
Odpoledne 13. listopadu na tiskové konferenci, která informovala o socioekonomických otázkách v Ho Či Minově Městě, podplukovník Nguyen Van Tung, zástupce vedoucího oddělení požární prevence a záchranné služby policie v Ho Či Minově Městě, uvedl, že v souvislosti s tím, že se elektromobily stávají oblíbeným dopravním prostředkem, je obzvláště znepokojivé riziko výbuchu baterie v důsledku specifické konstrukce a technologie skladování energie.
Fenomén hoření baterie proto často vzniká v důsledku vysoké teploty, která vede k řetězci chemických reakcí, jež uvolňují teplo a uvnitř baterie generují kyslík. Běžné příčiny mohou být způsobeny technickými chybami výrobce, mechanickými nárazy, tepelnými vlivy prostředí nebo chybami během používání.
Podplukovník Nguyen Van Tung uvedl, že baterie elektromobilů jsou obvykle umístěny v uzavřeném prostoru pod vozidlem, který je zakryt robustním ochranným pláštěm. V případě nehody vzniká oheň uvnitř baterie a projevuje se silným světlem a vysokou teplotou. Největší výzvou pro hasiče je schopnost vstříknout hasicí prostředky hluboko do struktury baterie. Proto hašení požárů baterií elektromobilů vyžaduje specializované techniky a trvá déle než běžné požáry.
V této situaci vydalo oddělení požární prevence a záchranné služby policie v Ho Či Minově městě 5 důležitých doporučení k omezení rizik. Lidé by proto měli pravidelně kontrolovat a udržovat elektromobily podle pokynů výrobce. Sledování stavu baterie a nabíjecího systému pomáhá odhalit včasné příznaky abnormalit a předcházet riziku požáru.
Musíte používat originální nabíječky, které splňují bezpečnostní normy; v žádném případě nepoužívejte plovoucí baterie ani je nenahrazujte produkty neznámého původu. Prostor pro nabíjení baterií musí být dobře větraný, nesmí být vystaven přímému slunečnímu záření a nesmí být umístěn v blízkosti hořlavých materiálů. V prostorách, jako jsou sklepy nebo sklady, musí být prostor pro nabíjení baterií uspořádán odděleně, se stěnami z nehořlavých materiálů, aby se omezilo šíření ohně. Nenabíjejte vozidlo nepřetržitě po mnoho dní ani jej nenabíjejte během období bez dozoru. Aktivní kontrola procesu nabíjení pomáhá minimalizovat riziko nehod v noci.
Při vzniku požáru je nutné rychle použít vybavenou hasicí techniku k dopravení hasicích prostředků do oblasti požáru, zároveň ochladit okolní prostor a přemístit materiály a zboží, aby se zabránilo šíření požáru.
V současné době vláda kromě propagandy v oblasti bezpečnosti naléhavě řídí i práci na zdokonalování právního rámce. Ministerstvo veřejné bezpečnosti je dle zadání místopředsedy vlády pověřeno vedením vypracování seznamu specializovaného vybavení pro hasičské a záchranné účely pro vozidla a dopravní infrastrukturu s využitím baterií.
Dříve, 21. října, uspořádal odbor hasičské a záchranné policie odborné setkání s místními policisty, aby si vyměnili zkušenosti s řešením incidentů souvisejících s vozidly na baterie. Odbor konzultuje modely řízení a standardy mnoha zemí s rozvinutou technologií elektromobilů a koordinuje s ministerstvem stavebnictví a ministerstvem průmyslu a obchodu vývoj systému národních předpisů a norem pro požární bezpečnost elektromobilů a nabíjecí infrastruktury.
Kromě toho podle vládního pokynu vytvoří vydání specializovaných předpisů důležitý právní koridor, který přispěje k ochraně osob, záchranných složek a městské infrastruktury před rizikem požáru a výbuchu způsobeného vozidly na baterie – což je nevyhnutelný trend v přechodu na ekologickou dopravu.
„Ačkoli jsou elektromobily považovány za řešení pro snížení emisí a podporu udržitelného rozvoje, zajištění požární bezpečnosti musí jít ruku v ruce s vhodnou infrastrukturou, technickými normami a řízením. Na druhou stranu investice do zeleného rozvoje se netýkají jen používání elektromobilů, ale také zeleného životního stylu, zelené energie a synchronního bezpečnostního systému na ochranu komunity,“ dodal nadporučík plukovník Nguyen Van Tung.
Zdroj: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cong-an-tp-ho-chi-minh-canh-bao-rui-ro-chay-no-tu-pin-xe-dien-20251113203355012.htm






Komentář (0)