Technologie jsou klíčem k tomu, aby se Vietnam dostal mezi 20 nejlepších logistických společností na světě

V rámci Mezinárodní federace sdružení zasílatelů (FIATA World Congress 2025), která se koná v Hanoji , provedli experti z FIATA a Vietnamské asociace logistických služeb (VLA) hloubkovou analýzu potenciálu, výzev a rozvojových směrů vietnamského logistického průmyslu v novém kontextu.

Velká příležitost, velká výzva

V projevu k tisku pan Turgut Erkeskin, prezident FIATA, uvedl, že Vietnam má velké příležitosti díky silnému růstu své ekonomiky v oblasti zahraničního obchodu a strategické geografické poloze.

„Rostoucí obchodní aktivity a hluboká integrace vytvářejí pro toto odvětví příznivý základ. Vietnam má navíc velký potenciál stát se důležitým dopravním uzlem pro nákladní dopravu v regionu,“ poznamenal pan Erkeskin.

Aby se však Vietnam mohl z potenciálu stát realita, čelí mnoha výzvám. Prezident FIATA poukázal na to, že do infrastrukturního systému, včetně námořních přístavů, silnic, železnic a letectví, je třeba i nadále synchronně investovat. Zejména index logistické výkonnosti (LPI) Vietnamu je podle Světové banky stále na průměrné úrovni a umístil se na 43. místě.

Premiér Pham Minh Chinh navštívil stánek na kongresu.

„Vietnam by se měl snažit dosáhnout mezi 20 nejlepšími indexy LPI. Pak bude systém propojení lepší, bude fungovat efektivněji, náklady budou nižší a produktivita celého odvětví se výrazně zvýší,“ navrhl pan Turgut Erkeskin.

Řešení problému růstu

Odborníci se shodují, že klíčem k řešení těchto výzev jsou technologie. „Digitalizace a umělá inteligence nejsou hrozbou, ale příležitostí pro logistický průmysl,“ zdůraznil Turgut Erkeskin.

Logistika zahrnuje mnoho opakujících se procesů, vysvětlil. Umělá inteligence může tyto kroky automatizovat, eliminovat duplicitu, zajistit přesnost dat a zvýšit provozní efektivitu. Pokud jde o obavy, že umělá inteligence způsobuje ztráty pracovních míst, uvedl, že technologie restrukturalizuje pracovní sílu směrem k větší specializaci, spíše než aby dlouhodobě snižovala počet pracovních míst.

Z pohledu Vietnamu se pan Dao Trong Khoa, předseda VLA, domnívá, že cíl vstoupit do top 20 LPI je zcela proveditelný. S očekávaným obratem dovozu a vývozu, který do roku 2025 přesáhne 800 miliard USD, a odhadovanou velikostí logistického trhu přesahující 70 miliard USD má Vietnam solidní základ pro průlom.

Pan Khoa však také poukázal na největší výzvu při aplikaci umělé inteligence ve Vietnamu: „Výzva spočívá ve schopnosti malých a středních podniků (které tvoří 90–95 % celkového počtu logistických podniků) získat přístup k technologiím. Proto je zapotřebí specifických podpůrných a orientačních politik ze strany vlády a sdružení, které jim pomohou efektivněji přistupovat k novým technologiím.“

Demonstrací trendu aplikace technologií je skutečnost, že kongres FIATA 2025 poprvé použil specializovanou mobilní aplikaci (app) pro propojení obchodu B2B (business-to-business).

Podle pana Dao Trong Khoa tato aplikace nejen poskytuje informace, ale je také mocným obchodním nástrojem. Hlavním cílem je propojit firmy prostřednictvím individuálních setkání. To představuje posun FIATA, který nejen sdílí znalosti, ale také vytváří skutečné obchodní příležitosti pro delegáty.

K většímu pohodlí přispívá i pan Stefan Graber, generální ředitel společnosti FIATA: „Tato aplikace zpřístupňuje specializované znalosti více než kdy dříve. Každý speditér, ať už na stanici nebo uprostřed lesa, má s pouhým mobilním telefonem přístup k informacím, může dodržovat správné postupy balení, minimalizovat rizika a zlepšovat efektivitu práce.“

Na plenárním zasedání kongresu zdůraznil pan Robert Yap, výkonný předseda skupiny YCH, že v integračním procesu je důležité uplatňovat technologie a informace. S tímto vědomím postupně zlepšoval schopnost týmu přizpůsobit se pokročilým technologiím a umělé inteligenci s cílem dále optimalizovat řízení a přepravu zboží.

Dodal, že YCH Singapore a konsorcium T&T Group realizují projekt superportu. Budou zde použity nejnovější technologie na podporu propojení průmyslového parku s mezinárodními přístavy.

„Jedná se o velmi velký projekt a spolupracujeme se skupinou T&T. Přinášíme sem firmám chytré propojení Asie a Asie a Pacifiku. Brzy ho implementujeme i v Kambodži. Tento zajímavý infrastrukturní projekt je zelené a adaptivní logistiky,“ sdělil výkonný předseda skupiny YCH.

Podle odborníků se technologie postupně stávají „páteří“, mění způsob fungování logistického průmyslu a vytváří konkurenční výhody. Se správnými investicemi a vhodnou podpůrnou politikou může Vietnam plně využít technologické vlny k realizaci svého cíle stát se předním logistickým centrem na mapě světa.

Měsíční svit

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218