Da Nang bude mít projekt vnitrozemské vodní turistiky v hodnotě téměř 10 000 miliard dongů.

(NLDO) - Město Da Nang právě schválilo investiční politiku pro projekt výstavby a provozování turistického ruchu na vnitrozemských vodních cestách s celkovou investicí téměř 10 000 miliard VND.

Lidový výbor města Da Nang právě schválil investiční politiku pro projekt investic do výstavby a podnikání v oblasti vnitrozemské vodní turistiky ve městě.

Investiční projekt proto zahrnuje výstavbu nových, rekonstrukci, modernizaci a rozšíření 20 přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty spolu s pomocnými zařízeními, která budou sloužit provozu přístavišť s celkovou rozlohou více než 15 hektarů.

Turistické služby v oblasti řeky Han si vybírá mnoho místních obyvatel i turistů.

Zároveň vybudovat park za 11 přístavišti s celkovou předpokládanou rozlohou více než 25 hektarů.

Budou probíhat obchodní aktivity v oblasti cestovního ruchu na vnitrozemských vodních cestách, vývoj nových turistických produktů, jako jsou zájezdy, stravovací a nápojové služby a zábava na palubě, s cílem přilákat návštěvníky k vodní turistice.

Kromě hlavního cíle, kterým je sloužit cestovnímu ruchu na vnitrozemských vodních cestách, je systém přístavů a ​​přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty také místem pro nabírání a vysazování cestujících, kotvení lodí... slouží veřejné dopravě po vodních cestách, snižuje tlak na silniční dopravu a diverzifikuje způsoby přepravy cestujících.

Podle této politiky investor nakoupí osobní lodě pro vnitrozemskou vodní turistiku, osobní lodě využívající čistá paliva, zelenou energii, nejlépe šetrné k životnímu prostředí na světě s kapacitou 100–300 cestujících/loď a 300–500 cestujících/loď.

20 terminálů pro vnitrozemské vodní cesty: Celková investice téměř 10 000 miliard VND

Projekt má celkovou investici téměř 10 000 miliard VND včetně nákladů na vyčištění lokality a provozní dobu 50 let. Projekt se realizuje podél řeky Han, Co Co, Vinh Dien a Cam Le.

Podle plánu bude projekt realizován v letech 2025 až 2031 a bude rozdělen do 2 fází se 3 dílčími projekty.

Konkrétně se jedná o fázi 1 od roku 2025 do roku 2030 s jedním dílčím projektem. Fáze 2 se realizuje od roku 2028 do roku 2031 a je rozdělena do dvou dílčích projektů.

Odbor výstavby města Da Nang dříve zaslal investorům a podnikům vnitrozemské vodní dopravy dokument s výzvou k investicím do prostředků (luxusních, moderních) pro využití turistických aktivit vodní dopravy ve městě. Dopravní podniky, které potřebují vypracovat podnikatelský plán, jej musí zaslat odboru výstavby k nahlédnutí a podat zprávu Lidovému výboru města Da Nang.

Obchodní plán jasně uvádí druh dopravní činnosti; rozsah provozu vozidla; plán kotvení vozidel; přístav, výchozí terminál a konečné místo určení;

Doba realizace investic do výstavby nových vozidel; Obecný popis vozidla (materiály, typ vozidla, celkový objem hlavního motoru, základní rozměry, fotografie vozidla – 3D perspektiva); Písemná dohoda nebo smlouva s jednotkou správy přístavu, terminálem vnitrozemské vodní dopravy o vozidle pro nakládání a vykládání cestujících.

Zdroj: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm