Zvýšení průjezdnosti mostu Binh Trieu 1 dokončeno o měsíc dříve, provoz je normální.

cầu Bình Triệu 1 - Ảnh 1. — Delegáti se 23. listopadu ráno 2019 účastní slavnostního zahájení projektu zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1 - Foto: LE PHAN

Podle pana Nguyen Xuan Vinha, ředitele Centra pro řízení silniční infrastruktury, byl projekt na zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1 na státní dálnici 13 schválen Ministerstvem dopravy 28. listopadu 2023 s celkovou investicí přibližně 133 miliard VND.

Světlá výška mostu se zvýší o 1,08 m a stavba začne 12. února 2025. Projekt se nachází u důležité obchodní brány Ho Či Minova Města, takže poptávka po cestování je velmi vysoká.

Během procesu výstavby se investor a související jednotky i přes určité obtíže snažily najít mnoho řešení a plánů, jak urychlit postup projektu a zároveň zajistit jeho kvalitu.

„Během realizace projektu bylo nevyhnutelné, že to bude mít dopad na dopravní situaci v oblasti a cestování lidí. Díky úzké koordinaci s dopravní policií, policejními sbory a obvodní domobranou se však dopravní zácpy podařilo do jisté míry omezit,“ zhodnotil pan Vinh.

Ředitel odboru výstavby Ho Či Minova města Tran Quang Lam na slavnostním ceremoniálu vyjádřil nadšení z toho, že se městu podařilo zrekonstruovat projekt, obnovit jej a dosáhnout vysoké efektivity.

„Modernizace mostu Binh Trieu 1 má mnoho cílů. Prvním je vyčistit vodní cestu řeky Saigon a propojit ji se systémem námořních přístavů ze starého Binh Duongu , což by pomohlo s cirkulací zboží, snížilo silniční dopravu a přispělo ke snížení dopravní zácpy.“

Za druhé, tento projekt je starý a byl postaven před rokem 1975. Jak ho tedy můžeme modernizovat, abychom zajistili zvýšení přenosové kapacity a zachovali jeho provozní kapacitu?

„Na základě těchto dvou cílů město prozkoumalo a navrhlo mnoho možností. Zvažovali jsme také možnost rekonstrukce, ale uvědomili jsme si, že tato silnice má velký objem dopravy. Pokud dokážeme zvolit variantu, která zajistí dopravu lidí, zajistí cíl zvýšení mostu a zvýší jeho nosnost, pak je to nejlepší řešení,“ řekl pan Lam.

Podle pana Lama, pokud bude projekt obnoven, celková investice dosáhne až 1 000 miliard. Řešení zvedání, které bylo provedeno, stojí pouze přes 100 miliard, ale řeší mnoho problémů. Během 9měsíčního období výstavby bude provoz automobilů omezen pouze na přibližně 3 měsíce, ale dvoukolová vozidla se budou moci stále normálně pohybovat.

Pan Lam dále zdůraznil, že by se mohlo jednat o průkopnický projekt, který by mohl být aplikován na další projekty nejen v Ho Či Minově Městě, ale i v dalších provinciích a městech.

Jak zvýšit světlou výšku mostu Binh Trieu 1?

Pomocí techniky „zvedání mostu“ instalují inženýři pod mostní pilíře a nosníky synchronní hydraulický zvedací systém, který pomáhá „vytlačit“ celý most o hmotnosti tisíců tun do správné konstrukční výšky, aniž by bylo nutné jej demontovat nebo znovu stavět.

Celý systém se skládá z více než 100 hydraulických zvedáků, každý s nosností 400-500 tun, centrálně řízených počítačem s chybou menší než 1 mm.