Kavárny na vlakové ulici jsou opět přeplněné, jako by nikdy nebyly zakázány.

Podle reportérů novin Giao thong z minulého víkendu bylo v oblasti železniční trati Tran Phu - Dien Bien Phu (Hanoj) mnoho kaváren, obchodů s nápoji... rušno, což lákalo mnoho turistů k fotografování a odbavení. Podle železničních jednotek tato situace trvá již několik měsíců, zejména v říjnu a listopadu, kdy do Hanoje přijíždí mnoho zahraničních turistů.

Na druhé straně je stará železniční kavárna, od přejezdu Tran Phu až po estakádu podél ulice Phung Hung směrem k mostu Long Bien (čtvrť Hoan Kiem), od roku 2022 oplocena místními úřady a jsou zde rozmístěny operační složky, které návštěvníkům připomínají, aby do železniční oblasti nevstupovali. V oblasti přejezdu však stále čeká mnoho zahraničních turistů na příjezd vlaku, aby si mohli pořídit fotografie při odbavení.

Davy turistů trpělivě čekaly na příjezd vlaku.

Když se chystá projet vlak, turisté nechají své děti sedět na závorách u silnice a čekat. V této oblasti jsou výstražné cedule v angličtině, které zakazují vstup na železniční koleje.

Čím blíž se vlak dostával k přejezdu, tím více turistů se tlačilo na závory, aby se dostali k nejbližšímu místu k vyfocení vlaku. Průvodčí na přejezdu museli usilovně pracovat, aby turisty připomínali a zastavovali, aby se vyhnuli nebezpečí.

Podobně museli místní strážníci na křižovatce z ulice Tran Phu směrem k ulici Dien Bien Phu také upozorňovat turisty.

Vlak přijel a turisté se okamžitě shromáždili kolem, drželi se závor, aby si vlak vyfotili. Pan Tran Quoc Vuong, ředitel akciové společnosti Ha Hai Railway, uvedl, že společnost musela vynaložit peníze na výměnu 4 závor, protože se jich turisté drželi a poškozovali. Na tomto železničním přejezdu Tran Phu dříve pracoval pouze tým dvou strážců závor, nyní však musí být zajištěni tři lidé, aby se zvýšila ostražitost a včas odhalili případy úmyslného vstupu turistů do oblasti železničního přejezdu, což zvyšuje riziko srážky vlaků.

Mnoho zahraničních turistů od mladých po staré si s oblibou fotí vlaky, bez ohledu na nebezpečí.

Když projíždí vlak, nová kavárna u železniční trati, dlouhá asi 300 metrů, od přejezdu Tran Phu k ulici Dien Bien Phu, se stává opuštěnou. Důvodem je, že přes den místní úřady postavily plot a hlídaly ho, aby nikoho nepustily dovnitř.

Obchody a restaurace jsou postaveny blízko sebe.

Místní bezpečnostní složky to turistům připomínají.

Jeden z průvodčích uvedl, že organizace průvodčích není pravidelná, nepřetržitá, hlavně během dne projíždí mnoho vlaků. Proto podle záznamů reportéra, jakmile vlak z Hai Phongu projel touto oblastí kolem 18:00, okamžitě se sem zaplavili turisté. Pan Tran Quoc Vuong uvedl, že jednotka zaslala železničnímu průmyslu a místním úřadům mnoho dokumentů s žádostí o opatření k vyčištění oblasti a zajištění bezpečnosti. Místní úřady však uvedly, že existuje mnoho problémů se zajištěním financování a průvodčích, takže stále existuje situace, kdy turisté volně cestují po železnici. Na fotografii: Zahraniční turisté a Vietnamci cestují rušně.

V rozhovoru pro noviny Giao thong uvedl pan Pham Anh Tuan, zástupce ředitele pobočky provozu železnic v Hanoji, že ve své roli vedoucího podvýboru pro bezpečnost a ochranu železniční dopravy v Hanoji jednotka tuto situaci pochopila a prověřila a zároveň zaslala místním úřadům dokument s žádostí o okamžité řešení a zavedení bezpečnostních opatření. Na fotografii: Zatímco dospělí sedí a pijí vodu v železniční trati, děti si na železnici hrají a hrají si.

Pan Tuan také uvedl, že městská část Dien Bien a městská část Hang Bong koordinovaly organizaci strážních stanovišť. Inspekce však ukázala, že strážní stanoviště jsou organizována hlavně o víkendech od 9:00 do 20:00. Po ústupu vojsk se na železnici hrnuli turisté, což představovalo bezpečnostní riziko. Navíc, když byla železnice zablokována, mnoho kaváren posílalo lidi, aby provedli zákazníky domy nebo uličkami ke vstupu do obchodu a na železniční stanici. Na fotografii: Do této oblasti vstoupilo také mnoho pouličních prodejců a prodejců suvenýrů, aby pozvali turisty k nákupu zboží.

V této kavárně u vlakového nádraží je večer, kdy nejsou přítomny místní úřady, spousta ruchu.

Pan Tuan uvedl, že podvýbor v poslední době zaslal mnoho dokumentů do městských částí Cua Dong, Hang Bong, Dien Bien a Cua Nam, v nichž požadoval koordinaci při zajišťování bezpečnosti železniční dopravy v dané oblasti. Pokračující výskyt kaváren u železnice je však způsoben tím, že turistické organizace a jednotlivci zavádějí, propagují a dokonce přivádějí mezinárodní turisty, což situaci v oblasti zajišťování bezpečnosti a pořádku a porušování bezpečnosti železniční dopravy komplikuje. Hanojská železniční provozní pobočka proto nadále zaznamenává aktuální situaci a nadále zasílá dokumenty do lokalit, v nichž požaduje důsledné zavedení opatření, která spadají do jejich odpovědnosti, k zajištění bezpečnosti železniční dopravy a dopravních koridorů v dané oblasti; zároveň existují sankce pro organizace a jednotlivce, kteří do železniční oblasti dovádějí a přivážejí turisty.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm