Odborníci radí Hanoji vyvinout inteligentní dopravní systém

Zástupce ředitele hanojského ministerstva dopravy Do Viet Hai na akci uvedl, že město musí urychlit zavádění inteligentních systémů, aby se minimalizovaly dopravní zácpy a také aby se snížilo znečištění životního prostředí způsobené prachem a kouřem z vozidel.

Podle pana Haie je Hanoj ​​město s velkou rozlohou a hustotou obyvatelstva, s více než 8,5 miliony obyvatel a přibližně 8 miliony vozidel. Podíl pozemků na dopravu je přitom pouze asi 12,13 % a míra veřejné osobní dopravy je nízká, což vede k dopravním zácpám a znečištění životního prostředí.

Na akci promluvil pan Do Viet Hai, zástupce ředitele hanojského ministerstva dopravy. Foto: Pham Hung

Hanojský odbor dopravy v současné době předložil Městskému lidovému výboru ke schválení projekt Smart Transport, který zahrnuje hlavní body, jako je: efektivní řízení a využívání dopravní infrastruktury; aplikace technologií pro zlepšení řídících kapacit; zajištění bezpečnosti provozu a dopravní kultury. Projekt nastiňuje implementační plán sestávající ze tří fází:

Fáze 1 (2025–2027): Zřízení a provozování Centra pro inteligentní řízení a provoz dopravy s 9 hlavními funkcemi; Fáze 2 (2028–2030): Rozšíření rozsahu provozu, přidání 3 nových funkcí; Fáze 3 (po roce 2030): Zlepšení provozní efektivity systému inteligentní dopravy s cílem stát se pokročilým regionálním systémem pro řízení, provoz a monitorování dopravy.

„Budeme aplikovat řešení, jako je využití služeb informačních technologií, k rychlému nasazení inteligentních dopravních systémů,“ uvedl pan Hai.

Zavádět propojené chytré jízdenky od 1. ledna 2025. Využívat dopravní data k poskytování služeb a podpoře řízení a plánování dopravy.

Delegáti účastnící se akce. Foto: Pham Hung

Workshop „Inteligentní zelená mobilita pro udržitelný inteligentní rozvoj měst“ je součástí konference Vietnam-Asia Smart Cities Conference 2024 (20.–3. prosince), která se koná v Hanoji a kterou pořádá Vietnamská asociace pro software a informační technologie (VINASA).

Na workshopu se experti, manažeři a firmy zaměřili na diskusi o chytrých dopravních řešeních, využití pokročilých technologií a ekologických vozidel ke zlepšení dopravního systému v Hanoji.

Pan Nguyen Duc Que, ředitel obchodní strategie společnosti Intel Corporation, uvedl: „Společnost Intel se zavázala ke spolupráci s Vietnamem na vývoji ekosystému inteligentní dopravy. Technologie Edge Computing, senzory IoT a 5G konektivita budou základem pro zlepšení efektivity řízení dopravy, snížení dopravní zácpy a znečištění.“

Pan Que také uvedl, že Intel realizoval budoucí projekty ve velkých městech po celém světě, jako je Singapur a Barcelona, ​​kde inteligentní systémy dopravních senzorů pomohly optimalizovat dobu signálu a výrazně snížit dopravní zácpy.

Přehled workshopu „Chytrá zelená mobilita pro udržitelný inteligentní rozvoj měst“. Foto: Pham Hung

Pan Le Quang Hiep, obchodní ředitel společnosti Phenikaa, se zavázal k popularizaci technologie autonomních vozidel „vyrobených ve Vietnamu“ v budoucnu.

„Společnost Phenikaa vyrobila autonomní vozidla úrovně 4, která se srovnají s významnými značkami, jako je Baidu. Naše autonomní vozidla nejsou určena jen pro veřejnou dopravu, ale také pro městskou hygienu a zemědělství ,“ řekl.

Společnost vyvinula projekty samořídících vozidel v Binh Duongu a Hung Yen, která jsou schopna provozu prostřednictvím 5G připojení a technologie vyhýbání se překážkám pomocí senzorů LIDAR.

Workshop se zabýval implementací inteligentních dopravních systémů v Hanoji. Foto: Pham Hung

Paní Dang Thuy Trang, ředitelka pro vnější vztahy společnosti Grab Vietnam, potvrdila: „Společnost Grab se zavázala k vývoji udržitelných řešení pro transformaci dopravy směrem k inteligentní a ekologické dopravě. Služby jako Grab Rap a Grab Mat pomáhají snižovat emise CO2 a zajišťují efektivitu dopravy.“ Grab navíc vyvíjí funkce pro kombinování objednávek, které snižují počet provozovaných vozidel a emise.

„Společnost podporuje řidiče v přechodu na elektromobily s 0% úrokovou sazbou a spolupracuje na výsadbě lesů v Ninh Thuan za účelem neutralizace uhlíku. Tyto strategie potvrzují roli společnosti Grab v budování udržitelného dopravního systému ve Vietnamu,“ uvedla paní Trang.

Na konci workshopu řečníci potvrdili, že rozvoj inteligentní dopravy ve Vietnamu vyžaduje úzkou koordinaci mezi vládou, podniky a občany. Vláda musí zejména podporovat rozvoj infrastruktury veřejné dopravy, zdokonalovat právní rámce a také vytvářet podmínky pro podniky k realizaci projektů inteligentní a udržitelné dopravy a povzbuzovat lidi k využívání zelené dopravy a veřejné dopravy.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html