Společnost Truong Hai International Transport and Logistics Company (THILOGI) se nachází na výhodném místě, kde propojuje mezinárodní hraniční přechody zemí v ekonomickém koridoru východ-západ. Společnost podporuje investice do synchronní infrastruktury, zlepšuje kvalitu komplexních logistických služeb a snaží se přilákat zboží od podniků z jižního Laosu a severovýchodního Thajska k vývozu přes přístav Chu Lai, čímž přispívá k propojení transasijského obchodu.

Podpora propojení dodavatelského řetězce napříč Asií
Od srpna 2021 byl hraniční přechod Nam Giang - Dak Taook mezi provincií Quang Nam a Sekongem (Laos) povýšen na mezinárodní hraniční přechod, který podporuje přeshraniční obchod, dovoz a vývoz a propojuje zboží z Laosu a Thajska s námořními přístavy v centrálním regionu. Podle správní rady ekonomických zón a průmyslových parků Quang Nam prošlo v prvních 6 měsících roku 2023 hraničním přechodem více než 8 700 vozidel s celkovým objemem zboží až 57 909 tun; obrat z dovozu a vývozu dosáhl 48,45 milionu USD, což představuje nárůst o 125 % oproti stejnému období roku 2022. Společnost THILOGI je jedním z podniků, které přepravují a oběhují nejvíce zboží přes hraniční přechod Nam Giang, a významně přispívá k změně vzhledu tohoto hraničního přechodu.

Dne 7. září bylo více než 16 000 tun bauxitové rudy společnosti Thanh Phat Company (podnik obchodující se zemědělskými, lesnickými a nerostnými produkty) přepraveno přímo z okresu Dak Cheung v provincii Sekong v Laosu přes hraniční přechod Nam Giang do přístavu Chu Lai za účelem vývozu do Číny. To znamená zapojení přístavu Chu Lai do poskytování kompletních logistických služeb (včetně silniční dopravy, celního odbavení, skladování, námořního přístavu...) pro nerostné produkty. Zástupce společnosti Thanh Phat Company uvedl: „Společnost THILOGI využívá trasu Sekong – hraniční přechod Nam Giang – přístav Chu Lai, což zkrátilo vzdálenost o více než 170 km ve srovnání s přepravou přes hraniční přechod Bo Y ( Kon Tum ). Díky kompletnímu balíčku služeb a vhodným poprodejním zásadám pomohl optimální plán manipulace s nákladem podnikům ušetřit čas a náklady, čímž se zlepšila jejich konkurenceschopnost na trhu.“

Přístav Chu Lai v současné době podporuje export zboží, jako jsou: zemědělské produkty (maniok, ovoce), lesnické produkty (papírenské materiály, kaučukový latex), minerály (železná ruda, bauxitová ruda) v provinciích Sekong, Savannakhet, Champasak, Salavan... (Laos) a Ubon Ratchathani, Sisaket, Yasothon... (Thajsko) na trase severovýchodní Thajsko/jižní Laos - Champasak/Attapeu - Sekong - hraniční přechod Dak Taook (Laos) - Nam Giang - Chu Lai (Quang Nam). Pan Phan Van Ky, ředitel přístavu Chu Lai, uvedl: „Veškeré celní odbavení je vedeno a podporováno celní pobočkou na hraničním přechodu Nam Giang a hraničním přechodu přístavu Ky Ha, aby bylo možné jej rychle vyřešit prostřednictvím elektronického celního systému s nepřetržitým výběrem daní.“

Zlepšování kvality služeb, budování zelených a inteligentních námořních přístavů
Aby přístav Chu Lai přilákal dovoz a vývoz zboží ze zemí východozápadního ekonomického koridoru, posiluje spolupráci s lodními společnostmi a rozvíjí námořní trasy s přímým napojením na mezinárodní přístavy. Kromě toho přístav rozšiřuje obchodní funkce podniků o kompletní přístavní služby a poskytuje zákazníkům kompletní logistická řešení za konkurenceschopné ceny.
V současné době přístav Chu Lai podporuje investice, digitalizuje procesy, aplikuje technologie a software v oblasti využívání přístavu, jako je Eport - elektronický informační portál přístavu Chu Lai, software pro využívání hromadného nákladu, a zároveň vytváří plány manipulace s nákladem s využitím ekologických paliv, čímž přispívá k vytvoření zeleného, inteligentního a udržitelného námořního přístavu.

Zejména přístav s kapacitou 50 000 tun a moderními technologickými systémy (jeřáby STS a RTG) urychluje dokončení postupů, které mají být brzy uvedeny do provozu. Sklady sloužící ke skladování řady zemědělských, lesnických a nerostných produktů s potenciálem pro rozvoj z Laosu, Kambodže a Thajska se nadále rozšiřují, což vytváří předpoklady pro to, aby se přístav Chu Lai stal mezinárodní tranzitní branou pro nákladní dopravu a přispěl k ekonomickému a sociálnímu rozvoji lokality a sousedních oblastí.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)