Návrh na urgentní vykopávky starověké lodi z Hoi An

Po mnoha měsících „ztracení“ pod pískem se starobylá loď na pláži Tan Thanh (okres Hoi An Tay, město Da Nang) po bouři č. 13 (Kalmaegi) náhle téměř v plném rozsahu odhalila.

Starobylá loď z Hoi Anu se znovu objevuje po bouři Kalmaegi

Od 8. listopadu lidé procházející se po pláži Tan Thanh v okrese Hoi An Tay ve městě Da Nang náhle objevili z písku trup starobylé dřevěné lodi. Tento artefakt je považován za téměř neporušený a má vysokou archeologickou hodnotu.

Pan Pham Phu Ngoc, zástupce ředitele Centra pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An (BTDSVHTG), uvedl: „Po povodni velké vlny odhalily trup lodi. Jakmile jsme informaci obdrželi, centrum koordinovalo s úřady kroky k uzavření oblasti, umístění varovných cedulí a varování lidí, aby se k ní nepřibližovali, aby byl zachován současný stav. V současné době koordinujeme s úřady ověření původu lodi, vytvoření archeologického záznamu a návrh plánu na vykopávky a ochranu artefaktů před rizikem další eroze mořskými vlnami.“

Po bouři číslo 13 mořské vlny odhalily část starobylé dřevěné lodi pohřbené v mořském písku.

Centrum pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An koordinovalo s funkčními silami vymezení oblasti a umístění varovných cedulí na ochranu současného stavu starobylé lodi, která se právě objevila.

Loď byla objevena obyvateli Hoi Anu brzy ráno 26. prosince 2023 a následně zahrabána do písku. Původní místo nálezu se nacházelo poblíž pobřeží bloku Thinh My, asi 400 metrů od Lidového výboru čtvrti Cam An (staré), s výhledem na moře An Bang. Dřevěná konstrukce se vynořila z vrstvy písku a obepínala celý trup lodi, čímž odhalila neporušený tvar starověké lodi.

Místo nálezu lodi se nachází v oblasti silně ovlivněné přílivem, monzuny a vlnami. Bez včasných ochranných opatření bude stačit jen několik dalších bouří k vymazání všech stop. Proto je třeba provádět konzervační práce podle principu „nouzové záchrany“ podvodního dědictví, kombinovat archeologii, konzervaci dřeva a využití digitálních technologií k zachování všech informací dříve, než bude loď dále pohřbena nebo poškozena, zdůraznil pan Pham Phu Ngoc.

Objevilo se mnoho zajímavých hypotéz týkajících se starověkého vraku lodi.

Ve vědecké zprávě, kterou vypracovalo Centrum pro ochranu světového dědictví Hoi An ve spolupráci s Univerzitou sociálních a humanitních věd v Ho Či Minově Městě, vědci uvedli, že loď byla propracovaně vyrobena s velkými dřevěnými tyčemi a šrouby, pevně spojenými železnými hřebíky, a s kulatými otvory v trupu, což zajišťovalo pevnou konstrukci. Dobrá kvalita dřeva pomáhá zachovat mnoho detailů neporušených. V oblasti pláže, kde se loď objevila, bylo také objeveno mnoho kusů čínského modrobílého porcelánu ze 17. a 18. století, což naznačuje možnost, že se jednalo o cizí loď, která se potopila na své cestě mořskou oblastí Cua Dai.

Výsledky forenzní analýzy ukazují, že starověká loď používala různé druhy dřeva: trámy byly vyrobeny z Lagerstroemia sp., s největší pravděpodobností z Lagerstroemia sp., prkna vorů byla vyrobena z Hopea sp., zatímco paluba a přepážky byly vyrobeny z Pinus sp. To ukazuje, že loď navazovala na dlouhou tradici stavby lodí z tropického dřeva v jihovýchodní Asii, zejména v oblasti Jižní Indočíny, s druhy dřeva, jako je Lagerstroemia a Hopea sp.; a zároveň bylo použito dřevo borovice mírného pásma, což odráží čínský původ technik a materiálů.

Místní obyvatelé i turisté v Hoi An se přišli podívat na starobylou loď, která se od rána 8. listopadu objevila na pláži Tan Thanh v okrese Hoi An Tay.

Podle vědců konstrukce starověké lodi umožňovala podnikat dlouhé plavby, sloužit obchodním aktivitám na moři nebo se dokonce účastnit námořních bitev. Odborníci také uvedli, že loď byla dlouhá přes 17,8 m a měla přibližně 12 oddělení. Pokud jde o stáří, ačkoli neexistuje absolutní datování, archeologické údaje ukazují, že loď pravděpodobně pochází z období od konce 14. století do 16. století.

Příďová část je silná více než 10 cm, zatímco záďová část má tloušťku pouze 4 cm, což svědčí o speciálních výpočtech pro odolnost proti čelním srážkám nebo obraně. Malé, úzké prostory, pouze asi 80–90 cm, nejsou vhodné pro přepravu zboží, ale jsou vhodné pro účely ochrany proti potopení a střelám, což zvyšuje schopnost přežít v boji. Švy jsou pevně spojeny a pečlivě ošetřeny, což zajišťují účinnou hydroizolaci, což svědčí o sofistikované úrovni stavby lodí této doby.

Vědci shromažďují a uchovávají vzorky C14, dřeviny a pylové spory pro analýzu v souladu s vědeckými principy, aby byla zajištěna přesná analýza.

Na základě archeologických dat odborníci předpokládají, že by se mohlo jednat o pirátskou loď nebo starověkou válečnou loď. Obě možnosti jsou pravděpodobné, protože trup je robustní a tlustý, čímž daleko převyšuje trup běžných obchodních lodí. Je pozoruhodné, že konstrukce lodi a techniky spojování dřeva jsou podobné modelu lodi v jihočínské oblasti Kuang-tung a nepřipomínají vietnamskou loď. Mnoho částí trupu je vyrobeno z borovicového dřeva, materiálu, který Vietnamci zřídka používají ke stavbě lodí, což dále posiluje hypotézu o zahraničním původu této starověké lodi.

Návrh na urgentní vykopávky pro výzkum a konzervaci

Centrum pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An: „Jedná se o extrémně vzácnou památku, kterou je třeba urychleně vykopat, aby byl chráněn její současný stav, a zároveň shromáždit a prozkoumat hodnotu lodi.“

Objev starověké lodi na pláži Tan Thanh (okres Hoi An Tay, město Da Nang) přitahuje zvláštní pozornost veřejnosti. Archeologové považují tento starověký lodní poklad, dochovaný téměř neporušený, za velmi cenný pro námořní historii a archeologický výzkum. Vzhledem k riziku poškození v důsledku vln, počasí a sesuvů půdy navrhlo Centrum pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An naléhavé vykopávky, aby se ochránil současný stav této vzácné památky.

Místní obyvatelé uvedli, že pláž bývala zahradami, ale proces mořské eroze se zanořil stovky metrů do pevniny. Každá bouře a velké vlny se zaboří hluboko, odplaví písek a odhalí dřevěné konstrukce ležící pod zemí. Mnoho lidí se domnívá, že pod silnou vrstvou písku je stále mnoho starověkých vraků lodí, které nebyly objeveny. V současné době je loď stále ve stejné poloze a kvůli složité pobřežní erozi nebyla zachráněna, takže stále existuje riziko opětovného pohřbení.

V reakci na velký zájem turistů i obyvatel, kteří si přišli prohlédnout starověký vrak lodi vystavený pod širým nebem, zavedly místní úřady dočasná ochranná opatření. Předseda Lidového výboru okresu Hoi An Tay, pan Bui Van Dung, uvedl, že síly Lidového výboru byly na místě přítomny, natáhly lana, kolem místa zasadily kůly, zabránily cizím osobám v přístupu a koordinovaly propagandu, aby zabránily obyvatelům a návštěvníkům ve vstupu do oblasti s památkami.

Pan Pham Phu Ngoc, zástupce ředitele Centra pro ochranu světového kulturního dědictví Hoi An, zdůraznil: „Jedná se o obzvláště vzácnou památku, kterou je třeba naléhavě chránit, aby se předešlo riziku poškození v důsledku vln a počasí. Navrhli jsme naléhavý výkop, abychom ochránili současný stav a zároveň shromáždili a prozkoumali hodnotu lodi.“

Podle zprávy Centra byla loď poprvé objevena koncem roku 2023 a Lidový výbor provincie Quang Nam se dohodl na politice nouzového vykopávek. V roce 2024 Centrum koordinovalo průzkum a ocenění exempláře s Univerzitou sociálních a humanitních věd v Ho Či Minově městě a Muzeem Quang Nam (dříve známým jako Muzeum Da Nang). Na základě technických charakteristik, tvaru a materiálů odborníci určili, že loď pochází z poloviny až konce 14. až 16. století, což je stejné období jako obchodní lodě ve stylu Východního moře objevené v jihovýchodní Asii.

Současná měření na místě ukazují, že odkrytý trup je 17,8 m dlouhý a více než 5 m široký, přičemž mnoho technických detailů je stále jasně viditelných. Většina trupu je však stále pohřbena pod pískem v oblasti pravidelně postižené přílivem a sesuvy půdy, což ztěžuje konzervační práce.

Odborníci odhadují, že pokud bude provedeno vykopání, bude se jednat o jeden z nejvýznamnějších podvodních archeologických objevů ve Vietnamu v posledních letech, který přispěje k objasnění historie mezinárodního obchodu přístavu Hoi An a centrální pobřežní oblasti ve středověku a prokáže důležitou roli Hoi An na obchodní mapě jihovýchodní Asie před mnoha staletími...

Zdroj: https://cand.com.vn/Xa-hoi/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-hoi-an-i787589/