Ministerstvo stavebnictví: Celé odvětví se zapojuje do reakce na povodně a bouři Kalmaegi

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví právě vydalo oficiální vyhlášku, v níž žádá své přidružené jednotky a místní stavební úřady, aby se zaměřily na silné deště a povodně v centrálním regionu a proaktivně na ně reagovaly, zejména v reakci na bouři Kalmaegi (bouře č. 13), která je v současné době aktivní poblíž Východního moře.

Správy námořních přístavů a ​​vnitrozemských vodních cest nepřetržitě sledují vývoj a směr bouře, aby upozornily a nasměrovaly lodě při udělování povolení k opuštění přístavu - Foto: XD Newspaper

Podle Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď bude od odpoledne 4. listopadu v oblasti východního moře v centrální části Východního moře foukat vítr postupně sílící na 6–7 stupňů, poté na 8–9 stupňů; oblast poblíž centra bouře bude mít silný vítr o síle 10–12 stupňů s nárazy 14–15 stupňů a vlny budou vysoké 5–7 m.

Ve dnech 5. a 6. listopadu může být oblast mezi Východním mořem (včetně souostroví Truong Sa) a pobřežními vodami od Da Nangu po Khanh Hoa zasažena silným větrem o síle 12–14 stupňů Fahrenheita, s nárazy nad 17 stupňů Fahrenheita, vlnami o výšce 8–10 m a rozbouřeným mořem.

Všechny lodě a stavby provozované v nebezpečné zóně jsou náchylné k silným nárazům bouří, vichřic, silného větru a vysokých vln.

Aby bylo možné proaktivně reagovat na bouři Kalmaegi (bouře č. 13) a realizovat oficiální vyrozumění premiéra č. 206/CD-TTg ze dne 2. listopadu 2025 o rychlém překonání následků povodní v centrálním regionu, Ministerstvo stavebnictví žádá orgány a složky, aby na základě svých přidělených funkcí a úkolů nadále řídily, vedly a podporovaly lokality s cílem rychle překonat sesuvy půdy a dopravní křižovatky a zajistily plynulý provoz, zejména na klíčových dopravních osách a trasách sloužících záchranným a odstraňovacím pracím.

Rychle odstraňujte sesuvy půdy a dopravní omezení, abyste zajistili plynulý provoz.

Agentury a jednotky musí být připraveny okamžitě zavést opatření k reakci na bouři Kalmaegi s co nejdrastičtějším duchem, proaktivně od samého začátku, z dálky, aby byla zajištěna bezpečnost lidských životů, omezeny škody na majetku lidu a státu a v žádném případě nebýt pasivní ani překvapené v žádné situaci.

Pokud jde o námořní dopravu z Quang Ninh do Khanh Hòa , ministerstvo stavebnictví požádalo Vietnamskou správu námořní a vodní dopravy, aby nařídila orgánům námořních a vnitrozemských vodních cest průběžně sledovat vývoj a pohyb bouře a informovat lodě o povolení k opuštění přístavu a vést je.

Počítejte a striktně řiďte plavbu na moři

Jednotky musí pečlivě sledovat a řídit plavby, udržovat pravidelný kontakt se všemi plavidly působícími v oblasti zasažené bouří, včetně dopravních a turistických lodí, aby mohly včas řešit nepříjemné situace; zároveň kontrolovat a řídit kotvení v přístavech, zejména v oblastech kolem ostrovů.

Správa námořního přístavu Quang Ngai předsedala a koordinovala s majitelem lodi Star Bueno a příslušnými jednotkami situaci, aby urychleně pochopila, posoudila aktuální stav a zavedla opatření k zajištění námořní bezpečnosti a prevenci znečištění životního prostředí.

Vietnamské námořní koordinační centrum pro pátrání a záchranu připravuje síly a vozidla k účasti na záchraně na základě rozkazu.

Letecké společnosti a společnosti poskytující letecké služby musí pečlivě sledovat vývoj počasí v oblastech zasažených bouří, aby mohly odpovídajícím způsobem upravit nebo změnit letové řády a zajistit tak absolutní bezpečnost letového provozu.

Společnost Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited nařizuje systému pobřežních informačních stanic pravidelně monitorovat, aktualizovat a neprodleně informovat o poloze, směru pohybu a vývoji bouří, aby se kapitáni a lodě operující na moři mohli proaktivně vyhnout nebezpečným oblastem nebo se do nich vůbec nevplížit.

V návaznosti na oficiální vyhlášku premiéra č. 206/CD-TTg ze dne 2. listopadu 2025 o rychlém překonání následků povodní v centrálním regionu požádalo ministerstvo stavebnictví vietnamskou správu silnic, aby nařídila jednotkám správy silnic urychleně překonat následky povodní a co nejrychleji zajistit dopravu, zejména na klíčových tepnách, státních dálnicích a rychlostních silnicích v oblastech postižených povodněmi.

Síly zapojené do opravy musí zajistit absolutní bezpečnost osob a vozidel; zajistit ostrahu a řízení dopravy - Foto: Vietnamská správa silnic

Síly zapojené do záchranných akcí musí zajistit absolutní bezpečnost osob a vozidel; zajistit ostrahu a řízení dopravy v hlubokých, rychle tekoucích zatopených oblastech, zejména u propustků, přelivů, trajektových terminálů, pontonových mostů a trajektů; instalovat bóje, zábrany a signalizaci u sesuvů půdy, rozbitých nebo hluboce zatopených úseků silnic; a rozhodně neumožnit průjezd osobám a vozidlům, dokud nebude zajištěna bezpečnost.

Jednotky musí proaktivně podporovat a koordinovat svou činnost s Ministerstvem výstavby v lokalitách s přetíženými státními dálnicemi, aby se problém rychle vyřešil a zajistila plynulost dopravy, zejména při zajišťování vozidel, vybavení a materiálů pro překonávání sesuvů půdy, vytváření podmínek pro přepravu humanitární pomoci a dopravu osob na požádání.

Vietnamská správa námořní dopravy a vodních cest řídí práci na zajištění bezpečnosti dopravních prostředků provozovaných na moři a řekách; nařizuje lodím, aby se vyhýbaly nebezpečným oblastem, přesouvaly se do bezpečných úkrytů a na rozkaz připravovaly síly a prostředky k pátrání a záchraně.

Jednotky spravující a udržující vodní cesty musí vypracovat plány pro reakci na povodně na řekách, pravidelně je kontrolovat a přezkoumávat a nedovolit plavidlům kotvit v blízkosti říčních přechodů; o provedení prací neprodleně informovat příslušné orgány pro manipulaci a zajištění bezpečnosti prací.

Pro místní stavební úřady v oblastech postižených povodněmi je nezbytná úzká koordinace s místními úrovněmi a sektory, oblastmi správy silnic a jednotkami správy a oprav, aby bylo možné proaktivně řešit incidenty, odklánět dopravu a zajistit bezpečnost na silnicích a vodních tocích, které spravují.

Zároveň koordinovat se silniční a železniční dopravou zajištění vozidel, vybavení a materiálů pro rychlou opravu tras postižených sesuvy půdy, které budou sloužit k přepravě humanitární pomoci a cestování lidí.

Ministerstvo stavebnictví vyžaduje, aby agentury a jednotky organizovaly nepřetržitou službu a neprodleně hlásily velení civilní obrany Ministerstva stavebnictví jakékoli neočekávané nebo vzniklé problémy za účelem jejich shrnutí a včasného řešení.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm