinovat s Výborem pro bezpečnost silničního provozu a funkčními silami provincie Tien Giang další monitorování a přidávání dalších informačních značek pro účastníky silničního provozu s cílem zvýšit jejich povědomí o situaci v oblasti křižovatky.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — Odvodňovací systém je poškozen v důsledku odhazování odpadků a zasahování do bezpečnostních koridorů silničního provozu, což způsobuje časté zaplavování státní dálnice 1 přes Tien Giang.

Odstranění poškozeného odvodňovacího systému na státní dálnici 1 přes Tien Giang

Ministerstvo dopravy v dokumentu rovněž reagovalo na žádost o opravu odvodňovacího systému na státní dálnici č. 1 v okresech Cai Lay a Chau Thanh v provincii Tien Giang. Podle ministerstva dopravy je současný stav úseku od mostu Binh Phu k mostu Phu Nhuan v okrese Cai Lay spravován a udržován společností National Highway 1 Tien Giang Investment Company Limited.

Hlavní příčinou záplav na silnici je, že trasa prochází hustě osídlenými oblastmi, školami, tržištěm Binh Phu, lidé odhazují odpadky a odpadky do odvodňovacích příkopů; dochází k zasahování do bezpečnostních koridorů silničního provozu, výstavbě dočasných domů, dvorků, vjezdů a výjezdů z domů, zasypávání přípojek vody a krytů odvodňovacích příkopů, což výrazně ovlivňuje odvodnění silnic v této oblasti.

Nedávno jednotka odpovědná za údržbu projektu, Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited (projektový podnik BOT), odbagrovala podélný příkop, ale podle voličů je na krajnici stále stojatá voda.

Dne 7. prosince 2023 uspořádal Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Tien Giang, Ministerstvo dopravy provincie Tien Giang, Lidový výbor okresu Cai Lay, Úřad pro správu dálnic IV a investiční společnost Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited inspekci v terénu, dohodl se na technických řešeních a požádal projektový podnik BOT o investici do výstavby dalších odvodňovacích příkopů pro zvládání škod způsobených zásahy způsobujícími záplavy na povrchu vozovky.

Po dokončení projektových a schvalovacích postupů od příslušného orgánu zorganizuje projektový podnik realizaci, která bude dokončena v roce 2024.

Zdroj