Předseda provinčního lidového výboru Vuong Quoc Tuan nařídil: Zaměřit se na vyčištění staveniště a urychlit postup výstavby projektu mostu Zlatý kanál

BAC NINH - Odpoledne 22. října soudruh Vuong Quoc Tuan, náhradník za člena ústředního výboru strany, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru, prohlédl stavební projekt mostu Kenh Vang a příjezdových cest na obou koncích mostu spojujícího provincii Bac Ninh s městem Hai Phong (zkráceně most Kenh Vang); pravou hráz Thai Binh, úsek procházející obcí Trung Chinh a navštívil a povzbudil řadu domácností dotčených odstraňováním prací v souvislosti s projektem mezinárodního letiště Gia Binh.

Inspekce se zúčastnili také zástupci vedoucích pracovníků příslušných odborů a poboček provincie.

Projekt mostu Zlatý kanál je postaven v obcích Gia Binh a Luong Tai a investovala do něj Rada pro řízení dopravních a zemědělských projektů č. 2 provincie Bac Ninh. Jedná se o důležitý dopravní projekt pro podporu regionální propojení.

Soudruh Vuong Quoc Tuan si prohlédl projekt mostu přes Zlatý kanál.

Most a příjezdové cesty jsou dlouhé 13,4 km, z toho most měří 743 m. Celkové investiční náklady přesahují 2,18 bilionu VND. Projekt využívá přibližně 45,66 hektarů půdy a doba realizace je od roku 2021 do roku 2027.

Projekt mostu Golden Canal Bridge má dva stavební balíčky č. 14 a č. 15. Objem stavebních prací dosáhl doposud přibližně 36 %. Balíček č. 14 dosáhl více než 44,8 % objemu prací, balíček č. 15 13,5 %. Celkový akumulovaný alokovaný kapitál přesahuje 1 000 miliard VND a dosavadní hodnota vyplacených prostředků dosáhla přibližně 60 %.

Inspekce však ukazují, že stavební práce stále probíhají pomalu a nesplňují požadavky; vyplácení veřejného investičního kapitálu je nízké. Hlavními důvody jsou obtíže s vyklízením staveniště, nedostatek stavebních materiálů, zejména písku pro zasypávání vozovky, a nepříznivé povětrnostní podmínky.

V provincii Bac Ninh se stále nachází více než 7 000 m2 zemědělské půdy, téměř 12 800 m2 veřejné půdy a více než 2 800 m2 pozemků patřících 12 domácnostem ve vesnici Tao Hoa (obec Trung Kenh), které dosud neschválily kompenzační plány, protože se nacházejí pod 500kV elektrickým vedením. Ve městě Hai Phong se stále nachází více než 10 000 m2 pozemků, včetně obytných pozemků 24 domácností a některých lokalit v koridoru 110kV elektrické sítě.

Po prohlídce staveniště a vyslechnutí zprávy soudruh Vuong Quoc Tuan zdůraznil, že se jedná o rozsáhlý projekt, který má zvláštní význam pro propojení meziregionální dopravy. Doposud však stavební práce postupují pomalu a lidské zdroje dodavatele pro realizaci prací jsou stále omezené a neodpovídají požadavkům, povaze a rozsahu projektu.

Projekt mostu přes Zlatý kanál.

Předseda provinčního lidového výboru pověřil ředitele Rady č. 2 pro řízení dopravy a zemědělských projektů provincie Bac Ninh, aby předsedal stavebním dodavatelům a úzce s nimi koordinoval jejich činnost, urychleně přezkoumal a obnovil plán organizace výstavby, zvýšil lidské zdroje a vybavení s cílem urychlit postup celé trasy. Zejména se jedná o stavební plán s mottem „překonat slunce, překonat déšť“, pracovat přesčas, pracovat ve dnech volna pro urychlení a zajistit dohnání zpožděného objemu.

Pokud jde o vyklízení staveniště, vážně kritizoval obec Trung Kenh a investora za to, že neprojevili rozhodnost v odstraňování překážek, které existují již dlouhou dobu, a za pomalé předávání čistého staveniště zhotoviteli.

Tváří v tvář této realitě požádal, aby obec Trung Kenh do 30. listopadu letošního roku dokončila vyčištění pozemků pro zbývajících 12 domácností. Toto je důležité kritérium pro posouzení úrovně dokončení úkolů v lokalitě a souvisejících jednotkách.

Pokud jde o řešení, předseda provinčního lidového výboru požádal místní samosprávu, aby s investorem koordinovala konkrétní klasifikaci každé domácnosti, jasně identifikovala příčinu problému a na základě toho vypracovala vhodná kompenzační řešení, která zajistí dodržování předpisů.

Obce svěřily tajemníkovi strany a předsedovi lidového výboru obce specifické úkoly v oblasti řízení a nedopouštění vyhýbání se a nedostatku odhodlání. Ředitel Druhé dopravní a zemědělské projektové rady provincie Bac Ninh musí změnit pracovní metodu, pečlivě sledovat skutečný pokrok a porozumět každému problému, aby jej mohl efektivně řešit.

Pro domácnosti s majetkem na pozemcích musí být řešení sjednoceno a aplikováno podobně jako podpůrný mechanismus v investičním projektu na výstavbu 4. okruhu v regionu hlavního města Hanoje (úsek přes provincii Bac Ninh), aby byla zajištěna legitimní práva lidí a vytvořeny maximální podmínky pro bydlení. V případech, kdy byly uplatněny podpůrné mechanismy a politiky, ale domácnosti pozemek nepředají, musí být vymáhání provedeno v souladu s předpisy, aby nebyl ovlivněn celkový průběh projektu.

V případě 24 domácností ve městě Hai Phong, které dosud nepředaly staveniště, je investor povinen naléhavě vyzvat Provinční lidový výbor k vydání dokumentu, v němž by Městský lidový výbor Hai Phong požádal o rozhodnější řízení a urychlení prací na vyklízení staveniště a do konce roku 2025 předání staveniště zhotoviteli k organizaci výstavby.

Předseda provinčního lidového výboru požádal příslušné jednotky, aby se zaměřily na urychlení postupu a usilovaly o v podstatě dokončení projektu do 30. června 2026, kdy bude staveniště plně předáno, a přispěly tak k propojení infrastruktury a podpoře socioekonomického rozvoje provincie a sousedních oblastí.

Téhož dne soudruh Vuong Quoc Tuan provedl inspekci pravé hráze Thai Binh, která prochází obcí Trung Chinh. Konkrétně provedl průzkum oblasti hráze, aby kompletně vyčistil samoprůtokový odvodňovací propustek Van Thai. Tato hráz byla postavena před povodňovou sezónou v roce 2025, aby sloužila k naléhavé výstavbě nového samoprůtokového odvodňovacího propustku Van Thai.

Je známo, že tento odvodňovací propustek má problémy s poklesem tělesa propustku, poškozením spojů a únikem vody skrz samoprůtokový odvodňovací spoj v km 9+680, což přímo ovlivňuje stabilitu a bezpečnost hráze a lidí. Celkové náklady na realizaci tohoto projektu činí 145 miliard VND z rezervního fondu provinčního rozpočtu. Termín dokončení je do 30. června 2026.

Soudruh Vuong Quoc Tuan dal dary některým domácnostem v obci Luong Tai.

Soudruh Vuong Quoc Tuan zároveň navštívil a povzbudil některé domácnosti v obci Luong Tai, jejichž pozemky byly znovu využity pro projekt mezinárodního letiště Gia Binh.

Předseda provinčního lidového výboru zde s obyvateli zdůraznil význam mezinárodního letiště Gia Binh. Jedná se o letiště o velikosti 4F s rozumným uspořádáním prostoru, které zajišťuje možnost rozvoje moderní a synchronní infrastruktury, zlepšení konkurenceschopnosti a kvality služeb splňujících regionální i mezinárodní standardy.

Mezinárodní letiště Gia Binh se rozvíjí v tranzitní centrum pro cestující a náklad v severním regionu. Oblast letiště má bezcelní zónu s podmínkami pro rozvoj obchodu a služeb. Do roku 2030 bude v oblasti letiště pracovat přibližně 20 000 lidí a v nadcházejících letech se bude dále rozšiřovat.

Potvrdil, že během realizace projektu se provincie bude snažit stabilizovat přesídlování lidí v nejpříznivějších oblastech a zachovat administrativní hranice. Obyvatelé žijící v jakékoli vesnici budou přesídleni podle administrativních hranic dané vesnice s ohledem na kritéria rezidenčních skupin patřících k obvodům.

Pokud jde o ducha vyklízení pozemků a přesídlování, potvrdil, že provincie plně využije politik k zajištění práv lidu. Provincie věnuje pozornost duchovním oblastem, plánování pozemků pro vzdělávání, zdravotnictví, sport, obchod, služby atd. Doufá, že lidé s pozemky souvisejícími s projektem se jednomyslně spojí a podpoří provincii v urychlení postupu projektu.

Při této příležitosti soudruh Vuong Quoc Tuan předal dary některým domácnostem v obci Luong Tai, jejichž pozemky byly rekultivovány pro projekt mezinárodního letiště Gia Binh.

Minh Linh - Duc Anh

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-chi-dao-tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-postid429478.bbg