Země má v současné době téměř 1 500 lodí.

Podle Vietnamské námořní správy byl k prosinci 2024 celkový počet lodí a plavidel registrovaných ve Vietnamském národním lodním rejstříku 1 490.

Z nich námořní flotila zahrnuje 1 430 plavidel, zbytek tvoří jiné typy plavidel. Celková nosnost (DWT) námořní flotily je přibližně 11,367 milionu tun a celková hrubá prostornost (GT) je přibližně 6,8 milionu tun (z toho 956 dopravních plavidel s celkovou DWT přibližně 10,5 milionu tun a celkovou GT přibližně 6,2 milionu tun).

V poslední době mnoho přepravních společností zvýšilo investice a rozšířilo své flotily (Foto: Hai An).

Toto číslo představuje nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Dříve, na konci roku 2023, byl počet plavidel registrovaných ve Vietnamském národním námořním rejstříku přibližně 1 449 s celkovou prostorností přes 13,7 milionu tun a celkovou hrubou prostorností přes 7,2 milionu GT.

Průměrné stáří současné lodní flotily je 17,4 roku. To zahrnuje 660 lodí pro přepravu hromadného a obecného nákladu s průměrným věkem 17,6 roku; 43 kontejnerových lodí s průměrným věkem 18,5 roku; 164 ropných a chemických tankerů s průměrným věkem 18,8 roku; 21 tankerů na zkapalněný plyn s průměrným věkem 24,2 roku; a 66 osobních lodí s průměrným věkem 9,5 roku.

V poslední době mnoho vietnamských přepravních společností aktivně rozvíjí investiční plány na rozšíření svých flotil o rozmanitou škálu typů plavidel.

Vietnamská námořní dopravní společnost (Vosco) plánuje investovat do přibližně 10 plavidel (použitých i nově postavených) různých typů, od lodí na přepravu sypkých materiálů Supramax (56 000–58 000 DWT), plavidel Ultramax (62 000–66 000 DWT) až po tankery MR (přibližně 50 000 DWT)…

Konkrétně v prvním čtvrtletí roku 2025 společnost Vosco očekává, že do své flotily přivítá přibližně dvě další plavidla, což zvýší její produkci a efektivitu podnikání. Předtím, v roce 2024, společnost po desetiletích bez dalších investic investovala do nového plavidla.

Společnost Vinaship Shipping Joint Stock Company také nedávno oznámila plány na rozšíření své flotily. V loňském roce převzala Vinaship v Singapuru loď Vinaship Unity s nosností 28 189 DWT, postavenou v roce 2012.

Pro Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) vyvíjí VIMC kromě plánu na likvidaci starých lodí s nízkou provozní účinností, které nesplňují environmentální požadavky IMO, také plán investic do nákupu lodí, které jsou v souladu s její strategií rozvoje flotily, s prioritou pro lodě nové generace, které jsou palivově úsporné a šetrné k životnímu prostředí.

Společnosti přepravující ropné tankery také plánují rozšířit své flotily, aby splňovaly globální požadavky a trendy v přepravě. Konkrétně v roce 2025 plánuje Vietnamská korporace pro přepravu ropy a plynu (PVTrans) investovat do přibližně čtyř plavidel (1 produktový tanker velikosti MR nebo 1 nákladní loď na sypký náklad; 2 produktové tankery velikosti MR nebo 1 tanker na ropu Aframax; 1 velký tanker LNG/VLGC).

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm