Podle informací Úřadu pro civilní letectví Vietnamu vydal 28. listopadu v 23:00 (16:00 místního času) evropský výrobce letadel Airbus nouzové oznámení (AOT) s žádostí o naléhavé opravy 6 000 letadel A320.
Toto je největší svolávací akce v 55leté historii společnosti Airbus, která postihuje více než polovinu flotily letadel A320 v provozu po celém světě. Incident hrozí vážným narušením provozu během víkendu s nejvyšším cestovním ruchem v USA a má dominový efekt po celém světě .
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) spěchá s dokončením své směrnice o nouzové letové způsobilosti, která vyžaduje, aby všechna dotčená letadla byla aktualizována předtím, než jim bude od 29. listopadu 2025 (UTC) povoleno létat. To znamená, že globální letecké společnosti na ní musí začít pracovat tento víkend.
Téže noci uspořádal Úřad pro civilní letectví Vietnamu naléhavou schůzku s vietnamskými leteckými společnostmi za účelem implementace.
„Podle hlášení leteckých společností (k 5:30 ráno 29. listopadu 2025) je počet dotčených letadel 81/169 letadel A320/A321. Proto budou v nadcházejících dnech implementace této směrnice ovlivněny i některé lety leteckých společností,“ uvedl Úřad pro civilní letectví.

Airbus A320 je druhým nejoblíbenějším dopravním letadlem na světě (Foto: RT).
Letecké společnosti zkontrolovaly a připravily materiály, náhradní díly, software a lidské zdroje pro okamžité provedení oprav s cílem co nejdříve splnit požadavky EASA a Airbusu. Zároveň letecké společnosti naléhavě upravily své provozní plány na 30. listopadu a 1. prosince, včas informovaly cestující a minimalizovaly rušení letů.
Jedná se o situaci vyšší moci. Pro zajištění bezpečnosti letectví a plynulého provozu vydal Vietnamský úřad pro civilní letectví oficiální zprávu č. 5924/CD-CHK ze dne 29. listopadu 2025.
Tato výzva vyžaduje, aby vietnamské letecké společnosti proaktivně zorganizovaly okamžitou implementaci a plně dodržovaly obsah EAD 2025-0268-E. Na základě pokroku v implementaci EAD musí letecké společnosti přezkoumat své provozní plány a odpovídajícím způsobem upravit letové řády, aby minimalizovaly dopad na cestující.
Letecké společnosti musí neprodleně informovat cestující o změnách letových řádů prostřednictvím všech informačních a zákaznických kanálů. Zároveň musí cestujícím poskytovat podporu a usnadňovat jim změnu itineráře z důvodu zrušení letu nebo změny časů letů, včetně neúčtování poplatků za změnu, vrácení peněz za letenky a zajištění nejbližšího letu.
Letecké společnosti musí také brát své povinnosti a odpovědnosti jako dopravci vážně, pokud jsou lety zpožděny nebo zrušeny. A konečně, musí koordinovat, podporovat a sdílet zdroje, aby zajistily kvalitu a pokrok v implementaci EAD.
Pokud jde o Vietnamskou letištní korporaci (ACV), mezinárodní letiště Van Don, na základě letového plánu žádá Vietnamský úřad pro civilní letectví o koordinaci s vietnamskými a mezinárodními leteckými společnostmi, Vietnamskou korporací pro řízení letového provozu (VATM), s cílem zajistit bezpečný, zabezpečený a řádný provoz na letištích a podporu a služby dotčeným cestujícím.
Pověřené letištní orgány koordinují s letišti provozní činnosti; provádějí službu, inspekce a dohled nad bezpečností a kvalitou služeb na letištích; řeší problémy vznikající na letištích v souladu se svými pravomocemi a předcházejí incidentům, které ovlivňují provozní bezpečnost a ochranu.
Vietnamský úřad pro civilní letectví rovněž požádal jednotlivé jednotky, aby úřadu podávaly zprávy o výsledcích implementace a aby neprodleně hlásily obtíže, problémy a vznikající otázky, které by mohl Vietnamský úřad pro civilní letectví posoudit a řešit.
Zdroj: https://vtcnews.vn/cuc-hang-khong-hop-khan-xuyen-dem-khi-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-a320-ar990046.html






Komentář (0)