Mezi železničními přejezdy je 675 přejezdů se strážníky, 750 přejezdů s automatickými výstražnými závorami, 9 přejezdů s automatickými výstražnými závorami a 83 přejezdů pouze se značením. To ukazuje, že ačkoli železniční průmysl postupně modernizoval výstražný systém a vylepšil vybavení, počet samootevíracích přejezdů stále tvoří vysoký podíl, přibližně 62 %, z celkového počtu přejezdů, což představuje značné riziko pro bezpečnost vlaků.
Ve skutečnosti k většině železničních nehod dochází na samovolně otevřených přejezdech. Zároveň subjektivní chyby řidičů silničních vozidel, jako je nepozornost, pokus o předjíždění v době, kdy se vlak chystá, nebo zastavení či parkování v rozporu s předpisy...
Zdroj: https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html
Komentář (0)