„Zlatá“ příležitost pro Can Tho k „rozjezdu“ Poslední článek: Odstranění „úzkých hrdel“ a pomoc Can Tho k průlomu

Rozhodně odstraňte „úzká hrdla“

1. sjezd Výboru strany města Can Tho, volební období 2025-2030, otevřeně uznal omezení a slabiny, kterým město čelí. Jedním z nich je, že ačkoli se místní ekonomický rozvoj zlepšil, neodpovídá potenciálu a výhodám a nesplňuje požadavky a očekávání ústřední vlády; příspěvek k HDP regionu a celé země je stále nízký; rozsah ekonomiky je stále malý, výběr rozpočtu je stále obtížný a udržitelnost není zaručena; plánování nesplňuje požadavky socioekonomického rozvoje. Na druhou stranu implementace řady specifických politik, pobídek, přilákání investic a podpora socializovaných investic nedosáhla požadovaných výsledků a nevedla k průlomu v mobilizaci, alokaci a efektivním využívání zdrojů; vyplácení veřejného investičního kapitálu je stále pomalé ve srovnání s požadavky...

Město Can Tho se zaměřuje na rozvoj podnikání nejen z hlediska kvantity, ale také z hlediska rozsahu výroby. Na fotografii: Dělníci dokončující výrobky ve společnosti Vi Thuy Import-Export Garment Joint Stock Company (obec Vi Thuy, město Can Tho).

Podle pana Nguyen Van Hoa, místopředsedy Lidového výboru města Can Tho, si vedení města dobře uvědomuje obtíže a výzvy a je odhodláno odstranit „úzká hrdla“. Konkrétně s ohledem na situaci, kdy je vyplácení veřejných investic pomalejší, než je nutné, město zřídilo 6 pracovních skupin, které mají řešit potíže podniků a urychlit postup projektů s cílem vyplatit do roku 2025 100 % kapitálu z veřejných investic.

V rámci základních stavebních prací, zejména s cílem urychlit postup dílčích projektů 2, 3 a 4 dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang pod vedením premiéra, vedoucí představitelé Městského lidového výboru opakovaně kontrolovali a řídili razantní realizaci; zároveň požadovali, aby investor a stavební jednotka projektu vypracovali podrobný plán inspekce a dohledu. Dodavatelé mobilizovali maximum strojů, zařízení a lidských zdrojů, aplikovali nové vědecké poznatky a technologie, využili vyčištění zdroje plnivového materiálu a příznivých povětrnostních podmínek, zaměřili se na stavbu, zajistili dokončení produkce dle plánu a vyplatili přidělený kapitál. Investoři pravidelně kontrolovali a dohlíželi, koordinovali odstraňování problémů a včas je opravovali, čímž zajistili postup dle stanoveného plánu.

Podle pana Le Quang Tunga, člena ústředního výboru strany a tajemníka městského stranického výboru Can Tho, město rozhodně odstraní „úzká hrdla“ v institucích a politických mechanismech a uvolní zdroje, aby pro město vytvořilo silné a udržitelné změny; prostuduje ústřední zprávu o změně usnesení politbyra č. 59 ze dne 5. srpna 2020 „o výstavbě a rozvoji města Can Tho do roku 2030 s vizí do roku 2045“ a usnesení Národního shromáždění č. 45 ze dne 11. ledna 2022 „o pilotním testování řady specifických mechanismů a politik pro rozvoj města Can Tho“. Zároveň upřednostní alokaci a efektivní využívání zdrojů se zaměřením na klíčové projekty a práce v oblasti dopravní infrastruktury, městských oblastí, logistiky, zdravotnictví, vzdělávání, se zaměřením na rozvoj vědy a techniky, digitální transformaci, aplikaci umělé inteligence atd.

Rady, které pomohou Can Tho prorazit

Podle údajů pobočky Vietnamské federace obchodu a průmyslu (VCCI) v deltě Mekongu má město Can Tho v současnosti pouze 5,4 podniku na 1 000 obyvatel, což je méně než celostátní průměr 9,2 podniku na 1 000 obyvatel. Can Tho musí vynaložit velké úsilí k dosažení cíle podle usnesení politbyra č. 68-NQ/TW ze dne 4. května 2025 o rozvoji soukromého hospodářství, které stanoví: do roku 2030 bude v celé zemi působit 2 miliony podniků, což je průměrně 20 podniků na 1 000 obyvatel.

Pan Nguyen Phuong Lam, ředitel pobočky VCCI v deltě Mekongu, navrhl, aby se město zaměřilo na rozvoj podniků nejen z hlediska kvantity, ale také z hlediska rozsahu a kapacity podniků. Pan Lam také poukázal na problém, který vzbuzuje obavy, a to nízkou přitažlivost přímých zahraničních investic (PZI). Konkrétně po fúzi má Can Tho více než 120 projektů PZI s celkovým registrovaným investičním kapitálem nižším než 4 miliardy USD. S výjimkou Tay Ninh se Can Tho umístilo na 4. místě mezi zbývajícími 5 provinciemi delty Mekongu. Vyvstává mnoho otázek, proč Can Tho – centrum regionu – přitahuje málo kapitálu PZI, což není dostatečně atraktivní pro investory?

Pan Lam uvedl, že pro přilákání investic jsou důležité dvě věci: rozvoj infrastruktury a rozvoj lidských zdrojů. Pokud jde o infrastrukturu, město Can Tho má značnou výhodu v podobě zdědění dopravní infrastruktury, zejména rozestavěných rychlostních silnic, které přispívají ke zkrácení vzdáleností, snížení logistických nákladů a zlepšení konkurenceschopnosti. Aby však Can Tho tuto výhodu plně využilo, nemělo by se zastavit pouze u hlavních silnic, ale mělo by se také zaměřit na synchronnější investice do infrastruktury propojující lokality, meziprovinčních silnic a silnic v centru města. Pokud jde o lidské zdroje, město má systém 11 vysokých škol a univerzit, problémem je však politika a podmínky pro přilákání a vytváření pracovních míst pro pracovníky.

Dr. Tran Khac Tam, delegát Lidové rady města Can Tho, člen výkonného výboru Vietnamské federace obchodu a průmyslu a místopředseda Rady obchodních sdružení delty Mekongu, uvedl, že město potřebuje systém politik, které by povzbudily zemědělské podniky k odvážným investicím a rozvoji. Podle pana Tama musí být pobídková politika města Can Tho skutečně odlišná a průlomová, aby mohla konkurovat regionům, jako je jihovýchodní nebo centrální region. Konkrétně se jedná o pobídky k pronájmu pozemků, dani z příjmu právnických osob, úvěrové podpoře, rychlému vyřízení investičních postupů, flexibilní přeměně pozemků... Pouze tehdy se město Can Tho může stát prioritní destinací pro velké domácí i zahraniční investory.

Kromě toho by se městská samospráva Can Tho měla zaměřit na velké projekty v oblasti zpracování zemědělských produktů a high-tech průmyslových zón. Měla by existovat dlouhodobá vize a orientace pro rozvoj místního zemědělství. Konkrétně je nutné vyhnout se fragmentované produkci a překrývajícím se sezónám, ale rozvíjet velké specializované oblasti pro rýži, ovoce a vodní produkty, s cílem dosáhnout vysoce kvalitních produktů, dobytí domácího trhu a exportu.

***

Výbor strany, vláda a obyvatelé města Can Tho jsou odhodláni otevřeně identifikovat a najít řešení k odstranění „úzkých hrdel“ a proměnit příležitosti a výhody ve zdroje a hnací síly rozvoje, aby se město brzy stalo pólem růstu země.

Město Can Tho se stává slibnou oblastí, která láká mnoho velkých investorů k výzkumu a investicím do mnoha projektů. Konkrétně investoři zkoumají a studují projekt městské oblasti Mekong Resort o rozloze téměř 3 000 hektarů v obci Chau Thanh s celkovým investičním kapitálem přibližně 6,2 miliardy USD. Skupina Alphanam také navrhla investovat do mnoha projektů v oblasti nemovitostí, městského bydlení a sociálního bydlení, jako je projekt nové městské oblasti Mai Dam River (139,9 hektarů) a městská oblast 927C (657 hektarů); projekt bytového a hotelového komplexu na ulici Le Loi v okrese Cai Khe (6,24 hektarů); nová městská oblast na obou stranách ulice Vo Van Kiet, zóna 1, okres Long Tuyen (270 hektarů) a projekt sociálního bydlení v oblasti přesídlování okresu An Binh - komponenta 2 (1,51 hektaru)...

TRUONG SON - CAM LINH

Zdroj: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh-bai-cuoi-thao-go-diem-nghen-dua-can-tho-but-pha-a192553.html