Brzy je třeba investovat do modernizace systému hrází v okrese Dong Trieu.

Obvod Dong Trieu je jednou z lokalit s rozsáhlým systémem hrází v provincii, zahrnujícím 7 linií hrází o celkové délce téměř 20 km. V poslední době se v důsledku bouří a dešťů a dlouhodobého užívání některé hráze zhoršily, což představuje potenciální riziko ohrožení bezpečnosti a záplav při dlouhodobých silných deštích. Na tuto otázku reportéři provinčních novin, rozhlasu a televize provedli rozhovor s panem Le Van Hungem, místopředsedou lidového výboru obvodu Dong Trieu.

Pan Le Van Hung, místopředseda lidového výboru okresu Dong Trieu.

- Mohl byste nám sdělit, jaký je současný stav systému hrází v okrese Dong Trieu?

+ V posledních letech investoval obvod Dong Trieu s využitím podpůrného kapitálu od ústřední vlády v kombinaci s místními zdroji do modernizace a renovací řady klíčových hrází, jako je hráz Hong Phong - Hung Dao. Ve skutečnosti však stále existuje řada hrází v rámci vládního programu mořských a říčních hrází, které nebyly modernizovány kvůli obtížím s investičním kapitálem. Zejména po dopadu bouře č. 3 v roce 2024 v kombinaci s dopadem přílivu a odlivu, povodní a regulovaného vypouštění z vodních elektráren je mnoho hrází v obvodu vystaveno vysokému riziku ohrožení bezpečnosti.

Některé úseky hrází nesplňují technické normy, výška koruny hráze je nízká, základy jsou slabé, složení půdy má vysoký podíl písku a sklon hráze je strmý, což při stoupání hladiny řeky představuje riziko průsaku, přetečení, poklesu a sesuvu půdy. Trasy hrází: Tan Viet - Duc Chinh, An Bien, Binh Duong - Dong Mai... mají v současnosti mnoho míst, která nebyla modernizována ani opravena, mají nízkou nadmořskou výšku a odolnost vůči bouřím je pouze od úrovně 6 do úrovně 9, takže při přílivu nebo velkých bouřích je riziko přetečení, průsaku a ztráty bezpečnosti stavby velmi vysoké.

Je pozoruhodné, že některé úseky nezajišťují šířku dle projektových norem, v průměru pouze 2–2,5 m, což nesplňuje požadavky na hydroizolaci a způsobuje potíže při prevenci katastrof a záchranných pracích. Některé úseky trasy hráze Binh Duong – Dong Mai mají v současné době šířku povrchu hráze pouze 2–3 m, nejnižší úsek je pouze 1,5 m, slabé základy a strmou střechu. Do těchto míst je třeba investovat a včas posílit, aby byla zajištěna bezpečnost během období dešťů a bouří.

- Jaký vliv má stav některých hrází, které jsou degradované a nesplňují technické normy, na životy lidí a práci v oblasti prevence katastrof v okrese Dong Trieu, pane?

+ Městská část Dong Trieu vznikla sloučením 5 městských částí a obcí: Duc Chinh, Hong Phong, Hung Dao, Thuy An a Nguyen Hue. S rozlohou 40,41 km² a populací přes 43 700 obyvatel je Dong Trieu jednou z velkých městských částí a zaujímá strategickou pozici obchodního centra na západě provincie. V období 2025–2030 se městská část Dong Trieu zaměřuje na silný rozvoj obchodu, služeb a průmyslu moderním a udržitelným směrem; chce být typickou lokalitou pro rozvoj high-tech zemědělství a zeleného zemědělství. Systém hrází v oblasti proto hraje obzvláště důležitou roli v prevenci přírodních katastrof, bouří a povodní, v reakci na změnu klimatu a v ochraně životů a majetku lidí. V současné době jsou však některé hráze degradovány a již nesplňují technické standardy, což představuje mnoho rizik během období dešťů a bouří.

Skutečnost, že některé hráze jsou degradované a jsou níže než projektovaná nadmořská výška, ve skutečnosti ovlivnila bezpečnost obyvatel, výrobní infrastrukturu a životy lidí žijících podél řeky, což představuje vysoké riziko nejistoty během období dešťů a bouří. Při dlouhodobých silných deštích, záplavách v kombinaci s přílivem zvyšuje stoupající říční voda průsakový tlak, přetečení a sesuvy půdy ze svahů hrází, což představuje riziko selhání hrází a rozsáhlých záplav, zejména v zemědělských a akvakulturních oblastech. Začátkem října 2025 způsobila stoupající hladina řeky Kinh Thay v důsledku dopadu přílivu v kombinaci s povodněmi proti proudu a regulovaným vypouštěním z vodních elektráren v severozápadním regionu zaplavení mnoha obytných oblastí mimo hráz Hong Phong (okres Dong Trieu), což přímo ovlivnilo životy lidí a výrobní činnosti.

Hráz řeky Nguyen (okres Dong Trieu) chátrá a vyžaduje investice a opravy.

Úzký povrch hráze a slabé základy navíc ztěžují hlídkování, inspekce, reakci a nasazení sil a vozidel v nouzových situacích, což přímo ovlivňuje účinnost místní prevence katastrof a pátracích a záchranných prací. Z dlouhodobého hlediska nebezpečný stav hráze také brání socioekonomickému rozvoji, protože produkční oblasti na břehu řeky, oblasti akvakultury a obytné oblasti jsou silně závislé na ochranné kapacitě systému hrází.

- Jaká doporučení vydal Výbor obyvatel okrsku ohledně investic a modernizace systému hrází v oblasti?

+ Vzhledem k rostoucímu tlaku přírodních katastrof, bouří, povodní a přílivu je investice do systému hrází a jeho komplexní modernizace strategickým, naléhavým a neodkladným úkolem.

Správa připravila zprávu a navrhla provincii zahrnout klíčové trasy hrází do projektu na zlepšení bezpečnosti systému hrází v provincii Quang Ninh, adaptaci na změnu klimatu v období 2025–2030 s vizí do roku 2050, včetně: Binh Duong – Dong Mai, Van Dong, An Bien, Tan Viet – Duc Chinh, Song Nguyen... s celkovou délkou více než 18 km a celkovou investicí přesahující 400 miliard VND.

Domácnostem žijícím v oblastech Ben Trieu a Dong Tan, které se nacházejí mimo hráz Hong Phong - Hung Dao, místní správa rovněž doporučila, aby provincie zvážila výstavbu další silnice podél hráze vně paty staré hráze, aby se zvýšila kapacita prevence povodní a zajistila bezpečnost obytných oblastí a výrobních areálů podél řeky.

Po nasazení výše uvedených prostředků se výrazně zlepší schopnost předcházet přírodním katastrofám, předcházet přílivům a chránit obyvatele a produkci v okrese Dong Trieu, což přispěje k zajištění bezpečnosti v oblastech po proudu a podpoří udržitelný socioekonomický rozvoj.

Děkuju!

Pham Tang

Zdroj: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-nang-cap-an-toan-he-thong-de-phuong-dong-trieu-3379608.html