Hodnocení místopředsedy vlády Le Van Thanha ve dvou „klíčových“ projektech

(Dan Tri) - Místopředseda vlády Le Van Thanh naléhal na pokrok ve výstavbě letiště Long Thanh a prohlásil, že tento projekt je „nejdůležitější z nejdůležitějších“, a nepřipustil žádné zpoždění.

Po více než dvou letech ve funkci místopředsedy vlády (od dubna 2021 do současnosti) vydal pan Le Van Thanh mnoho důležitých a razantních pokynů pro klíčové dopravní projekty.

Působí jako předseda vládního řídícího výboru pro realizaci projektu výstavby severojižní dálnice na východě a projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Místopředseda vlády Le Van Thanh na schůzi 4. listopadu 2022 (Foto: VGP/Nhat Bac).

Projekt letiště Long Thanh

Místopředseda vlády Le Van Thanh mnohokrát kontroloval a naléhal na postup výstavby letiště Long Thanh. Jednou zdůraznil: „Jedná se o projekt národního významu, žádné zpoždění není povoleno. Zařízení pracuje ve dne v noci, jakékoli problémy musí být okamžitě nahlášeny, aby mohl být projekt dokončen do roku 2025.“ Projekt se doposud stále drží cíle dokončení do roku 2025.

Na poslední schůzce o pokroku na tomto letišti (duben 2022) místopředseda vlády Le Van Thanh zdůraznil, že „musíme být mimořádně zodpovědní, abychom práce dokončili do 4 let. Od staveniště až po vyčištění staveniště, pokud budeme jednu věc zdržovat, aniž bychom si to uvědomili, bude to trvat roky. Jedná se o národní projekt „klíčový k klíčovému“ s velmi vysokými požadavky, který si rozhodně nesmíme nechat ujít.“

Místopředseda vlády Le Van Thanh v dubnu 2022 provedl inspekci výstavby letiště Long Thanh (Foto: VGP/Duc Tuan).

Pan Le Van Thanh rovněž zhodnotil, že předseda i místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai se na staveništi zúčastnili řízení vyklízení staveniště; na staveništi byli také přímo přítomni vedoucí představitelé Vietnamské letištní korporace (ACV), kteří práci řídili, což bylo velmi příznivé pro hladký průběh prací.

Místopředseda vlády pro ACV nařídil, že je nutné i nadále podporovat ducha staveniště a vytvořit Ganttovu linii (typ vodorovného sloupcového grafu používaného k zobrazení data zahájení a času dokončení každého úkolu v projektu - PV) pro všechny práce na celém letišti.

Rada pro řízení projektu musí pečlivě sledovat, dodavatel se musí zavázat k zajištění pokroku každého úkolu a věnovat zvláštní pozornost kvalitě projektu. „Absolutně žádný osobní zisk, rozhodně bojovat proti negativitě,“ řekl jednou pan Le Van Thanh.

Místopředseda vlády rovněž konkrétně pověřil Radu pro řízení projektu letiště Long Thanh posílením dohledu nad dodavateli, zajištěním splnění požadavků na kvalitu výstavby a upřednostněním kvality projektu. Slabí a pomalu postupující dodavatelé musí být nahrazeni. Pokud jde o investiční kapitál, nesmí být absolutně žádný nedostatek kapitálu.

Projekt dálnice sever-jih, východní úsek

V polovině června 2022 místopředseda vlády Le Van Thanh v projevu před Národním shromážděním uvedl, že v duchu usnesení 13. Národního kongresu a desetileté strategie socioekonomického rozvoje na období 2021–2030 si vláda stanovila cíl dokončit 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025 a 5 000 km rychlostních silnic do roku 2030.

Zejména období 2021–2025 se zaměří na řadu významných projektů rychlostních silnic, jako je 729 km dlouhá východní severojižní rychlostní silnice (schválená Národním shromážděním na mimořádném zasedání v lednu 2022), jejíž dokončení by mělo být v roce 2025.

Místopředseda vlády Le Van Thanh v září 2022 provedl inspekci dálnice Mai Son - National Highway 45 (rychlostní silnice východní sever-jih) (Foto: VGP/Duc Tuan).

V případě dálnice Eastern North-Jih nařídil místopředseda vlády zkrátit investiční postupy z 2–3 let na 1–2 roky.

Projekt severojižní dálnice pro období 2017–2020 byl schválen Národním shromážděním v roce 2017 a investiční postupy mají začít v roce 2021. Projekt severojižní dálnice pro období 2021–2025 byl Národním shromážděním schválen v lednu 2022, ale výstavba začne současně, na konci roku 2022.

V důsledku toho bylo 1. ledna 2023 ráno zahájeno 12 podobných projektů součástí dálnice Sever-Jih na východě. Tento úspěch byl částečně zásluhou odhodlání místopředsedy vlády, který se řídil myšlenkou, že „stavební dodavatelé, kteří nesplňují požadavky, musí být okamžitě převedeni a nahrazeni. Správní rady, které neplní své úkoly, způsobují zpoždění a nezajišťují kvalitu, musí být rovněž nahrazeny“.

Místopředseda vlády také jasně prohlásil, že „žádný pokrok se nezpozdí“ a „musíme to udělat správně, abychom to mohli udělat rychle“.

Dantri.com.vn