Navrhované případy, kdy zastavení a parkování není povoleno

Ministerstvo veřejné bezpečnosti žádá o připomínky k návrhu zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu. Obsahuje návrhy pro případy, kdy zastavení a parkování není povoleno.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Navrhněte případy, kdy zastavení a parkování není povoleno. (Internetový zdroj)

Návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu

Navrhované případy, kdy zastavení a parkování není povoleno

Návrhy předpisů o zastavení a parkování jsou následující:

- Zastavení vozidla je dočasný nehybný stav vozidla po dobu nezbytnou k tomu, aby osoby mohly nastoupit a vystoupit z vozidla, naložit a vyložit zboží a zkontrolovat technický stav vozidla.

Při zastavení vozidla nevypínejte motor a neopouštějte řidičské místo, s výjimkou zavírání nebo otevírání dveří vozidla, nakládání nebo vykládání zboží nebo provádění technické kontroly vozidla, ale musíte použít parkovací brzdu nebo přijmout jiná bezpečnostní opatření.

- Parkování je stacionární stav vozidla po neomezenou dobu.

Při parkování opusťte vozidlo až po zatažení parkovací brzdy nebo provedení jiných bezpečnostních opatření.

Vozidla zaparkovaná na rampě musí být zajištěna klíny a nasměrována k obrubníku.

- Řidiči při zastavení nebo parkování na silnici musí dodržovat následující předpisy:

+ K dispozici je signál, který informuje ostatní řidiče vozidel o zastavení nebo parkování;

+ Zastavení a parkování nesmí ovlivňovat chodce a ostatní vozidla.

- Řidiči nesmí zastavovat ani parkovat na následujících místech:

+ Levá strana jednosměrné ulice;

+ V zatáčce nebo blízko vrcholu svahu, kde je omezená viditelnost;

+ Na mostech, s výjimkou případů povolených dopravními organizacemi;

+ Pod nadjezdy, s výjimkou míst povolených příslušnými orgány;

+ Souběžně s jiným zastaveným nebo parkovaným vozidlem;

+ Méně než 20 metrů od auta zaparkovaného v opačném směru na ulici, méně než 40 metrů na vozovce u silnic s jedním jízdním pruhem motorových vozidel v jednom směru;

+ Na přechodu pro chodce;

+ Na křižovatkách a do 5 metrů od okraje křižovatky;

+ Autobusová zastávka;

+ Před branou a do 5 metrů po obou stranách brány sídla agentury nebo organizace se nachází silnice pro vjezd a výjezd automobilů;

+ Pokud je úsek silnice dostatečně široký pouze pro jeden jízdní pruh motorových vozidel;

+ V bezpečném dosahu železnice;

+ Zakrývající dopravní značky a semafory;

+ Na tramvajových tratích, autobusových pruzích, kanalizačních šachtách, telefonním a vysokonapěťovém vedení, v prostorách pro přívod vody hasičských vozů; na silnicích a chodnících v rozporu s předpisy.

- Na silnici musí řidiči zastavovat a parkovat svá vozidla v místech se širokými obrubníky nebo na pozemcích mimo vozovku; v případech, kdy je obrubník úzký nebo obrubník není, musí zastavit a parkovat svá vozidla blízko okraje vozovky vpravo ve směru jízdy.

- Na silnici musí řidiči vozidel zastavit a parkovat blízko obrubníku nebo chodníku na pravé straně silnice ve směru jízdy; nejbližší kolo nesmí být od obrubníku nebo chodníku vzdáleno více než 0,25 metru a nesmí překážet ani ohrozovat osoby a vozidla účastnící se silničního provozu.

- V případě, že vozidlo narazí na technický problém nebo jinou vyšší moc, která ho donutí zaparkovat, obsadit část vozovky nebo zastavit na místě, kde parkování není povoleno, musí signalizovat nouzovými světly a umístit před a za vozidlo značky nebo výstražná světla, aby informovala ostatní řidiče vozidel.

- Po schválení dopravní infrastruktury bude Provinční lidový výbor regulovat oblasti a časy pro zastavení a parkování na ulici.

Zdroj