Navrhování mnoha nových možností v návrhu vyhlášky o ropném průmyslu

(PLVN) - Ministerstvo průmyslu a obchodu právě zveřejnilo informaci o debatě o návrhu vyhlášky o ropě, že tyto připomínky akceptuje.

Představí obchodníkům plán pro distribuci a vzájemné obchodování.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu mnoho distributorů (TNPP) během procesu shromažďování stanovisek k návrhu vyhlášky o obchodování s ropou uvedlo, že „zrušení regulace nákupu a prodeje ropy mezi TNPP omezuje obchodní práva malých a středních podniků (MSP), je diskriminační a vytváří obchodní výhody pro podniky s monopolním postavením“. TNPP proto navrhly pokračovat v regulaci TNPP tak, aby měly právo nakupovat a prodávat ropu mezi sebou, jak je tomu nyní, a vytvořily tak více zdrojů dodávek pro ostatní TNPP a maloobchodníky v případě, že by se dodávky ropy od hlavního obchodníka náhle setkaly s problémy.

Ministerstvo průmyslu a obchodu se domnívá, že vzájemné obchodování s ropou ze strany TNPP ve skutečnosti nevytváří nový zdroj dodávek pro trh, protože odpovědnost za zajištění dodávek leží na hlavních obchodnících s ropou. Skutečnost, že TNPP nesmí mezi sebou obchodovat s ropou, nevylučuje konkurenci na trhu. Obchodníci v každém segmentu trhu si stále mohou volně konkurovat.

Podle inspekční a auditní agentury dále umožňuje TNPP nakupovat benzín prostřednictvím inspekčního procesu, což vytváří mnoho mezilehlých úrovní ve fázi distribuce (sekundární trh), což zvyšuje náklady v této fázi, vede k nízkým slevám v maloobchodní fázi a ztěžuje kontrolu dodávek.

Ministerstvo průmyslu a obchodu však s ohledem na připomínky předloží vládě dvě možnosti, včetně možnosti, aby si TNPP mohly vzájemně nakupovat a prodávat, a to jednak proto, aby vyhověly doporučením TNPP, jednak proto, aby vytvořily podmínky pro diverzifikaci distribučního systému benzinu. Ministerstvo se však stále domnívá, že tato možnost přesně neurčí skutečné množství benzinu spotřebovaného na trhu, když si obchodníci vzájemně nakupují a prodávají, a vytvoří tak „virtuální“ data. Zároveň existuje riziko, že to povede k nízkým slevám na maloobchodní úrovni, což způsobí, že maloobchodní podniky budou kvůli ztrátám omezovat prodej na trhu.

Očekává se oznámení cen pouze 2 ropných produktů

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že během procesu shromažďování stanovisek k návrhu vyhlášky se objevily i další názory na mechanismus řízení cen benzinu. Proto se navrhuje, aby stát nechal podniky proaktivně vypočítávat a rozhodovat o prodejních cenách podle tržního mechanismu, a to tak, že stát zveřejňuje vzorec pro výpočet ceny, mezinárodní referenční cenu a průměrnou prémii; provozní náklady a standardní zisky se nezveřejňují. Na základě vzorce pro výpočet ceny a referenční ceny oznámené státem klíčoví obchodníci a transatlantické elektrárny rozhodují o velkoobchodních a maloobchodních cenách a o době úpravy cen podle tržního mechanismu.

Obchodníci s ropou jsou zodpovědní za dokončení postupů pro deklaraci a oznámení cen, které stanoví v souladu s ustanoveními zákona. V případě nestabilního trhu s ropou a rozhodnutí o stabilizaci cen se budou řídit zásadami pro úpravu cen ropy stanovenými v návrhu vyhlášky.

Ministerstvo průmyslu a obchodu vyhodnotilo, že podle tohoto plánu mohou podniky zcela proaktivně rozhodovat o prodejní ceně benzinu a ropy a je blíže zákonu o cenách z roku 2023. Existují však i nevýhody, protože náklady různých podniků vedou k různým prodejním cenám benzinu a ropy v různých oblastech, zejména v odlehlých oblastech, kde se náklady zvýší, což způsobí lidem v těchto oblastech potíže; stát nemá žádné kontrolní nástroje a může vést k nedostatku, narušení dodávek a nedostatku a ke zvýšení cen v odlehlých oblastech.

Návrh plánu, který by podle něj měl stát vyhlašovat stropní ceny, má výhodu v tom, že si stát může zachovat nástroj pro kontrolu cen benzinu, a tím monitorovat dodávky. Má však také nevýhodu, že se „neblíží zákonu o cenách, protože stále kontroluje ceny benzinu prostřednictvím stropních cen. Podniky nejsou zcela proaktivní při určování cen podle tržního mechanismu“.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo: „Toto je velký problém. Benzín je citlivá komodita, která ovlivňuje ekonomickou bezpečnost a energetickou bezpečnost. Zavedení cen benzinu podle tržních mechanismů je třeba pečlivě zvážit a mít plán pro jeho zavedení.“

Ministerstvo průmyslu a obchodu si proto stále ponechává nástroje k regulaci cen. Aby však bylo možné v budoucnu posunout se o krok dále k plánu pro úplnou marketizaci domácích cen benzinu, plánuje ministerstvo změnit návrh tak, aby vyhláška zveřejňovala pouze světové ceny benzinu pro dva oblíbené spotřební zboží na trhu (včetně benzinu RON95-III a motorové nafty 0,05S) namísto současných zveřejňování cen pěti produktů (RON95-III, motorová nafta 0,05S, E5RON92, mazut, petrolej).

Ministerstvo průmyslu a obchodu k vysvětlení této změny uvedlo, že benzin s oktanovým číslom RON95-III a motorová nafta s rozpuštěným kyslíkem 0,05S-II mají velký podíl na spotřebě a ovlivňují většinu spotřebitelů, takže stát musí i nadále zveřejňovat světové ceny a vstupní faktory, které podniky mohou vypočítat a oznámit podle vzorce. U zbývajících položek není podíl na spotřebě velký, takže podniky mohou proaktivně rozhodovat o prodejních cenách na trhu. Obchodníci, kteří zveřejňují ceny benzinu, musí ceny deklarovat v souladu s předpisy. V případě nepřiměřeného zvýšení cen budou kontrolováni a řešeni příslušnými státními orgány.

Ministerstvo průmyslu a obchodu potvrdilo, že se jedná o nový obsah návrhu vyhlášky, pilotní krok, který prozkoumává trh s cílem postupně uplatňovat ceny benzinu zcela v souladu s tržním mechanismem.

Zdroj: https://baophapluat.vn/de-xuat-nhieu-phuong-an-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-kinh-doanh-xang-dau-post532724.html