Zajištění obživy pro lidi, jejichž půda je znovu získána za účelem realizace projektů

Při přípravě předběžných zpráv o proveditelnosti pro projekty BOT v Ho Či Minově Městě je třeba věnovat pozornost zajištění práv a oprávněných zájmů dotčených osob, zejména otázce odškodnění v případech odebrání pozemků.

Odpoledne 20. prosince uspořádal Výbor Vietnamské vlasti v Ho Či Minově Městě konferenci, na které se vyjádřil k 5 investičním projektům na modernizaci, rozšíření a rozšíření stávajících silničních prací s využitím smluv typu „vybuduj-provozuj-převeď“ (BOT) v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 98/2023/QH15.

Na konferenci si delegáti vyslechli zprávy zástupců městského odboru dopravy o právním základu, procesu a pokroku ve výstavbě předběžných zpráv o proveditelnosti pro 5 dopravních projektů BOT, mezi které patří: modernizace a rozšíření státní dálnice č. 13, úsek od mostu Binh Trieu k hranici provincie Binh Duong; modernizace a rozšíření státní dálnice č. 1, úsek od Kinh Duong Vuong k hranici provincie Long An ; modernizace a rozšíření státní dálnice č. 22, úsek od křižovatky An Suong k okruhu č. 3; modernizace severojižní osy, úsek od ulice Nguyen Van Linh k rychlostní silnici Ben Luc-Long Thanh; výstavba mostu a silnice Binh Tien, úsek od ulice Pham Van Chi k ulici Nguyen Van Linh.

Na konferenci zazněla řada praktických příspěvků od delegátů. Pan Phan Van Phung, místopředseda Výboru Vietnamské vlasti v 8. okrsku, uvedl, že v okrese probíhá projekt mostu a silnice Binh Tien, který prochází 6. a 14. okrskem. Jedná se o projekt, který je považován za velmi důležitý pro okres i pro jihozápadní oblast Saigonu. Vláda a obyvatelé 8. okrsku doufají, že projekt bude brzy realizován.

Pan Phung uvedl, že pro usnadnění šíření informací a mobilizace lidí dotčených projektem k přijetí předání staveniště musí investor zajistit, aby byli lidé informováni o postupu výstavby, čase zahájení a ukončení, jakož i o změnách v plánu. Zároveň se musí pravidelně konat schůzky, na kterých se vyslechnou názory lidí a zodpoví se jejich otázky.

L.O. (1) — Pan Tran Minh Tho přispěl na konferenci svými komentáři.

Mezitím pan Tran Minh Tho - bývalý vedoucí oddělení kompenzací za přesídlení na městském odboru přírodních zdrojů a životního prostředí - poznamenal, že úroveň kompenzací v projektu přesídlení na Národní dálnici 13 je velmi rozsáhlá, ale plán nebyl konkrétně představen. Nastolil otázku: je nutné objasnit, jaké předpisy a metody se při přesídlení uplatňují, je toto číslo správné? Zvýší proces realizace cenu? Jak se s tím bude v té době zacházet? Pokud jde o část přesídlení, je nutné ji rozdělit na nezávislé projekty, což je zásadní řešení pro urychlení a zkrácení doby realizace. Kromě toho je nutné sjednotit a mít jasná kritéria. „Přehodnoťte a prodiskutujte s místními obyvateli, musíme zajistit, aby životy lidí byly stejné nebo lepší než v jejich starém bydlišti,“ poznamenal pan Tho.

Paní Dinh Thi My Nhi - místopředsedkyně Výboru Vietnamské vlasti v obvodu Trung My Tay, 12. okrsek, uvedla, že město musí věnovat pozornost schopnosti integrovat a modernizovat stávající i budoucí infrastrukturu tak, aby vyhovovala požadavkům projektu, a vyhnout se tak nedostatečné synchronizaci a plýtvání. Kromě toho musí být při realizaci projektu zaveden rozumný dopravní plán, který zabrání dopravním zácpám, dopravním zácpám... ovlivňujícím celkovou dopravu na celé trase a v oblasti.

„Doporučuje se, aby město mělo ze strany orgánů na všech úrovních mechanismus důkladného monitorování procesu realizace projektu, čímž se předejde rizikům korupce, plýtvání nebo netransparentní práce a zároveň se zajistí pokrok projektu a harmonogram jeho realizace,“ přeje si paní Nhi.

Pan Nguyen Minh Tri (okres Hiep Binh Phuoc , město Thu Duc) uvedl, že v okrese Hiep Binh Phuoc se očekává vyčištění více než 800 domácností, z nichž více než 200 bude podrobeno úplnému vyčištění v rámci projektu rozšíření státní dálnice č. 13. Proto navrhl, aby vláda Ho Či Minova Města zavedla politiku přesídlování a vytváření pracovních míst, která by lidem pomohla brzy stabilizovat jejich životy.

LN (3) — Ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města Tran Quang Lam hovořil více o projektech.

V souvislosti s projektem rozšíření státní dálnice č. 13 v rámci systému BOT, po jeho dokončení a uvedení do provozu s výběrem mýtného, pan Tri navrhl, aby město zavedlo politiku na podporu snížení nebo osvobození od poplatků za silnice a mosty pro lidi žijící podél trasy odbavení.

Ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města Tran Quang Lam informoval, že se očekává, že investiční politika pro tyto projekty bude předložena Lidové radě Ho Či Minova města ke schválení na prvním zasedání v roce 2025. Město připravilo podmínky pro realizaci projektů, včetně vyrovnání střednědobého kapitálu na období 2026–2030 pro tyto projekty. Poté, co Lidová rada Ho Či Minova města schválila investiční politiku, jednotky urychleně zahájily kroky k realizaci projektu.

Zdroj: https://daidoanket.vn/dam-bao-cuoc-song-cho-dan-bi-thu-hoi-dat-de-thuc-hien-cac-du-an-10296911.html