Varování před požárem a výbuchem elektromobilů - Nebezpečí, které nelze ignorovat

V posledních letech země zaznamenala mnoho vážných požárů a výbuchů souvisejících s elektromobily, zejména během nabíjení baterií. V Dong Thap došlo v roce 2023 k požáru na ulici Le Van Pham, v obvodu 6, ve městě My Tho, provincie Tien Giang (nyní obvod Thoi Son, provincie Dong Thap), což způsobilo obavy mnoha lidí.

Policie propaguje mezi majiteli obchodů s elektromotorkami zásady požární prevence a hašení požárů.

Policie provincie Tien Giang, oddělení požární prevence, hašení požárů a záchrany (PCCC&CNCH), musela dříve na místo vyslat mnoho hasičských vozů, policistů a vojáků, aby požár uhasili. Protože rolovací vrata byla zamčená, musely úřady dveře vyrazit, aby se dostaly k místu a včas uhasily požár, čímž zabránily jeho rozšíření na sousední domy. První výsledky vyšetřování ukázaly, že příčinou požáru bylo nabíjené elektrické kolo, které se poté rychle rozšířilo na další předměty v domě a způsobilo značné škody.

V březnu 2025 se policie musela zabývat 4 případy „úprav“ elektrických jízdních kol k dosažení rychlosti 80–100 km/h, což představuje extrémně vysoké riziko přetížení, zkratů, požárů a výbuchů. To ukazuje, že situace svévolných úprav elektrických vozidel je rozšířená, ale jen málo lidí si je vědomo závažných následků, které mohou nastat.

Majitel obchodu s elektromobily v obci Vinh Binh se podělil: „Od doby, kdy dochází k požárům a výbuchům elektromobilů, jsem zcela změnil způsob, jakým radím zákazníkům. Vždy zákazníkům připomínám bezpečnost při nabíjení jejich vozidel, absolutně nebuď subjektivní a omezuji nabíjení vozidla v noci, když jdu spát.“

POTENCIÁLNÍ RIZIKA

Podplukovník Do Thi Thanh Tien, zástupce vedoucího oddělení požární prevence a záchranné policie provinční policie Dong Thap , uvedl: „Lithium-iontové baterie používané v elektrických vozidlech jsou velmi nebezpečné, pokud jsou poškozené nebo nesprávně nabité. Zaznamenali jsme mnoho případů požáru a výbuchu v důsledku subjektivního přístupu lidí k nabíjení vozidel přes noc, ponechání vozidel na chráněných místech nebo použití nekvalitních baterií.“

Mezi hlavní příčiny požárů a výbuchů elektromobilů patří: poškození lithium-iontových baterií v důsledku nesprávného nabíjení, dlouhodobé vystavení horkému a vlhkému prostředí; výměna komponentů, které neodpovídají standardu, jako je „modernizace“ baterie, motoru, regulátoru za účelem zvýšení rychlosti; nabíjení vozidla přes noc nebo bez dozoru během procesu nabíjení; používání starých, nekvalitních baterií bez pravidelné údržby a zejména subjektivita a nedostatek znalostí o prevenci a hašení požárů při každodenním používání elektromobilů.

Nejvíce znepokojivý je rychlý rozvoj požárů lithium-iontových baterií; během pouhých 20–30 sekund od prvního kouře do vypuknutí prudkého požáru, doprovázeného toxickým kouřem obsahujícím nebezpečné látky, jako je CO, HF, VOC, které mohou vážně ohrozit lidské zdraví a život.

Požáry a výbuchy elektromobilů nejen způsobují škody na majetku, ale také přímo ohrožují lidské životy. Toxické výpary vznikající při požáru mohou způsobit popáleniny dýchacích cest, otravu a zanechat dlouhodobé následky na zdraví oběti. Obzvláště nebezpečné je to, když mnoho rodin má ve zvyku nabíjet svá vozidla poblíž vchodu, což v případě nehody vážně brání úniku.

Pro zajištění bezpečnosti při používání elektrických vozidel podplukovník Do Thi Thanh Tien doporučuje, aby lidé byli řádnými uživateli a nakupovali vozidla a baterie od renomovaných prodejců s jasnými záručními podmínkami, v žádném případě neupravovali baterie, motory ani regulátory a rozhodně nepoužívali nekvalitní komponenty neznámého původu.

Pokud jde o nabíjení, je třeba striktně dodržovat následující zásady: Nenabíjejte přes noc nebo bez přítomnosti lidí, nabíjejte v dobře větraném prostoru, mimo dosah nouzového východu, v žádném případě nenechávejte elektromobil delší dobu na silném slunci nebo ve vlhkém prostředí. Pravidelná údržba je také nesmírně důležitá a nelze ji ignorovat.

Baterie, motory a elektrické systémy by měly být pravidelně kontrolovány a okamžitě přerušeny, pokud se zjistí, že jsou baterie nafouklé, abnormálně horké nebo vykazují známky úniku elektrolytu. Každá rodina by měla být vybavena vhodným protipožárním a hasicím vybavením, jako jsou specializované hasicí přístroje (F500EA, ORION OR-6, Eco Fire 6) nebo žáruvzdorné hasicí deky, a měla by vědět, jak používat písek, vodu s přísadami nebo mokré deky k uhašení požárů.

„Je obzvláště důležité připravit únikový plán a informovat o něm všechny členy rodiny, zařídit druhý východ přes balkon, okno nebo provazový žebřík a nenechat u vchodu žádné překážky,“ dodal podplukovník Do Thi Thanh Tien.

Při zjištění hořícího elektromobilu je nutné okamžitě provést následující kroky: Vypněte napájení a okamžitě opusťte místo, dodržujte bezpečnou vzdálenost; pokud je to možné, odstraňte hořlavé předměty; použijte vhodné hasicí prostředky, jako je písek, hasicí přístroje na vodní bázi s přísadami, tepelně odolné deky a co je nejdůležitější, okamžitě volejte 114 – jedná se o bezplatné číslo, i když na telefonu není žádný kredit.

Úřady také aktivně organizují propagační akce zaměřené na znalosti a dovednosti v oblasti prevence požárů a hašení požárů v souvislosti s elektrickými vozidly, aby lidé a podniky mohli být proaktivnější, uvědomovat si bezpečnost používání elektrických vozidel a vědět, jak řešit situace s požárem a výbuchem, aby se minimalizovaly škody...

DLOUHÝ GIANG

Zdroj: https://baoapbac.vn/phap-luat-an-ninh-trat-tu/202508/canh-bao-chay-no-xe-dien-nguy-hiem-khong-the-chu-quan-1048460/