Jak si vede nový most Duong za 1 800 miliard VND po téměř roce výstavby?

Jak si vede nový most Duong za 1 800 miliard VND po téměř roce výstavby?

Pondělí, 11. března 2024 09:58 (GMT+7)

Po téměř roce výstavby postupně nabývá podoby nový most Duong, který spojuje čtvrti Long Bien a Gia Lam ( Hanoj ), a jehož celková investice přesahuje 1 800 miliard VND.

V červenci 2023 zahájilo ministerstvo dopravy výstavbu dvou železničních mostů a silničního mostu přes řeku Duong (součást projektu modernizace vodní dopravy na řece Duong), který nahradí starý most Duong pro společné využití železnicí a silnice. Celková investice přesahuje 1 800 miliard VND.

Silniční most a příjezdová cesta začínají na křižovatce se starým mostem Duong na ulici Ngo Gia Tu v okrese Long Bien; končí na křižovatce mezi ulicemi Ha Huy Tap a Phan Dang Luu v okrese Gia Lam, asi 100 m po proudu od starého mostu Duong.

Silniční most je dlouhý 382 m, kombinovaný s lanovým mostem, široký 18,5 m, světlá výška pod mostem je 4,75 m. Příjezdová komunikace je dlouhá 318 m, projektovaná rychlost je 80 km/h, 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla, 2 jízdní pruhy pro smíšená vozidla, první fáze má měřítko 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla.

Železniční most a příjezdová cesta jsou dlouhé 1 km podle stávající železniční trasy, asi 16,5 m proti proudu od starého mostu Duong, což se shoduje s investiční lokalitou pro výstavbu městské železniční trati č. 1 v Hanoji.

Železniční most má 6 ocelových nosníků a 280 m dlouhé ocelové příhradové nosníky, postavené pro železniční tratě s rozchodem 1 000 mm a 1 435 mm; návrhová rychlost 80 km/h. Světlá výška je investována po etapách se světlou výškou 7 m a dokončená rychlost je 9,5 m. Most má pěší chodbu na pravé straně trasy.

Podle reportérů deníku Dan Viet byly na staveništi silničního mostu přes řeku Duong shromážděny stroje a stavební materiály, které budou sloužit stavebním pracím.

Dělníci staví předměty.

Na staveništi v okrese Long Bien byl instalován mostní pilíř.

Na staveništi železničního mostu byly instalovány 3 mostní pilíře.

Dělníci vyrábějí ocelové klece pro stavbu vrtaných pilot pro základy mostu.

Doposud byly dva silniční a železniční mosty přes řeku Duong umístěny pouze v oblasti mimo říční hráz. Obytné oblasti na obou stranách řeky, které podléhají vyčištění lokality, dosud nebyly přemístěny.

Dokončení projektu se očekává v roce 2025. Po uvedení do provozu zvýší železniční most Duong kapacitu vodní dopravy na koridoru č. 1, čímž zajistí bezpečnost lodních vozidel a napomůže plynulému provozu železnice.

Perspektiva dvou silničních a železničních mostů přes řeku Duong. Foto: Design unit.

Psaní

Zdroj: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm