Společnost BYD svolává 89 000 hybridních vozidel kvůli vadě baterie, což je problém, který nelze softwarově vyřešit.

Společnost BYD čelí v roce 2025 rekordní vlně svolávacích akcí, kdy technické závady ovlivní přes 210 000 vozidel, problémy s baterií u téměř 89 000 hybridních vozidel a poruchy systému řízení vyvolávají vážné otázky.

Video : V říjnu 2025 bylo svoláno více než 115 000 vozidel BYD.

Podle deníku Strait Times musel jen v roce 2025 čínský gigant v oblasti elektromobilů BYD svolat z trhu celkem přes 210 000 vozidel. Pozornost se nyní soustředí na nejnovější svolávací akci, která se týká téměř 89 000 hybridních vozidel. Tato událost otřásá globálním automobilovým průmyslem a vyvolává hluboké obavy ohledně kompromisu mezi rychlostí růstu a bezpečností produktů.

Podle oficiálního oznámení čínského Státního úřadu pro regulaci trhu (SAMR) se tato rozsáhlá svolávací akce týká vozidel vyrobených v období od ledna 2021 do září 2023. Úřady nařídily majitelům, aby svá vozidla neprodleně vrátili prodejcům ke kontrole a výměně vadných dílů. Nejvíce znepokojivým aspektem této svolávací akce je povaha technického problému. Na rozdíl od mnoha softwarových chyb, které lze řešit na dálku, nebo problémů s běžnou údržbou se tato svolávací akce týká klíčové hardwarové komponenty vozidla na nový pohon.

Společnost BYD svolává 89 000 hybridních vozidel kvůli vadám baterií, které nelze opravit softwarově.

Konkrétně problém spočívá v uniformitě bateriových bloků během výroby. Jedná se o závažnou technickou vadu, protože přímo ovlivňuje výkon vozidla. Neuniformní bateriový blok může způsobit náhlý pokles výkonu, čímž vozidlo zcela znemožní čistě elektrický provoz a v nejhorším případě může představovat bezpečnostní riziko pro řidiče na silnici. Skutečnost, že je nutný fyzický zásah namísto softwarové opravy, ukazuje na složitost a závažnost tohoto problému.

Svolávací akce téměř 89 000 hybridních vozidel není ojedinělým incidentem, ale nejnovějším článkem v sérii technických problémů, kterým BYD čelí. Předtím společnost letos zaznamenala několik dalších rozsáhlých svolávacích akcí, které vytvářejí ponurý obraz spolehlivosti produktů. V říjnu bylo kvůli problémům s designem a baterií svoláno více než 115 000 modelů Tang a Yuan Pro.

Stažení téměř 89 000 hybridních vozidel není ojedinělým incidentem, ale nejnovějším článkem v sérii technických problémů, kterým BYD čelí.

Před říjnovou svolávací akcí bylo navíc svoláno téměř 97 000 čistě elektrických vozidel (EV) této společnosti kvůli závadě systému řízení, což je extrémně nebezpečná technická závada, která by mohla vést k požáru. V kombinaci s údaji ze Strait Times je celkový počet více než 210 000 svolávaných vozidel za pouhý jeden rok pochmurným rekordem, který nutí pozorovatele i spotřebitele vážně přehodnotit procesy kontroly kvality tohoto předního světového výrobce automobilů.

Vzhledem k rozsahu a četnosti technických poruch, ke kterým dochází tak často, začali odborníci vznášet vážné otázky ohledně schopností společnosti BYD v oblasti řízení výroby. Značka je známá svou strategií rychlého růstu a agresivně rozšiřuje svůj tržní podíl v oblasti elektrických i hybridních vozidel. Zdá se však, že tato rychlá expanze má vysokou cenu: laxní kontrolu kvality. Stabilita výrobní linky a bezpečnostní standardy zřejmě nedrží krok se závratným růstem tržeb.

V říjnu 2025 bylo kvůli problémům s designem a baterií svoláno z trhu více než 115 000 modelů Tang a Yuan Pro.

Bezprostředním důsledkem této vlny stahování vozidel z trhu je silný finanční tlak na společnost. Akcie společnosti BYD jsou pod výrazným tlakem na pokles, protože investoři se obávají, že obrovské náklady na záruční opravy, výměny baterií a opravy závad sníží čistý zisk. V automobilovém průmyslu, zejména u vozidel s novými energetickými zdroji, je důvěra spotřebitelů a technická bezpečnost zásadní. Neustálý výskyt rozsáhlých závad by mohl vážně poškodit atraktivitu a reputaci značky, kterou si BYD pracně budovala.

Tváří v tvář krizi společnost BYD rychle vydala prohlášení, aby uklidnila veřejnost. Společnost se zavázala poskytnout všem dotčeným zákazníkům zcela bezplatné opravy. Proces zahrnuje výměnu baterie, provedení komplexní kontroly elektrického systému a baterie, aby se zajistilo, že je vozidlo v naprosto bezpečném stavu před vrácením majiteli. Tento krok částečně demonstruje odpovědnost společnosti, zároveň však staví BYD do obtížné situace, kdy čelí dvojímu tlaku: tvrdé cenové a technologické konkurenci s rivaly v Číně i v zahraničí a zároveň zpřísňuje procesy kontroly kvality, aby splňovala stále přísnější požadavky regulačních orgánů.

Tváří v tvář krizi společnost BYD rychle vydala prohlášení, aby uklidnila veřejnost. Společnost se zavázala, že všem postiženým zákazníkům bezplatně a v plné výši opraví škody.

Tato událost slouží také jako zásadní varování pro spotřebitele, kteří zvažují přechod na ekologická vozidla. Hybridní nebo elektrická vozidla sice nabízejí značné výhody v oblasti životního prostředí a úspory paliva, ale nejsou zcela imunní vůči technickým rizikům. Zákazníci mají právo a potřebují požadovat, aby výrobci automobilů zajistili nejvyšší bezpečnostní standardy a přísnou kontrolu od výroby komponentů až po poprodejní kontrolu. Je zřejmé, že odvětví vozidel s novými energetickými zdroji vstupuje do fáze konkurence založené na skutečné kvalitě, nikoli pouze na ceně nebo dojezdu.

Vietnam se silně otevírá elektromobilům, včetně levných dovážených produktů. Pro zajištění zdravého rozvoje je však nezbytný pečlivý výběr a přísná kontrola kvality.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html