V depeši zaslané ministrům dopravy, plánování a investic, financí, přírodních zdrojů a životního prostředí, zemědělství a rozvoje venkova a stavebnictví; předsedovi Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích; předsedovi lidových výborů provincií a centrálně řízených měst se uvádí: „Rozvoj synchronní a moderní infrastruktury je jedním ze tří strategických průlomů, v nichž je rozvoj dopravní infrastruktury důležitým pilířem, vytváří nový rozvojový prostor, je hnací silou pro podporu socioekonomického rozvoje a zajišťuje národní obranu a bezpečnost.“ 13. sjezd strany stanovil cíl, že do roku 2025 bude mít celá země přibližně 3 000 km rychlostních silnic a do roku 2030 přibližně 5 000 km rychlostních silnic. Období 2021–2025 zaměřilo maximální prostředky na rozvoj dopravní infrastruktury, což je třikrát více než v období 2016–2020.
V poslední době Ministerstvo dopravy a obce; investoři, projektové rady, stavební dodavatelé, konzultační dodavatelé, inženýři, dělníci... rozhodně a aktivně realizovali důležité celostátní dopravní projekty a práce a mnoho projektů pracovalo nepřetržitě ve "3 směnách, 4 směnách", stavba probíhala i v sobotu, neděli, o svátcích a ve čtvrtek, díky čemuž bylo dosud postaveno mnoho dopravních projektů (dálnice, letiště, železnice, námořní doprava...); v roce 2023 bylo dokončeno a uvedeno do provozu 20 projektů, včetně 9 projektů rychlostních silnic o délce 475 km, čímž se celkový počet rychlostních silnic uvedených do provozu od začátku volebního období zvýšil na 729 km a celkový počet rychlostních silnic v zemi na téměř 1 900 km.
I během novoročních svátků v roce 2024 pracují kádry, dělníci a zaměstnanci investorů, projektových řídicích rad, stavebních dodavatelů a konzultačních firem na klíčových dopravních projektech po celé zemi s nadšením v duchu „pouze práce, žádné odmlouvání“, „překonávání slunce, překonávání deště“, „neprohrávání pandemie“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“, „práce na 3 směny“, práce o svátcích, Tetu a svátcích s cílem urychlit postup prací a projektů. Jménem vlády premiér poblahopřál k novému roku s novými vítězstvími, poděkoval, ocenil, ocenil a pochválil ministerstva, složky, obce, síly zapojené do výstavby, konzultanty, kádry, pracovníky... za jejich úsilí a odhodlání dovést práce do konce včas, před plánovaným termínem, zlepšit kvalitu, zajistit environmentální hygienu, bezpečnost práce...
V duchu „vše pro štěstí a prosperitu lidu, pro silný rozvoj země“ a s cílem usilovat o naplnění cílů usnesení 13. sjezdu strany požádal premiér ministerstva, pobočky, obce, investory, projektové řídící rady, stavební dodavatele, konzultační dodavatele, úředníky, inženýry, techniky, pracovníky... na stavbách, aby i nadále prosazovali nejvyšší smysl pro odpovědnost, urychleně překonávali všechny obtíže a problémy a usilovali o urychlení postupu výstavby na stavbách (včetně více než 1 700 km severojižních a východozápadních rychlostních silnic; velkých mostů, vnitrostátních a mezinárodních letištních projektů, železnic, námořních přístavů, vnitrozemských vodních cest) a zároveň urychleně dokončili postupy a zahájili výstavbu nových projektů a projektů a prací v oblasti dopravní infrastruktury.
Některé specifické požadavky a úkoly: Investoři, projektové manažerské rady, stavební dodavatelé a konzultační dodavatelé i nadále propagují ducha „překonávání slunce a deště“, „neprohrát se pandemií“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“, „práce na 3 směny“, práce o svátcích a Tetu, zejména během lunárního Nového roku a období sucha v roce 2024, a větší odpovědnosti za urychlení postupu výstavby, zlepšení kvality prací a projektů a snahu o dokončení před plánovaným termínem.
Ve všech případech obtíží, překážek a neúspěchů se musí všechny úrovně, sektory a síly zapojené do realizace projektu a výstavby sjednotit, „diskutovat pouze o pokroku, ne o ústupu“, s nejvyšším odhodláním, proaktivitou, kreativitou, odvahou přemýšlet, odvahou konat k překonání všech výzev, dovést projekt do cíle; zlepšovat kvalitu projektu v každé fázi a každé fázi; vynakládat úsilí, inovovat a být kreativní již od fáze návrhu tak, aby projekt a výstavba měly nejen tu nejlepší kvalitu, ale také demonstrovaly jedinečné kulturní rysy a stopy, historické hodnoty regionu, oblasti a místa.
Premiér požádal příslušné ministry, zejména ministra dopravy a předsedy lidových výborů provincií a centrálně řízených měst, kde se realizují a investují projekty dopravní infrastruktury: aby i nadále rozhodně a efektivně plnili pokyny Státního řídícího výboru pro důležité národní práce a projekty, klíčové pro dopravní sektor a pro vládní představitele; aby nařídili příslušným orgánům, aby úzce koordinovaly činnost s místními orgány na všech úrovních s cílem vynaložit větší úsilí, zaměřit se na odstraňování obtíží a řešení stávajících problémů při vyklízení stavenišť a přemisťování technických infrastrukturních prací; aby věnovaly pozornost budování oblastí pro přesídlení, aby zajistily výrobní, obchodní a životní podmínky stejné nebo lepší než v původním bydlišti; aby lidé brzy měli nové a stabilní ubytování před lunárním novým rokem Giap Thin. Zároveň aby odstranili překážky spojené s těžbou a dodávkami stavebních materiálů, podpořili investory a dodavatele v urychlení postupu výstavby, brzy dokončili a uvedli do provozu práce a projekty včas a zajistili kvalitu; přímí investoři, konzultační jednotky a dodavatelé, aby dobře naplňovali motto „když odejdou, lidé si pamatují, když zůstanou, lidé milují“, maximálně využívali místní pracovní sílu, aktivně pomáhali, podporovali a zůstali s lidmi, vyhledávali pomoc lidí; přezkoumávali synchronní propojení s rychlostními silnicemi s cílem překonat důsledky vzniklých problémů s cílem podpořit efektivitu investic, využít pozemkové fondy, podpořit socioekonomický rozvoj regionů, obcí a celé země.
Ministr dopravy bude předsedat předsedovi Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích a předsedům lidových výborů provincií a centrálně řízených měst a bude s nimi koordinovat svou činnost s cílem neprodleně přijmout vhodná a včasná opatření k propagaci, povzbuzení, motivaci a odměňování kolektivů i jednotlivců, vytvořit novou atmosféru a posílit ducha soupeření ve výrobě a práci u důležitých národních a klíčových projektů a prací; neprodleně dokončit investiční postupy, zejména výběr investorů pro zahájení výstavby projektů rychlostních silnic v roce 2024 podle stanoveného plánu.
Ministerstvo stavebnictví posiluje státní řízení stavebnictví, nadále usměrňuje a kontroluje lokality v oblasti cenové regulace a vyhlašování cen stavebních materiálů; přezkoumává a opravuje nedostatky ve stavebních normách.
Ministerstvo plánování a investic neprodleně informovalo vládu o přidělování investičního kapitálu na dopravní projekty a práce; úzce koordinovalo s příslušnými orgány s cílem urychlit posuzování projektů.
Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí úzce spolupracuje s příslušnými orgány s cílem urychlit investiční postupy v odvětví dopravy; posiluje státní správu v oblasti udělování licencí na těžbu stavebních materiálů; vede obce k odstraňování překážek v procesu udělování licencí na těžbu materiálů v souladu se specifickými mechanismy; a nadále rozšiřuje rozsah projektu s cílem vyhodnotit zdroje mořského písku pro dopravní projekty a další stavební práce.
Ministerstvo financí úzce koordinuje s příslušnými orgány přezkum a urychlení vyřizování postupů týkajících se úvěrů oficiální rozvojové pomoci (ODA) a úvěrů od mezinárodních organizací na dopravní projekty.
Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova úzce spolupracuje s příslušnými orgány na urychlení postupů souvisejících s přeměnou lesů, lesních pozemků a rýžových ploch.
Předsedové lidových výborů provincií a centrálně řízených měst s rozestavěnými projekty dopravní infrastruktury: Mobilizovat celý politický systém k účasti, propagaci a mobilizaci lidí s cílem urychlit postup vyklízení stavenišť a přemisťování technické infrastruktury se zaměřením na investice do výstavby oblastí pro přesídlování a zajištění toho, aby lidé měli nové bydlení, které je alespoň stejné nebo lepší než jejich staré bydlení. Nařídit všem úrovním a sektorům, aby úzce koordinovaly činnost s investory a stavebními firmami s cílem odvést dobrou práci v oblasti propagandy, mobilizace, podpory, vytvořit více pracovních míst a obživy pro místní obyvatele, vytvořit nadšení a pouto „když odejdete, lidé si pamatují, když zůstanete, lidé milují“. Spolu s tím úzce koordinovat činnost s agenturami spravujícími dopravní projekty při naléhavém licencování těžby materiálů, zejména dolů v rámci zvláštních mechanismů, přezkoumat běžné těžby materiálů v lokalitě s cílem zajistit dodávky, zajistit kapacitu pro splnění stavebních požadavků projektů a obnovit původní stav po dokončení.
Ministři ministerstev dopravy, plánování a investic, financí, přírodních zdrojů a životního prostředí, zemědělství a rozvoje venkova a stavebnictví; předsedové lidových výborů provincií a centrálně řízených měst organizují implementaci a jsou odpovědní vládě a premiérovi za zajištění pokroku, kvality, hygieny a bezpečnosti projektů a prací.
Premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha přímým řízením, kontrolou, naléháním a řešením vznikajících záležitostí v rámci jeho pravomocí. Pokud jsou záležitosti mimo jeho pravomoci, musí podat zprávu premiérovi.
Úřad vlády sleduje a naléhá na implementaci této oficiální zprávy, neprodleně shrnuje a informuje premiéra o vzniklých problémech.
NT
Zdroj
![[Fotografie] Premiér Pham Minh Chinh předsedá zasedání stálého vládního výboru k odstranění překážek pro projekty.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/06/1759768638313_dsc-9023-jpg.webp)
Komentář (0)