Podle Ministerstva stavebnictví návrh doplňuje obsah „Elektronické záznamy a výsledky správních řízení mají stejnou právní sílu jako papírové kopie“, v souladu s duchem usnesení Ústředního výkonného výboru o inovacích a národní digitální transformaci 57-NQ/TW ze dne 22. prosince 2024.
Je pozoruhodné, že ministerstvo stavebnictví navrhlo zrušit 30 % investičních a obchodních podmínek v oblasti výcviku řidičů.
Mezi navrhované zrušení patří například: požadavek, aby vedoucím výcvikového zařízení pro řízení byl ředitel nebo zákonný zástupce; požadavek, aby manažeři byli školeni a rozvíjeni v dovednostech v oblasti řízení odborného vzdělávání ; požadavek, aby výcviková zařízení měla minimální užitnou plochu 1 000 metrů čtverečních nebo plochu učebny nejméně 48 metrů čtverečních.
Ministerstvo stavebnictví navrhlo zrušit nařízení, které vyžaduje, aby nákladní vozidla používaná pro cvičné řízení vozidel třídy B měla konstrukční hmotnost 2 500–3 500 kg a netvořila více než 30 % celkového počtu výcvikových vozidel stejné třídy. Návrh navrhuje zrušit nařízení omezující zkušební dvorek pouze na jeden dvorek jako dvorek pro cvičné řízení při výpočtu výcvikové kapacity.
Návrh rovněž ruší požadavek, aby výcviková místa měla čekárny a sedadla pro studenty, a dále podmínky pro učitele, jako je řidičský průkaz odpovídající úrovni výcviku nebo vyšší, nebo minimální doba řízení 3–5 let v závislosti na úrovni.
Návrh místo toho přidává nové požadavky na digitální transformaci a stanoví, že zařízení pro výcvik řízení musí mít systém elektronické identifikace a autentizace, který přesně identifikuje studenty v celém výcvikovém procesu – od registrace až po testování. To je považováno za důležitý krok v digitalizaci aktivit výcviku řízení směrem k transparentnosti, synchronizaci a efektivitě.
Agentura pro správu dopravy a stavebnictví rovněž navrhla zjednodušení mnoha administrativních postupů při udělování řidičských průkazů pro výcvik řidičů, udělování řidičských průkazů pro cvičná vozidla a opětovném vydávání učitelských certifikátů, a to s významnými novými body.
Ministerstvo stavebnictví proto navrhlo povolit online podávání dokumentů pro většinu postupů: zkrátit dobu zpracování dokumentů; uznat právní hodnotu elektronických dokumentů jako rovnocenných papírovým dokumentům v celém administrativním procesu. Očekává se, že tyto změny sníží náklady na dodržování předpisů a vytvoří maximální pohodlí pro osoby a podniky zapojené do oblasti výcviku řidičů.
Podle návrhu se státní řídicí pravomoc v oblasti zkoušek řidičů převádí z Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví) na Ministerstvo veřejné bezpečnosti , zatímco Ministerstvo stavebnictví převezme státní řízení v oblasti výcviku řidičů.
Ministerstvo stavebnictví očekává, že tento návrh revidované vyhlášky s řadou inovativních prvků – od zmírnění obchodních podmínek, zjednodušení administrativních postupů, definování řídících pravomocí až po podporu digitální transformace – přispěje k vybudování transparentního a moderního systému výcviku a zkoušek řidičů, čímž vytvoří maximální pohodlí pro lidi a zároveň zlepší efektivitu státní správy v této oblasti.
Zdroj: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo
![[Foto] Slavnostní zahájení 1. sjezdu vládní strany](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
Komentář (0)