
Podle ministerstva stavebnictví došlo k vážnému poškození infrastruktury v úseku km 1123+600 až km 1139+100, km 1204+200 až km 1219+742 a km 1337+900 až km 1339+850 v úseku procházejícím provinciemi Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa a Lam Dong.

Tato poškození představují přímou hrozbu pro bezpečnost vlaků a bezpečnost osob a vozidel účastnících se železniční dopravy. Ministerstvo stavebnictví pověřilo ředitele Vietnamského železničního úřadu přezkoumáním a vydáním příkazu k provedení nouzových prací k odstranění škod.
Vietnamský železniční úřad a Vietnamská železniční společnost jsou zodpovědné za urychlené přezkoumání a určení konkrétního rozsahu škod na železniční infrastruktuře způsobených přírodními katastrofami, za navržení řešení pro nápravu a překonání následků a za poradenství příslušným orgánům, aby zvážily přidělení kapitálu na realizaci.
Vietnamská železniční společnost dříve uvedla, že historické záplavy v jižní centrální oblasti způsobily od 17. do 25. listopadu železniční zácpy a poškodily železniční infrastrukturu táhnoucí se od Dieu Tri po Nha Trang.
Železniční průmysl oznámil pozastavení provozu více než 100 osobních vlaků (od 17. listopadu do 10. prosince) a 65 nákladních vlaků. Počet vrácených vlakových jízdenek cestujícím je 39 000 v hodnotě 24 miliard VND. Celková ztráta pro železniční průmysl se odhaduje na přibližně 50 miliard VND.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html










Komentář (0)