Vláda navrhuje nový mechanismus pro vysokorychlostní železnici mezi severem a jihem

Odpoledne 4. prosince vydal Stálý výbor Národního shromáždění stanovisko k návrhu na doplnění mechanismů a politik platných pro projekt vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh při prezentaci tohoto obsahu uvedl, že vláda jej předložila Národnímu shromáždění a Stálému výboru Národního shromáždění k jeho zařazení do obecného usnesení 10. zasedání 15. Národního shromáždění.

Vláda proto navrhuje oddělit kompenzace, podporu, přesídlení a přemístění energetických zařízení s napětím 110 kV a vyšším do samostatných projektů, přičemž finanční prostředky budou vyčleněny z ústředního a místních rozpočtů.

Místní úřady a Vietnamská energetická společnost jsou příslušnými orgány odpovědnými za plánování, rozhodování o investicích a realizaci kompenzačních, podpůrných a přesídleneckých projektů ve svých oblastech. Investice do souvisejících položek nevyžadují vypracování investiční politiky.

*Návrh nového mechanismu pro vysokorychlostní železnici na ose sever-jih.*

Prostředky z ústředního vládního rozpočtu budou proto přímo přiděleny obcím a Vietnamské elektrárenské skupině k realizaci; v případech, kdy ústřední vládní rozpočet dosud nebyl přidělen, mohou obce proaktivně vyrovnávat své místní rozpočty na realizaci projektů a ústřední vláda jim po vyrovnání finančních prostředků proplatí.

Dalším návrhem je, aby Národní shromáždění během nesvolaných zasedání zmocnilo Stálý výbor Národního shromáždění k projednání a rozhodnutí o doplnění a úpravě konkrétních mechanismů a politik, zejména pokud jde o investiční metody (pokud existují), s cílem urychleně realizovat projekty a podat Národnímu shromáždění zprávu na nejbližším zasedání.

Předseda Hospodářského a finančního výboru Phan Van Mai při přezkumu této záležitosti uvedl, že rozhodnutí Národního shromáždění povolit oddělení aspektů akvizice pozemků, kompenzací, podpory a přesídlení v rámci celostátně významného projektu do samostatného dílčího projektu má precedent, konkrétně projekt mezinárodního letiště Long Thanh. Návrh vlády je proto opodstatněný.

Hodnotící agentura však navrhla zvážit jeho oddělení do samostatného dílčího projektu a pověřit vládu úkolem nařídit obcím, ministerstvům a sektorům vypracování studií proveditelnosti, aby byla zajištěna konzistence a jednotnost, a zároveň jasně definovat celkovou investici, rozlohu pozemků, které mají být získány, a harmonogram dokončení.

Pokud jde o navrhované povolení, pan Mai citoval několik usnesení Národního shromáždění a argumentoval, že navrhování takové politiky je zbytečné.

Na závěr zasedání požádal Stálý výbor Národního shromáždění navrhovatelskou agenturu, aby do něj zapracovala stanoviska vyjádřená na zasedání, dokument co nejdříve dokončila a předložila Národnímu shromáždění.

Zdroj: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-xuat-co-che-moi-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1801870.tpo