Vynakládá se intenzivní úsilí na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti a naprosté bezpečnosti 14. celostátního sjezdu strany a dalších významných akcí.

V návaznosti na směrnici ministra veřejné bezpečnosti o zahájení intenzivní kampaně na boj proti kriminalitě a její potlačování vydalo dopravní policie plán intenzivní kampaně na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti, která přispěje k absolutní ochraně bezpečnosti a ochrany 14. sjezdu Komunistické strany Vietnamu; voleb poslanců do 16. Národního shromáždění a Lidových rad na všech úrovních na období 2026–2031; Nového roku, lunárního Nového roku (rok koně); a významných národních akcí a festivalů na začátku roku 2026.

Dopravní policisté z provincie Dong Thap se účastní ceremoniálu, kterým zahajuje kampaň proti kriminalitě a její potlačování. Foto: Huu Chi/TTXVN.

Ráno 12. prosince zahájili dopravní policisté z různých jednotek a lokalit současně intenzivní kampaň. Kampaň potrvá tři měsíce, od 15. prosince 2025 do 16. března 2026 (což odpovídá 26. říjnu 2025 až 28. lednu 2026 podle lunárního kalendáře).

Podle dopravní policie vyžaduje celostátní zásah proaktivní sledování situace od raného stádia i z dálky, přesné předpovědi a včasné řešení všech rizik pro bezpečnost silničního provozu, dopravní zácpy, zejména závažné nehody a veřejné pořádky. Cílem je předcházet vzniku ohnisek dopravních nehod a zajistit absolutní bezpečnost pro důležité politické , ekonomické a kulturní události, které se budou konat v roce 2026. Složky dopravní policie zavedou komplexní soubor operačních opatření k omezení dopravních nehod a snížení dopravní zácpy v Hanoji, Ho Či Minově Městě a dalších klíčových oblastech; a přísně budou postihovat porušení předpisů, jako jsou nelegální shromažďování, závody, bezohledná jízda a odpor vůči policistům.

Dopravní policie vyžaduje, aby všichni zaměstnanci striktně dodržovali pracovní postupy a předpisy Lidové policie, chovali se vhodně a předcházeli tomu, aby se drobné konflikty rozrostly do komplikací, které by mohly ovlivnit bezpečnost a ochranu akcí.

Dopravní policie zintenzivní hlídky, kontroly a bude přísněji řešit porušování dopravního řádu a bezpečnosti v celé zemi. Konkrétně se na všech silničních trasách (rychlostní silnice, státní silnice, provinční silnice, městské silnice, horské silnice a venkovské silnice) zaměří pracovní skupiny na kontrolu a řešení přestupků, které přímo způsobují nehody, jako je řízení pod vlivem alkoholu nebo drog, překročení rychlosti, jízda v protisměru, změna směru bez zapnutého signálu a provoz přetížených nebo nadměrně velkých vozidel, případně vozidel s nelegálně upraveným nákladovým prostorem.

Úřady zintenzivňují kontroly komerčních dopravních vozidel a zaměřují se na nelegální nastupování a vystupování cestujících, jízdu proti provozu nebo couvání na dálnicích a svěřování vozidel nekvalifikovaným řidičům. Ředitel dopravní policie nařídil jednotkám a obcím, aby zahájily kampaně na kontrolu a řešení přestupků souvisejících s hladinou alkoholu počínaje 10:00 prvního dne lunárního Nového roku (roku koně).

Na vodních cestách nařizuje dopravní policie zpřísnění řízení plavidel, členů posádky, bezpečnostních podmínek v přístavech a na molech a nákladní a osobní přepravy. Inspekce se zaměří na porušení, jako je překročení vodorysky, přeprava nebezpečných materiálů a používání nebezpečně upravených plavidel. Trasy s těžební činností, cestovním ruchem , festivaly, vodními elektrárnami a zavlažovacími nádržemi jsou v tomto období špičky označeny za klíčové oblasti.

Na železniční trati dopravní policie ve spolupráci s železničním průmyslem a místními úřady kontroluje dodržování postupů provozu vlaků, řeší porušení bezpečnostních koridorů a neprodleně řeší neoprávněné přejezdy, čímž zajišťuje nerušený dopravní provoz.

Pozoruhodným aspektem tohoto období špičky jsou koordinované hlídky a kontroly dopravní policie po celé délce státní dálnice 1A od Lang Son po Ca Mau. Dopravní policie zavádí kombinovaný model operací v utajení a skrytých operací, mobilních hlídek a stacionárních kontrol, přičemž jednotky jsou nasazeny 24 hodin denně, 7 dní v týdnu ve čtyřech směnách denně. Každá pracovní skupina se skládá ze 3–5 policistů v čele se zkušeným velitelem. Místní úřady nasazují síly postupně, aby byla zajištěna účinná kontrola a aby se zabránilo překrývání nebo ponechávání oblastí bez dozoru.

Kromě hlídkové činnosti vyžaduje dopravní policie, aby 100 % pracovních jednotek používalo profesionální technické vybavení, včetně ručních kamer a miniaturních kamer nošených na těle, k zaznamenávání celého procesu kontroly a manipulace na kontrolních stanovištích nebo stanicích dopravní policie. Toto opatření si klade za cíl usnadnit vyřizování přestupků, řešení stížností a oznámení a objasňování aktů odporu vůči policistům a zároveň zvýšit transparentnost při výkonu povinností.

Aby byla zajištěna plynulá doprava na 14. národním sjezdu Komunistické strany Vietnamu a během svátků lunárního Nového roku, musí dopravní policie v daných lokalitách proaktivně shromažďovat informace o cestovních harmonogramech delegací a vedoucích představitelů strany a státu; důkladně prozkoumávat klíčové křižovatky, festivalové oblasti, turistické destinace, horské průsmyky a místa s vysokým rizikem sesuvů půdy. V případě dopravní zácpy musí policisté na dálku odklánět dopravu, koordinovat noční službu na nebezpečných místech a být připraveni mobilizovat další síly, pokud je to potřeba k doprovodu delegací nebo řešení neočekávaných situací.

Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/cao-diem-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-bao-ve-tuyet-doi-an-toan-dai-hoi-xiv-cua-dang-va-cac-su-kien-lon-20251212123537435.htm