
Z toho vložený kapitál investora činí více než 1 482 miliard VND; mobilizovaný kapitál činí více než 8 399 miliard VND.
Projekt bude realizován v letech 2025–2030. Projekt je rozdělen do 2 investičních fází a 3 dílčích projektů, včetně:
Fáze 1 od roku 2025 do roku 2030 je rozdělena do 1 složky projektu, která zahrnuje následující položky: investice do výstavby 8 vnitrozemských vodních přístavišť; pomocné práce sloužící provozu přístavišť, jako jsou přístupové cesty, parkoviště, čekárny, kontrolní stanoviště... v úseku od mostu Thuan Phuoc po most Tien Son; krajinářské parky, práce na pozemcích za příslušnými přístavišti; nákup lodí pro turistické aktivity na vodních cestách; ukázky světelných efektů, umělecké výstavy.

Fáze 2 od roku 2028 do roku 2031 je rozdělena do 2 dílčích projektů. Dílčí projekt 2 zahrnuje následující položky: Investice do výstavby 8 vnitrozemských vodních přístavišť podél řeky Vinh Dien a řeky Co Co a pomocných staveb sloužících provozu přístavišť, jako jsou přístupové cesty, parkoviště, čekárny, pokladny; krajinářské parky, práce na pozemcích za příslušnými přístavišti; nákup lodí pro turistické aktivity na vodních cestách.
Komponenta projektu 3 zahrnuje následující položky: investice do výstavby 4 vnitrozemských vodních přístavních mol podél řeky Cam Le a pomocných staveb sloužících provozu přístavních mol, jako jsou přístupové cesty, parkoviště, čekárny, kontrolní domy; parky u čekáren, kontrolní domy; krajinářské parky, práce na pozemcích za příslušnými přístavišti; nákup lodí pro turistické aktivity na vodních cestách.
Provozní doba projektu je 50 let, počítáno od data, kdy je investor rozhodnut o přidělení pozemku a pronájmu pozemku k realizaci 1. fáze projektu.
Město Da Nang dříve schválilo investiční politiku tohoto projektu rozhodnutím č. 2334/QD-UBND ze dne 28. června 2025.
Město Da Nang doufá, že tento projekt probudí potenciál cestovního ruchu vnitrozemských vodních cest v Da Nangu.
Kromě hlavního cíle, kterým je sloužit cestovnímu ruchu na vnitrozemských vodních cestách, je systém přístavů a přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty také místem pro nabírání a vysazování cestujících, kotvení lodí... slouží veřejné dopravě po vodních cestách, snižuje tlak na silniční dopravu a diverzifikuje způsoby přepravy cestujících.
Zdroj: https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html
Komentář (0)