Zvažte další možnosti rozšíření dálnice Cam Lo

Zvažte rozšíření dálnice Cam Lo - La Son na 6 jízdních pruhů

Rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, v úseku Cam Lo - La Son, ze 2 pruhů na 6, sice vyžaduje 12 778 miliard VND, ale je v souladu s plánem, že do roku 2030 bude mít 6 pruhů.

Úsek dálnice Cam Lo - La Son.

Toto je jedno z významných doporučení ve zprávě č. 7379/BC – KHĐT o výsledcích posouzení předběžné studie proveditelnosti investičního projektu na výstavbu a rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, kterou ministerstvo plánování a investic zaslalo ministerstvu dopravy tento víkend.

Podle Ministerstva plánování a investic navrhuje zpráva o předběžné studii proveditelnosti dvě možnosti: varianta 1 – 4pruhová, celková investice přibližně 7 000 miliard VND a varianta 2 – 6pruhová dle plánu s celkovou investicí 12 778 miliard VND.

Ministerstvo dopravy zvolilo variantu s výhodou omezení volného terénu na hlavní trase, vhodnou pro investiční rozsah sousedních úseků (Van Ninh – Cam Lo a La Son – Hoa Lien), a s využitím celého projektu konsolidace náspů, který byl realizován a je vhodný pro oznámený zdroj kapitálu (7 000 miliard VND).

Zpráva o předběžné studii proveditelnosti rovněž vypočítala poptávku po dopravě do roku 2045 s cílem rozšířit ji na 6 jízdních pruhů a vybrala variantu 1.

Podle Ministerstva plánování a investic však výpočet objemu dopravy ve zprávě o předběžné studii proveditelnosti nezohlednil nárůst objemu dopravy vozidel pro přepravu uhlí z Laosu do vietnamských námořních přístavů, zatímco poptávka po přepravě uhlí z Laosu do Vietnamu na vývoz přes námořní přístavy (My Thuy, Chan May, Thuan An) po silnici, včetně rychlostní silnice Cam Lo - La Son, by mohla dosáhnout 20–30 milionů tun ročně.

Kromě toho má úsek Cam Lo – La Son podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 šestiproudou dálnici s investičním pokrokem před rokem 2030.

Podle zprávy o předběžné studii proveditelnosti se očekává, že projekt bude dokončen v roce 2026 s kompletním 4pruhovým rozsahem. S tímto pokrokem bude obtížné zajistit, aby úsek Cam Lo - La Son dosáhl plánovaného 6pruhového rozsahu před rokem 2030.

„Ministerstvo dopravy je požádáno, aby vypočítalo, přezkoumalo a převzalo odpovědnost za výběr rozsahu investic a realizaci rozšíření na 6 jízdních pruhů v souladu s plánem, a zajistilo tak pohodlí a zabránilo se plýtvání,“ uvádí se ve zprávě č. 7379.

Ministerstvo dopravy dříve předložilo dokument, v němž žádá premiéra o projednání a schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu rozšíření severojižní rychlostní silnice v úseku Cam Lo - La Son na východě.

Investiční projekt rozšíření rychlostní silnice Cam Lo - La Son má svůj výchozí bod shodný s koncovým bodem projektu rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo v obci Cam Hieu, okres Cam Lo, provincie Quang Tri; jeho koncový bod se shoduje s výchozím bodem projektu La Son - Hoa Lien v obci Loc Son, okres Phu Loc, provincie Thua Thien Hue.

Délka trasy je přibližně 98,35 km (úsek provincií Quang Tri je dlouhý přibližně 36,3 km; úsek provincií Thua Thien Hue je dlouhý přibližně 62,05 km). Kromě modernizace a rozšíření hlavní rychlostní silnice projekt investuje také do inteligentního dopravního systému (ITS), mýtných stanic (ETC) a stanic pro kontrolu hmotnosti vozidel v úseku La Son – Tuy Loan.

Podle návrhu Ministerstva dopravy projekt rozšíří průřez stávající rychlostní silnice Cam Lo - La Son ze 2 jízdních pruhů na 4, šířku vozovky z 12 m na 22 m a šířku povrchu vozovky z 11 m na 20,5 m.

Úseky s investicí do vozovky v délce 23,25 m budou mít rekonstruované příčné profily, aby se rozšířil nouzový zastavovací pás.

Vzhledem k nutnosti, naléhavosti a efektivitě investic navrhlo ministerstvo dopravy realizaci projektu formou veřejných investic, a to po dokončení plánu na navrácení státního kapitálu, aby byla zajištěna úspěšná realizace a brzké dokončení rozšíření rychlostní silnice Cam Lo - La Son.

Jde také o formu mobilizace sociálních zdrojů k pokračování v investicích do infrastruktury obecně a dopravní infrastruktury zejména.

Předběžná celková investice do projektu činí přibližně 7 000 miliard VND, investováno ze státního rozpočtu, a očekává se, že bude přidělena ze zvýšených příjmů a úspor na běžných výdajích ústředního rozpočtu v roce 2023.

Zdroj: https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html